А на "корейце" она какая то другая?!

Нет.
Улучшенные тормоза и обзор в зеркалах гораздо важнее всех остальных мелочей!

У меня уже есть
Покупал отдельно (на тот момент — несколько лет назал- отдал за направляющую и лоток меньше 200 руб.). Но крепление пришлось делать самому — сидушка у словака абсолютно другая и не приспособлена под крепление ящика. И регулировки жутко неудобные по сравнению с корейцем. Да и поясничного упора нет. Но за-то подушка подпопная длиннее и значительно удобнее (сравнивал).

Наружной ?
Кажется я не все знаю ,это где ?

Двигателя (но Мультитроникс легко это исправляет…).
Наружная, при наличии климат-контроля, у всех показывается…

Без температуры двигателя плохо живётся ,да
Поставил приблуду и счастлив,заберу с собой при продаже,вдруг пригодится

Да у меня Мультик VC731 стоИт, обновлён до последней версии и теперь кажет и температуру АТФ, и номер передачи АКПП, и ошибки АКПП. а показометр ТОЖ не всегда спасает. Читал несколько постов о том, как авто кипит, пар из-под капота, а стрелка ровно на середине шкалы. И относилось это как раз к семейству Спортаж/Туссан.

Да я как то, при резвой езде, на тормоза и зеркала не жалуюсь…кореец у меня
Лоханка выдвижная под сидушкой — удобна, в формат Мануала+ аптечки+ спецкабель. Всегда под рукой.
Термометр на приборке — хз мож и нужен, но по опыту — даром не нужен. Если что с СО, то двигло перегреется быстрее чем на термометр взглянешь.
Существенно что тормозные шланги передние 10 лет и всё родные (тьфу-тьфу). ИМХО это перекрывает якобы усиленные тормоза рестайлинга.
Приятно что сидушка удобная и регулируется просто и надежно.
Мож и еще что есть, я как то специально не сравнивал

А с чего взял что на всех Словаках, до сих пор, шланги не родные?
(На корейских Тушканах тоже рвутся, это лишь вопрос везения…)
И при этом, рестайл с реально улучшенными тормозами?

А другие жаловались-не просто же так их изменили…
И "словацкие" зеркала мечтали тут "корейцы" себе поставить не просто так. Стоит только в них посмотреть…
А все эти коробочки, крючочки…

Да вот тема есть, особая, специальная

Тему знаю! Но там такого не написано, что только у Словаков рвутся!
У меня, например, до сих пор родные шланги, и у многих других…
И подобная тема (более объемная, чем у нас) у Тушкановодов-корейцев имеется!
http://www.tucson-club.ru/forum/showthr … 81&page=21
Рвутся (иногда!) на любых КМ и Тушканах… И на других моделях КИА тоже!
Повторюсь: это больше вопрос везения! Если на твоем корейце еще не порвались, это не значит, что на других не рвались, и рвутся только на словаках…
Ну и дай нам Б-г, что бы не рвались!
ТТТ

ну и хрен с ними… малосущественно все это — диски-шланги-лотки-сидушки-фонарики.
Главное — прокладка.

Моя второй десяток недавно разменяла, а только вскакивает как пришпоришь

Где-то слышал : Выберешь душой — и прослужит долго

Всем доброго времени суток,2 литра,бензин,полный привод,что смотреть при покупке??? Какие слабые места? Никак не выберут спортика…спасибо

Не понятная фраза ,кто тебе выбирает Спортика ?
Проверять в первую очередь документы
Взять пару друзей ,и каждому свой участок — кузов ,салон ,электрику ,двигатель ,ходовую
Не пожалеть немного денег и загнать на независимую диагностику — больше сэкономишь
Сам все равно все не оглядишь ,особенно если не знаешь авто ,может еще и цену скинут

Да это т 9

Добавлено спустя 33 секунды:
Сам

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Машину по вину на сайте ГИБДД? Или ещё как?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Полный привод на подъёмнике проверять?

Добавлено спустя 38 секунд:
Уж извиняюсь за глупые для многих вопросы

Перво-наперво в Реестре залогов пробить. => https://www.reestr-zalogov.ru/state/index

Хорошо б нам гайд создать, типа — "Выбираем подержанный Спортик КМ".

Если-бы это принадлежало только нашему форуму ,а то …
Статейки в журналы ,ролики на Ютуб …
Одно дело пройти через это ,а другое сливки снять

Какое масло в двигатель посоветуете в зиму 2.0 бензин спс

Я какое в лето лью, такое же и в зиму (5w30-40).
А так, целая тема отдельная есть про масло…

Total