Клуб владельцев корейских автомобилей

кто-то ночью бросил кирпичом. Разбито стекло (задний ромбик) и помято железо. Удар пришелся как раз в стык стекла и кузова. От удара выломало внутреннюю пластиковую обшивку.

Вопрос — может кто знает, если это дело ремонтируют, то как жесть восстанавливают? тянут-выравнивают или только шпаклюют в три пальца толщиной? И самое главное — если красят, то будут красить только кусок крыла, только заднюю часть вокруг удара? Если так, то значит будет виден переход, будет видно наслоение и там будет отслаиваться лак с большой вероятностью?

McAss писал(а):тянут-выравнивают или только шпаклюют в три пальца толщиной?

В три пальца добрые люди не шпаклюют.
Если сильно ушло, то вернут проем на место гидравликой, а наружную панель или вытянут споттером или поменяют кусок наружной панели стойки, вырезав его из новой детали и пустив швы по верху и низу проема окна. По фото плохо видно зону повреждений.

McAss писал(а):будет виден переход, будет видно наслоение и там будет отслаиваться лак

Если красить будет специалист -ты только при большом желании и зная о ремонте что-нибудь сумеешь заметить и отслаиваться, естественно, ничего не будет.

Ферапонт, спасибо. если открыть картинку в полный размер — а она достаточно большая, — то всё будет видно. более детальные фотки смогу выложить позже.

McAss писал(а): более детальные фотки смогу выложить позже

А специалист без более детальных и не скажет. А я не специалист
Они всегда сравнивают стоимость ремонта детали и стоимость ее замены. Отремонтировать можно все, но если менять выходит дешевле — меняют.

McAss, В Москве бы мы тебе помогли. Способ "Удаление вмятин без покраски" рулит. Но ты в другой стране.

А по фотографии никак? Типа снятия порчи

Кто это так тебя не любит?

McAss писал(а):А по фотографии никак?

Неееее, мы по фотографии только аборты

McAss писал(а):если открыть картинку в полный размер — а она достаточно большая, — то всё будет видно

McAss, У тебя куда залито? Комп орет, не открывать запрещает! на радикал кинь. Думаю рихтуется-окрасится. Единственно ребро там, а ребро всегда плохо тянуть.
По теме — сцуки, я думал такое бл* во только у нас.

Я и залил на радикал. У меня по клику слева внизу под фоткой всё открывается. А тему то я потому и создал, что там ребро и влево волной вспучило от удара по ребру. Я как человек далекий от рихтовки просто не представляю себе как это вообще возможно

Добавлено спустя 49 секунд:
Т. Е. Вправл

Добавлено спустя 1 час 48 минут 56 секунд:
Re: Разбили машину
вот крупный план удара

ребро жесткости замято-не выправить , только рихтовка-покраска.

McAss писал(а):вот крупный план удара

Да действительно сильно ребро пострадало. McAss, а стоит ли выправлять? В смысле по деньгам недешево встанет, если делать все как должно, а кое-как — вообще смысла нет. Затраты будут, а результат — неизвестно. Конечно хочется,чтоб все было тип-топ, но в данном случае — затраты несоизмеримы. Как говорится, на скорость не влияет.
Слушай, а тебе не за надпись на наклейке долбанули? Увидали .RU

aab-2008, а что делать? не выправлять? так ездить?
Смотри, у меня есть страховка. Как это по-русски я не знаю, но здесь это называется что-то типа "всеобщая", т.е. которая покрывает всё и все случаи.
Пока что мне оценщик насчитал ущерб примерно на 2000 баксов. Вопрос только как это должно быть сделано, как это будет сделано подешевле по страховке и каковы последствия этого ремонта.
А по поводу "РУ".. так тут одни "русские" да арабы, которым эта надпись ровным словом ни о чем не говорит вообще, ибо они в подавляющей массе не знаю, что это даже адрес в интернете, и что "ру" означает русский сегмент интернета.

McAss писал(а):Пока что мне оценщик насчитал ущерб примерно на 2000 баксов. Вопрос только как это должно быть сделано, как это будет сделано подешевле по страховке и каковы последствия этого ремонта

McAss, а нельзя ли тебе эти деньги получить лично?
ИМХО. (И то не уверен, но чтоб я бы именно так сам и сделал в твоём случае, но пусть скажу, как вариант).
Итак. стекло новое ставим, скол замазываем аккуратно (кисточкой). Деньги по страховке оставляем себе. При продаже машины этот дефект на цену не сильно повлияет, думаю у вас их стоимость — 10-12т.$. ну на край дашь скидку, на 100-200$.
И ещё. А у тебя стоимость страховки не увеличится из-за этой выплаты? Ну типа как у нас, был безубыточным, стал убыточным. А то может и забить, потом в страховую больше отнесешь.

zxcvb71 писал(а):ребро жесткости замято-не выправить , только рихтовка-покраска.

Да ну? Все правится, и ребро восстанавливается. У нас спец такие ребра как орешки щелкает. McAss, ищи хорошего спеца по удалению вмятин, он тебе все восстановит.

Himchanin писал(а):Да ну?

да ну? и краска не треснет и не отслоится? и гарантию на это дадите-как после качественной покраски?
посмотрел еще раз-там уже повреждена краска-прям даже интересно было бы посмотреть на "чудотворца"-который это сможет восстановить "как было"

zxcvb71 писал(а): и краска не треснет и не отслоится? и гарантию на это дадите-как после качественной покраски?

Если трещин на краске нет, то их и не будет после ремонта. А гарантию на ЛКП требуй от тех кто красил. А вообще я не принуждаю. Право выбора за каждым, оставить "родную краску или выстукивать молотком, накладывать шпаклевку и красить.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

zxcvb71 писал(а):там уже повреждена краска-прям даже интересно было бы посмотреть на "чудотворца"-который это сможет восстановить "как было"

Да, действительно, краску восстанавливать, это ни к нам, а геометрию восстановить в идеал - легко.

aab-2008, деньги лично получить нельзя. Вернее, можно, но нельзя. Как это у нас работает: приходит оценщик от страховой кампании, пишет регламентную стоимость необходимых работ. Стоимость деталей определяет гараж. Гараж берет у меня отсроченный чек как гарантию оплаты на назначенную оценщиком сумму. Потом страховая платит мне, а они снимают у меня, т.е. сумма 1:1.
И если я не сделаю у них работу, то ничего мне и не заплатят, потому как оплата идёт не по смете, а по факту. Но, кроме всего прочего, как правило расчеты между страховой и гаражом идут напрямую.
Himchanin, я не особенно понял о чем идёт речь в плане краски. На месте удара, если присмотреться, — видно, что в "эпицентре" краски нет, она отлетела. Там, где самое вмятое место. Какова толщина краски с лаком я не знаю, но судя по всему очень небольшая у Каи. Может пару слоёв всего. Потому думаю, что если вытянуть в ровно железо можно, то патом разницу скола и краски зачистить — зашпаклевать не проблема, в любом случае там будут шпаклевочные работы. Главное, чтобы там не было килограммов шпаклёвки в палец толщиной — я такое, поверьте, видел, потому и беспокоюсь. Потмоу и хочу узнать как эти работы возможно сделать с точки зрения специалиста, профессионала, — чтобы то же требовать от местных умельцев.
Ребята, дело вполне ответственное: то, что вы мне тут авторитетно напишете я буду требовать в фактическом исполнении, и дело может дойти до мордобоя (давно ищу жертву придушить)

McAss писал(а):Потому думаю, что если вытянуть в ровно железо можно, то патом разницу скола и краски зачистить — зашпаклевать не проблема, в любом случае там будут шпаклевочные работы. Главное, чтобы там не было килограммов шпаклёвки в палец толщиной — я такое, поверьте, видел, потому и беспокоюсь. Потмоу и хочу узнать как эти работы возможно сделать с точки зрения специалиста, профессионала, — чтобы то же требовать от местных умельцев.

Абсолютно верно. Только жестянщики, как правило, не в состоянии полностью восстановить геометрию.

тогда только -рихтовка-и покраска, при этом проверять-принимать работу надо с прибором-толщиномер. прибор покажет толщину наложенных материалов. фиксация всех этапов работы на фото-для клиента или смотреть после каждого этапа самому.
Вам правильно написали, что
- отрихтовать можно в почти в 0-тоесть шпаклевки потребуется самый минимум-просто микро количество, идеально-после рихтовки-залудить-но это вряд ли у Вас делают, да и я знаю только 1 место.
-потом грунт и покраска с переходом на неповрежденные области.
-200 микрон на выходе-в самом толстом месте-будет идеально.
вмятину-большую-с права-выправят/вытянут/ без следа-а вот у стекла-придется повозится, и проконтролировать.