Клуб владельцев корейских автомобилей

Жара на Урале, по +30, после вчерашних коротких поездок по городу, сегодня заболел- простуда , температура+горло и тд. Вот тебе и кондиционер, хоть не включай...
Вопрос у кого климат- контроль такие же проблемы или меньше, в смысле здоровья...
P.S. У моего авто комплектация кондиционер без климат-контроля...

Обработай кондей спреем противо микробным и будит тебе щасттё! и не ставь на полную, добавь малость тепла и ненаправляй в лицо!!!

shehs писал(а):Обработай кондей спреем противо микробным и будит тебе щасттё! и не ставь на полную, добавь малость тепла и ненаправляй в лицо!!!

+1
На вылете у кондея градусов 5. Я всегда печкой добавляю.

Я, когда включаю кондей, закрываю выходы, которые около меня расположены. И оставляю только те, которые дуют на пассажирское сидение (когда одна езжу). Иначе к вечеру - с соплями и температурой. Причем, это касается не только кондиционера в машине, а вообще любого кондиционера.
А в машине я стараюсь его долго не держать включенным: чуть прохладно станет, и я выключаю, лучше окно открыть.

Обработка малочем поможет, а направление потока воздуха сделай на лобовое стекло, выходящий воздух будет подмешиваться с теплым от стекла, подниматься к потолку и приятно садится вниз сверху, не продувая горло и голову и никаких сквозняков

проблем вообще нет, хотя кондиционер постоянно работает, единственное - регулирую процесс дутия. направляю на лобовое стекло, и если холодно делается отключаю ненадолго, т.е. сам работаю климат контролем, только что цифирки температуры не показываю.
спреем можно обработать, конечно, но основной момент - это, всё-таки, переохлаждение, поэтому многое зависит от организма.
ЗЫ: пока писал Kniper опередил советом

Так вопрос в том что, я езжу по своему городку короткими переездами и оптимально выставить за короткое время микроклимат не получается. Машинка черная (...греется на солнышке-зато красивая), быстро на солнце нагревается -приходиться кондиционер в первый момент включать на полную-затем регулировать- в результате простуда...а с климатом-контролем как. настройки не дают простуды или тоже проблема есть при неумелом использовании...

Иван555
там, насколько я понимаю, выставишь температуру нужную, охлаждаться долбше просто будет.

Егорёк писал(а):ЗЫ: пока писал Kniper опередил советом

ничего страшного

Иван555 писал(а):приходиться кондиционер в первый момент включать на полную

Не направляй потоки напрямую в салон Образуются сквозняки

Ты заболел не из-за кондея.
Ты заболел из-за ПОСТОЯННЫХ перепадов.
То на удице +30, то в машине -10

Проверено на себе.

Про климат.
Ситауация не намного лучше.
Поверь.
Я ставлю на климате 24 градуса.
Тогда еще ситуация более - менее...

Но если постоянно прыгать туда - сюда - очень сложно выжить..

Я также попал с домашним кондеем.
Врубил по первоначалу на всю катушку - и чуть не умер.
Теперь он работает на 25 градусов ВСЕГДА - и живу отлично.

Спасибо за ответы коллеги. Мой вывод универсального режима нет, климат-контроль оптимальнее.
А кто нибудь делал замеры: температура салона + температура поступающего из сопел воздуха...при ручном управлении кондишеном и при климат- контроле...

shehs
плюс один Климат побережнее дует, шею бережет. Отправляй струю на лобовое, будет полегче.
Климат поначалу если жарко тоже дует мама не горюй... Открываю машину и сразу стекла передних дверей, завожу, начинает работать климат, ставлю на 20-22, и закрываю окна....
Если сопли, рекомендую держать в зипе парочку фильтров салона для замены, а то они (сопли и бацилы) будут сидеть в нем (фильтре)!

Ты заболел не из-за кондея.
Ты заболел из-за ПОСТОЯННЫХ перепадов

дак перепады то от кондея как раз

Shark 3.5 писал(а):Я ставлю на климате 24 градуса.Тогда еще ситуация более - менее...

+1 полностью поддерживаю, ставлю так, чтобы разница между температурами не превышала 5-6 градусов, в длительной поезке по прошествии 15-20 минут температуру на климате можно опустить. РЕЗКИЕ перепады температуры для организма конечно же очень вредны.

для того что бы не заболеть соблюдать нужно две вещи
1)не направлять на себя потоки охлажденного воздуха( я делаю ноги+лобовое)
2)разность температур забортного и охлажденного воздуха не должна превышать 4-6 градусов

что предыдущие ораторы уже сказали

тогда вы никогда не заболеете

так как у Вас кондей, то ручку температуры выставите так, что бы подаваемый воздух был примерно комфортной температуры (при длительной поездке запомните это деление) *21 +/- 2 градуса среднестатистически*
и карлсона на 1/3 мощьности
и при посадке в машину не надо ничего дополнительно крутить пусть комфорто станет не так быстро, но проблем со здоровьем не будет тогда
начало движения должно сопровождаться откытием окна\окон на 10-20 секунд на ходу

п.с. на климат полагаться не стоит, часто он тупорыло начинает вместо стекла дуть в лицо дл охлаждения = ангина

У меня датчик температуры, от бк мультитроникс установлен внутри панели точно в штатное место датчика температуры салона климат-контроля, и показыфвает +29 гр. При повышении и понижении получается некомфортно. Но получается надо контролировать еще температуру поступающего воздуха!?

кузька прав
дядь Вань сравнивай и вычитай сам. А климат тока и позволяет посмотреть скока за бортом и скока на борту. Вот и вся разница

MOBSTER писал(а):кузька прав
дядь Вань сравнивай и вычитай сам. А климат тока и позволяет посмотреть скока за бортом и скока на борту. Вот и вся разница

Ну как уж так... Климат-контроль сам регулирует подачу, стремясь к установленной температуре. По руководству, во избежании простудных заболеваний надо ставить температуру климата на 2-4 градуса ниже уличной не более... Так что если просто кондиционер - то тут только по ощущениям...

Егорёк писал(а):направляю на лобовое стекло

Не надо на лобовое:
1. может лопнуть - много таких машин ездит, у к-рых кондей хорошо работает
2. от окна аккурат в лицо воздух получишь.
Правильнее - мимо себя (в бок) и в верх.

Я сегодня кондишен вообще не включаю, прогреваюсь