Клуб владельцев корейских автомобилей

Немного плагиата . По опыту "друзей-соседей" заказал датчик дождя ДДА-45. http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=131590
06.03.2015 посылка вышла из Тольятти, жду, пока Почта России доставит. Заказывал здесь http://dda-viko.ru/dda_45.html Цена с доставкой 1550 рублей.
По результатам монтажа отчитаюсь

Герр майор, Интересно…заказал а зимой будет работать ? Наверное надо будет тумблер ставить для зимы …

Ivan555 писал(а):Герр майор, Интересно…заказал а зимой будет работать ? Наверное надо будет тумблер ставить для зимы …

Заявлены 3 режима работы:
1. Дождь
2. Снег
3. Прерывистый режим с паузой 9 сек
Жду посылку, после установки отчитаюсь.

Почитал инет, фирмочка ИП , работает с 2004 года http://samara.altegrip.com/view/pudenkov/1197991 …
а здесь " куча" инфы (форум лада калины) http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11422&page=71

Сегодня установил датчик дождя ДДА-45. Устанавливал, как и первоисточник из Туссан-клуба, за зеркалом заднего вида в зоне обметания дворников). С подключением проблем не возникло (если не считать, что пришлось наращивать кабель на 20 см).
Оказывается у Спортажа и Туссана различные цвета проводов, но это не проблема. Я всё подключал в 5 см от разъёма переключателя стеклоочистителя. Для этого:
1. снял пластиковые накладки рулевой колонки (3 самореза)
2. Снял накладку левой стойки (одна заглушка, под ней 1 саморез)
3.Снял противосолнечный козырёк водителя — чтобы удобнее протягивать кабель (1 клипса, 1 саморез, 2 винта).
4. Для удобства протяжки кабеля снял пластиковую панель над коленями водителя (3 самореза).
5. Приклеил на стекло сам датчик, протянул провод от него под обшивкой крыши, далее по левой стойке под панель приборов и далее к разъёму М25-2 (возле замка зажигания 14-пиновый разъём, но у меня задействованы только 13 пинов). Неприятным сюрпризом оказалось отсутствие 14-го пина в разъёме — думал враги с……дили, ан нет — букварь говорит, что схема тоже чуть отличается от Туссановской, так что чёрный провод датчика подключил к кузову автомобиля (в точке подключения массы ЭБУ над педалью тормоза).
6. Розовый провод (пин 6) разрезал и к нему подключил жёлый провод датчика (со стороны разъёма) и красный провод датчика (со стороны жгута).
7. К серому проводу (пин 2)подключил зелёный провод датчика.
8. Чёрный провод датчика, как уже говорил, — к кузову автомобиля.
9. Далее весь снятый ранее пластик устанавливаем на место.
Все места соединений пропаиваются, изолируются (термоусадкой, изолентой — кому как нравится), жгут заново перематывается изолентой.

В яркий солнечный день датчик реагирует на резкую смену освещения (при езде вдоль деревьев и очень ярком солнце реагирует на резкую смену тень/солнце). В инструкции вычитал о регулировке чувствительности датчика (три степени чувствительности помимо "Снег", "Дождь", "Взмах через 10 секунд").

Дальше — время покажет.

А я на выходных потестил — был дождик. Вполне адекватно работает. Установил режим "снег" и среднюю чувствительность.

Ivan555 писал(а):не нравиться: так как полностью исключен штатный прерывистый режим режим стеклоочистителя…

Я когда подключал ДД , тоже не захотел лишиться прежнего режима паузы , в итоге поставил отдельный переключатель , которым выбираю что будет работать в положении рычага "INT"(прерывистый режим) — ДД или штатный прерывистый режим . Если по какой то причине не хочу ДД , переключил и работает штатная пауза.

Тоже есть мысль поставить в торец переключателя маленький выключатель (или кнопку без фиксации и реле от ТАЗовских задних ПТФ). Сейчас некогда, позже буду разбирать и смотреть, можно ли сквозь рычаг провод продеть.

[МихМих, изучаю схему стеклоочистителя: оказывается в положении LO и HI реле стеклоочистителя FRONT WIPER RELAY не задействовано, те моторчик стеклоочистителя имеет две разные схемы питания …
думаю…
http://www.tucson-club.ru/forum/showthr … 590&page=3
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=459&t=160368

Герр майор,Сергей на сайте http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=459&t=160368 узнал, что …К сожалению у ДДА есть недостаток, который сводит на нет идею включение оного при включении зажигания, а именно — ДДА будет делать взмах щетками, т.е. при подачи на него питания ДДА дает разовый импульс и получается наши щетки взмахивают по сухому стеклу. И так каждый раз, когда мы включаем зажигание…
У тебя также ?

adum, Игорь , а у тебя ?

Ivan555 писал(а):Герр майор,Сергей на сайте http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=459&t=160368 узнал, что …К сожалению у ДДА есть недостаток, который сводит на нет идею включение оного при включении зажигания, а именно — ДДА будет делать взмах щетками, т.е. при подачи на него питания ДДА дает разовый импульс и получается наши щетки взмахивают по сухому стеклу. И так каждый раз, когда мы включаем зажигание…У тебя также ?

Так. Но как-то не напрягает. Поездив под дождём, поиграв с настройкой чувствительности, получил очень хороший результат. Склоняюсь к мысли, что мне прерывистый режим и не нужен. А привычка отключать дворники при выходе из авто засела накрепко.

Уважаемые! Не могли бы скинуть фотку, как выглядит установленный датчик с улицы и с салона?

Подключил ДДА-45 по такой схеме, пришлось дополнительно ставить тумблер на накладке приборки. …или штатно прерывистый, или авто с датчика ДДА-45 (идея Игоря adum )

Протестировать пока не могу , на Урале +30 град, без дождей…

На сайте http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=459&t= … 4&start=45 обсуждается что надо бы ДДА подцеплять к цепи "HI" стеклоочистителя, а не к прерывистому режиму…

Герр майор писал(а):Неприятным сюрпризом оказалось отсутствие 14-го пина в разъёме — думал враги с……дили

На моем авто там синий тонкий провод… что за провод- ХЗ

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:

ivanoff-986 писал(а):Уважаемые! Не могли бы скинуть фотку, как выглядит установленный датчик с улицы и с салона?

Общий вид снаружи на лобовое стекло, датчик не виден почти…


Вот он какой Датчик дождя ДДА-45, приклеенный на лобовое стекло


Вид на салонное зеркало с места водителя- дда не виден, за зеркалом… справа от зеркала видеорегистратор


Вид снизу на салонное зеркало, ДДА-45 так виден


Вид на клавишу , третья слева, вкл-откл датчика дождя

"Наконец попал" сегодня в кратковременный дождь- дда работает, прерывистый режим даже не включал- ощущение как будто сам дворники включаю… пока установлен режим "дождь средняя чувствительность"…

Пробовал в солнечный бездождевой день ездить с включенным дда, есть ложные взмахи щеток при изменении освещенности…

Резюме: купил, поставил- пусть будет…. удобства большого не заметил- можно и без него обойтись….не ходовая часть… сейчас бы не купил…

Ivan555 писал(а):Резюме: купил, поставил- пусть будет…. удобства большого не заметил- можно и без него обойтись….не ходовая часть… сейчас бы не купил…

Учимся на собственном опыте! ИМХО, эта приблуда — маркетинговый ход для высших комплектаций! Или для "чайников", забывающих вовремя включить дворники!

Ivan555 писал(а):сейчас бы не купил…

Тут, видать, кому как нравится. Я бы точно купил. Уж очень мне понравилась фича.

KENIG писал(а):Или для "чайников", забывающих вовремя включить дворники!

KENIG, ты прямо как мой отец. Он очень недоверчив ко всем наворотам в авто (будь то датчик дождя, света, АБС, ЕСП, АКПП и т.д.), хотя сам гениальный электронщик и свою старую ВАЗ 21013 превратил в самолёт. Говорит, что водители от этого тупеют.
Правда к системам активной безопасности у него мнение чуть переменилось после очередной поездки на свежекупленной Гранте лифтбэк по маршруту Смоленск-Туапсе. Был кокой-то случай на трассе и скорости 110 км/ч. Говорит, что не было бы АБС, точно разбился бы. А в отношении датчика дождя он непреклонен — для ленивых и тУпеньких людей, говорит.

Герр майор писал(а):для ленивых и тУпеньких людей

Так многие опции так и задумывались! Я не говорю про АБС и ЕСП, они действительно важны, хотя, в принципе, изначально тоже так задумывались.
А датчик дождя или света? Если купил машину с ними — пусть будут. Но ставить самому….. Просто с жизненным опытом приходит понимание, что действительно нужно, а что — просто наворот!