Клуб владельцев корейских автомобилей

Достали меня сильные морозы этой зимой, завести дизель 15+ лет на минус 25-30 градусов еще та песня — снимал тяжеленный аккум, таскал его в тепло, чтоб он мог даже 5W40 загустевшее провернуть с необходимыми оборотами
Заводил но тяжко…
Начал искать варианты — классическое вебасто весьма дорого, грелка-помпа типа Атлант — надо резать контур ОЖ и колхозить громоздкую установку…
Вспомнил что в Финке машины массово стоят на паркингах зимой с электроподогревом мотора, поискал — они без врезки в контур ОЖ, просто грелка на картер от 220 Вольт.
Греется масло, по металлу греется и ОЖ и банки. На даче розетка рядом, да и в городе авто под окном стоит — кабель кинуть не проблема
Начал смотреть инет, благо в морозы сидел дома — китайские прокладки на клею отмел сразу. Долго смотрел всякие помпа-грелка конструкции, большинство выполнено так что вопрос протечки ОЖ через пластик — вопрос времени…
Нашарил норвежскую фирму DEFA что производит электроподогреватели на конкретные модели двигателей, выполняя их точно по профилю картера или заглушек системы ОЖ.
Норвежцы люди морозные, должны толк знать. Тем более нашел у них на офсайте каталог с выбором по авто и там указан конкретный комплект для моего D4EA.
Крепление нагревалки очень простое — "утюжок" на термопасте прижимается скобой под винт картера. Мощность утюжка всего 250-300 ватт, фирма пишет что при минус 20 нагревает двигатель за 3-4 часа
Ну из РФ фирма недавно ушла, но на сайте рф-дилера этот комплект 25 тр, нагревалка+комплект кабелей в 220. Нехило…
Есть знакомая в Италии, часто в Питер летает — заслал через нее запрос официальному дилеру в ЕС о цене комплекта в ЕС с доставкой в Италию — охренел, 418 евро
Начал шариться, нашел фирму в Иркутске , которая предложила утюжок и кабель за 7000 ры. "Россия страна возможностей"
Заказал, везли долго — но получил! Полный комплект для моего дизеля, ОРИГИНАЛЬНЫЙ, с гарантийным талоном и инструкцией по самостоятельной установке, с фото.
Ну термопасты норвеги кладут кот наплакал — но тюбик КТП-8 для компа в наличии. Включил все в розетку на пробу — греется сильно

Реклама оплачена?

А где взять 220?

Так-то, когда в лютый мороз заводили 12ти горшковый ямз. Брезент и пушка 20ти киловатная, через 30 мин даже в кабине можно голым сидеть )))

VAL090 писал(а):А где взять 220?

Через инвертор, с замёрзшего свинцового 12вольтового аккума

6746 писал(а):Начал шариться, нашел фирму в Иркутске , которая предложила утюжок и кабель за 7000 ры.

а откуда у них оригинал за 7к, который "там" стоит в разы дороже не пойму…старые запасы?

Да и морозы ниже -25 впереди. Самое время.
Надо контрактник менять, мëрзнуть начал.

Штука деревянных, не благодарите )))

а че вы коршуны то налетели?)))) на самом деле тема хорошая, если рядом есть вилка!

кузька писал(а):а че вы коршуны то налетели?)))) на самом деле тема хорошая, если рядом есть вилка!

У тебя много таких мест)))
Обычный тэн в поддоне ещё в аудюхе сигаре штатно был…
Посложнее тэн интегрирующийся в разрыв патрубка с винтом.
Вариантов тьма
Всё муть, ибо если есть 220, то надо гараж строить.
Кстати мой дизель норм заводится, даже на полумертвом аккумуляторе
В лютые мертвяка носил домой, там остаточной ёмкости 20 из 105 Ач
Крутит как демон !

Значит говно его дизель! )))

Эта дефа на озоне стоит 4400.
Написать что купил панацею, это ни о чëм. Надо итог давать.
Главное. Знакомая в Италии!


Обычный вброс. Как это сейчас модно, пиар. Забыли чела.

6746 писал(а):Достали меня сильные морозы этой зимой, завести дизель 15+ лет на минус 25-30 градусов еще та песня — снимал тяжеленный аккум, таскал его в тепло, чтоб он мог даже 5W40 загустевшее провернуть с необходимыми оборотами
Заводил но тяжко…

Вопросов много. И как часто в этом году Питер так минусовал? Масло производитель? Аккумулятор мëрзнет у всех, может надо заменить? Но заводил же!

Ждëм отчëта по установке и использованию.

кузька писал(а):а откуда у них оригинал за 7к, который "там" стоит в разы дороже не пойму…старые запасы?

если меня подозрение что это реально старые запасы ушедшего официального представительства норвежской фирмы
По крайней мере кабель который я купил уже закончился

ЗЫ странный вопрос Когда это Питер минусовал?
Восемьдесят четвёртом году было -44. В Питере целую неделю в феврале
Потом неоднократно было около -25
В этом году все зимние каникулы было минус 30 — 35 а потом ещё в начале февраля накатило -25
Или вы что реально считаете что санкт-петербург — это тёплый город с незамерзающим финским заливом? Не смешите мои тапочки

Масло я написал выше, читать надо ….а аккумулятору год
Отчёт будет следующей зимой потому что уже солнце начало пригревать

Четверть киловата это ни о чем
В -44 он не будет вообще греть?

Вот лунфей ))) 2х киловатный, с помпой
Даже от него будет в разы больше эффекта
И все это за 17 долларов

В дизеле чего и не хватает как по мне в ниже -15, так это догревателя.
Хорошо, что зажигалка есть. Через 10 минут чай кипятить можно …

6746, я знаю, что такое Питер. И жил в нëм и родня там живëт.
Я спросил производителя, а не 5-40.
Повторю, отчëт установки и использование. А не Я купил.

морэм писал(а):Повторю, отчëт установки и использование. А не Я купил.

Знаете, когда вы напишете очередной ваш совет по ремонту любой авто, я аналогично спрошу "А вы лично меняли это на вашей машине? Отчет есть о результате или это совет купи что то?"
Об отчете я писал выше, но вы не читатель.
А написал по принципу "вам не нужно, но может кому актуально". Морозы то накрыли РФ неслабо, не случайно кабель за 2000 уже раскупили, теперь только аналог за 6000 есть…

6746 писал(а):Об отчете я писал выше, но вы не читатель.

Просьба продублировать отчëт об установке. Глазами стал слаб.

6746 писал(а):Включил все в розетку на пробу — греется сильно

Это отчëт?

6746 писал(а):Греется масло, по металлу греется и ОЖ и банки.

Банки какие?

морэм писал(а):Глазами стал слаб.

А отчет по взвешиванию грелки и промеру токов вам надо?
А перечень болтиков и перевод инструкции? А то вы в английском слабы тоже, а норвежский вообще не знаете…

VAL090 писал(а):Вот лунфей ))) 2х киловатный, с помпой
Даже от него будет в разы больше эффекта

Очень вкусная штука ,если-бы не одно НО … накипь
Включается импульсно ,точечно высокая температура
Появляется накипь , которая разгоняется по всему контуру…
Если регулярно промывать контур и менять ОЖ , то ДА — эффектно
В своё время с другом приклеивали нагревательные элементы от фотоглянцевателя
Всю ночь грели а утром заводились как летом (у нас в гаражах 220)
Сейчас к празднику купил и себе джампстартер , и чуть не попробовал…просто Спортик завёлся

От сюда мораль и вывод: Если есть под рукой 220, то нагревать всегда найдется чем. Были времена, один колега просто электроплитку двухкомфорочную на кирпичиках под газель клал и шел с собакой гулять, потом домой пить чай и телек глядеть. Моска, Бибирево у дома ))) Этаж первый, удлинитель пятнадцать метров )))

Очень странно, что у плитки ноги не вырастали в Бибирево)))