[Sportage KM]Улучшения и модернизации cвоими силами

[МихМих]

замок капота правда…

Это да. "Мастера" ставили сигналку на кредитное авто. Зато лицензия была…

МихМих, подскажите, пожалуйста, под капотом ДХО в жару не оплавляется от тепла выделяемого двигателем?

[МихМих]

BO)I(Db, пока не заметно. Впереди пара недель поездок в жару — поглядим.
Дополнение. Держится намертво.

[МихМих]

Ограничение времени звучания зуммера «забытого ключа» в KIA Sportage 2

В авто присутствует фича в виде звукового напоминания о забытом ключе: при открытии водительской двери раздается звуковой сигнал, если ключ остался в замке. Вроде вещь полезная, но беда в том, что эти звуки будут продолжаться бесконечно, пока не вынешь ключ, или не закроешь дверь. А иногда необходимо именно оставить дверь открытой со вставленным ключом. Вынос мозга гарантирован!
Первое решение, самое простое, – сделать специальную скобу, чтобы фиксировать контактор двери в нажатом состоянии. Сделал, валяется в бардачке. Но это не по феншую, надо вручную одевать-снимать, да ещё не забыть потом («выдрать пищалку с корнем» — тоже не вариант). Решил доработать штатную схему, чтобы блямкало только секунд 20. Этого достаточно, чтобы обратить внимание на ключ. А больше и не надо.
Вот описание, кому интересно: https://yadi.sk/i/LNuwAwLtvLarB
Прошивка: https://yadi.sk/d/j3ROM600vLajM

По началу тоже надоедал. Хотел вообще отключить, перерезать провод Но однажды подумал, допустим, при ремонте переднего левого колеса, под капотом лазишь, то в этот момент элементарно могут обчистить салон. (есть такие случаи) И не стал отключать. Но с " блямболкой" это становится сложнее. Этим себя успокоил и терплю.
Конечно предложение от МихМих очень даже удобное, но не всякому по плечу.
И 20 сек. наверно многовато, всё же. На какой-то машине слышал, 4-5 раз блямкнет и перестает.
Вот такой вариант был бы еще лучше.

то в этот момент элементарно могут обчистить салон.

Если есть такая вероятность ,то всегда закрываю ЦЗ и все . Плюс ЦЗ открывается в два приема ,то есть ,чаще всего все двери кроме водительской закрыты.

ЦЗ открывается в два приема ,то есть ,чаще всего все двери кроме водительской закрыты.

Нет у нас такого.

при ремонте переднего левого колеса, под капотом лазишь, то в этот момент элементарно могут обчистить салон. (есть такие случаи) И не стал отключать. Но с " блямболкой" это становится сложнее.

Так нехорошие люди откроют любую дверь, кроме водительской и зуммер не блямкнет (не знаю, как на корейцах, а на словаках зуммер работает только от водительской двери). Да и зачем ключ в замке оставлять при замене колеса?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Автомобиль: Sportage1 (JA) Grand
Год выпуска: 2006

У первых Спортажей может что-то иначе.

Нет у нас такого.

дык и у мну не было .

А есть вариант настроить штатную охранную систему таким образом? Или только в настройках доп. сигнализации?

В штатной такое бывает для америкосов (в схемах каренса есть), я с помощью доп сиги сделал ,там такое предусмотрено и не только настройками меняется ,привод водительской двери отдельным каналом открывается . в любом случае ,при желании ,можно сделать через доп. каналы доп.сиг

В штатной такое бывает для америкосов (в схемах каренса есть), я с помощью доп сиги сделал ,там такое предусмотрено и не только настройками меняется ,привод водительской двери отдельным каналом открывается . в любом случае ,при желании ,можно сделать через доп. каналы доп.сиг

Тоже делал на Рио и на Церато,безопасность прежде всего И выходя из машины,никогда не оставляю ключи в замке

[МихМих]

настроить штатную охранную систему таким образом

Не получится. В словаках это не активировано программно. Само реле есть, оно в ICM BOX, но проводов тоже нет.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

20 сек. наверно многовато, всё же. На какой-то машине слышал, 4-5 раз блямкнет и перестает. Вот такой вариант был бы еще лучше

Без проблем. Всё равно немного переделаю, т.к. звук иногда чуть искажается. Вот и добавлю возможность изменения.

т.к. звук иногда чуть искажается.

Может проще садить на корпус базу выходного транзистора

[МихМих]

На авто с АКПП переключение с парковки P на движение вперед D происходит через задний ход R Это стандартное решение для всех АКПП. Соответственно, в момент прохода рычага через R на короткое время подаётся напряжение на фонари заднего хода и они мигают. Так и должно быть.
Но если к цепи заднего хода подключены парктроник или камера заднего вида, то начинаются неприятные коллизии: парктроник в этот момент издаёт характерный писк, его экран загорается. Появляется сигнал с камеры — включается монитор. Выключаются парктроник и монитор, как правило, не сразу после пропадания сигнала заднего хода, а с некоторой задержкой. В моем случае камера выведена на монитор, расположенный в зеркале заднего вида со встроенным регистратором. Минимальное время включения монитора там – 5 сек. В результате получается, что появляется изображение с камеры, которое через секунду сменяется изображением с регистратора. И после этого монитор показывает ещё несколько секунд, прежде чем погаснет. Честно говоря, раздражает! Кроме того, постоянные короткие дергания питания электронных устройств жизни им не добавляют.
Поэтому решил ввести небольшую задержку на индикацию заднего хода, около 1 сек. За это время рычаг успевает пройти R, если изначально целью был не режим заднего хода. Если включается именно задний ход, то 1 секунда погоды не сделает.
Описание в PDF: https://yadi.sk/i/wkbL4lTvwdihT
Шаблон платы: https://yadi.sk/i/2uG4KfhLwdhWJ

МихМих, так , это ,а для пиликалки дверной изменил прошивку и схему подключения ?
Я хоть и ленивый ,но с готовой прошивкой то же бы полез и в свой ВСМ и в Туксона (есть и такая в домашнем хозяйстве )

[МихМих]

adum, конечно изменил!
Описалово: https://yadi.sk/i/LNuwAwLtvLarB
Шитьё: https://yadi.sk/d/MJ6XYAa6vaYbv
Тока это, я ещё новую схему не внедрял, пока старая пашет. Некогда всё…

МихМих, у меня тоже камера и монитор в зеркале, но включается всё это счастье через примерно 2-3 секунды после включения "R". Парктроник включается с задержкой около 1 сек. Ничего не перешивал.

конечно изменил!

А там у порта нет третьего состояния или откр.коллектор ,я к тому ,что бы без транзистора ,прямо выходом порта базу глушить ,"0" -глушим ,"z"- не глушим ,"1"- не используем ????

[МихМих]

Герр майор, а мне вот не так повезло…

Добавлено спустя 21 минуту 59 секунд:
adum, там нет такой возможности. Ну или я не знаю об этом.

Добавлено спустя 23 минуты 58 секунд:
Почесал репу, в принципе можно организовать 3 состояние. Если порт вначале сделать входом без подтяжки, а в момент блокировки переводить в выход с выдачей 0. Надо будет смоделировать.

Если порт вначале сделать входом без подтяжки

О ,я как раз сейчас это в даташите читал ,про выходы ничего не обнаружил ….
Твоя мысль гениальна ! Как и моя ,меньше деталей ,меньше мороки ,ленивый стал….. Пик уже прошил ,вот бы кто теперь спаял