ЧИП тюнинг Kia Sportage 2 (KM)

суппорты, диски и колодки?

к.м.к. придется еще в АБС лезть (датчики наверно родные можно оставить а вот с блоком наверно что-то надо будет сделать)

KomA177
Просто интересно затраты какие будут и % увеличение мощности тормозов.

Просто интересно затраты какие будут и % увеличение мощности тормозов.

к.м.к. везде диски вентилируемые поставить и нормально и бюджетно будет (спереди не помню вентилируемые у нас диски или нет?)

KomA177
Так это даст только вентиляцию(защита от перегрева), соответственно мощности торможения не прибавит.
и менять 4 диска уже нужно, когда старые будут подходить к концу ))

передние тормоза назад поставить хочу, а спереди побольше диаметром 4х поршневые.

b0riss
Воот

затраты какие будут на все это дело?



з.ы.
А если машина на гарантии?

я сразу же положил на гарантию. ещё не было 15000. короче гарантия мне не нужна.
но если боитесь гарантию потерять, то перед ТО ставите всё назад, едете на ТО, потом на место возвращаете. переделок не требуется. ну а диски тормозные больше будут, т.к. колеса 18". в штатные 16" намного лучше тормоза не поставишь (но все равно заметно должно быть).
цена вопроса пока непонятна. сами тормозульки передние могут и 20000 стоить (чуть лучше стоковых) а могут и 90000 (больше диаметр, 4х поршневые, шести не рассматриваю). зависит от многого. у меня наверное чтото посередине будет.

примерное время когда заморочусь с тормозами - середина апреля. сначала на лето перейду, потом буду искать тормоза (возможно придется ждать пока доставят недели 2-3, не знаю.) Тоесть фотки будут ещё нескоро.

b0riss
Ну нет, на такие затраты я не готов

Кстати, интересно, отличается ли тормозная система v6 и 2.0 например.

думаю что не отличается. машины одинаковые, разница минимальная. может тормоза под v6 стоят на спортяге и их же ставят и на дизеля и на 2,0 бенз. а вот в рестайлинге вроде получше тормоза стали (слышал чтото такое, может это и не так).

b0riss
если так, думаю тогда проще всего сменить диски и колодки на рестайлинговые, если они подойдут конечно.
Рестайл как мне кажется, коснулся только косметики.

Рестайл как мне кажется, коснулся только косметики.

в рестайле увеличили диаметр тормозных дисков,соответственно лучшее торможение в классе.Здесь ссылка была http://media.club4x4.ru/669-kia-sportage.html,правда тут про тормоза не написано,значит где-то в сети попадалось...

ага, от рестайла на штатные диски или другие16" самое то. и подойдут 100%.
а я ещё большего диаметра поставлю. хуже точно не будет.

Народ а вот предлагают чип-тьюниг БЕЗ перепрошивки - просто подключение модуля, что оперативно меняет программу и как раз для наших дизлов
Не юзали?
http://www.smartdiesel.ru/

[кузька]

Народ а вот предлагают чип-тьюнигн БЕЗ перепрошивки - просто подключение модуля, что оперативно меняет программу и как раз для наших дизлов
Не юзали?
http://www.smartdiesel.ru/

если интересна эта тема то есть человек кто себе такое поставил, правда на 1.6

кузька
тема интересна, человека в студию )

А еще интересно какой реальный эффект дает подогрев топлива зимой. Вот такой девайс есть:
http://www.smartdiesel.ru/dieselheater.htm

вот, мне кто-нить может объяснить?
есть 2 движка 2.0 CRDI 112л.с. и 140. в 140(в кореи продается), другая турбина(и измен. геометрией), другие мозги. это понятно.

но железки такие же?(голова,блок, акпп)

т.е. нагрузка при 140лс. на двиг и коробку такие же?
если да, то почему все говорят о опасности чиповки?

[DJEM]

lagbeast
Ты по другому еще посмотри, есть двигло 2.7 ,а вся трансмисия и подвеска - стандартная!
Так что не те лошади чтоб так волноваться

да, на 2.7 в6 нагрузочки те еще...

а 112лс. - это же дефорсированный двиг походу. он старый.

на авто.ру подтвердили, что железо на 112 и 140 идентичное.

Я тогда не понимаю, почему с двиглом может стать плохо, если выпускают в корее модификацию 140л.с. штатно.
хоть тапку все время дави.

на авто.ру подтвердили, что железо на 112 и 140 идентичное.

Двигло разное чуть чуть, у нас D4EA, а на 140 есть D4EA-F и D4EA-V

Вот интересно, только ли турбина другая....