Клуб владельцев корейских автомобилей

http://www.oem-oil.ru/sources/HYUNDAI_KIA_oemoil.pdf

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Может полезно будет кому-нибудь

Спасибо за ссылку и ещё большее спасибо что не выложили в открытом виде. Данный опус предназначен для лохов (которых, я надеюсь, на данном форуме нет). Не производят наши корейцы данные масла и спецжидкости, а заказывают у мировых производителей и лишь наклеивают на их продукцию свои наклейки и при этом поднимают цену на 50-70%. В подтверждение фраза выдернутая мною из описания "Полусинтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками.
Рекомендуется для всех типов бензиновых двигателей концерна Hyundai Kia в которых
автопроизводитель рекомендует применять масла с вязкостью SAE 5W-30 и уровнем качества API
SL и ILSAC GF-4.

Всё это очень напоминает французское шоу с их ТОТАЛЕМ.

altchel2011 писал(а):Не производят наши корейцы данные масла и спецжидкости, а заказывают у мировых производителей

Равно как и многие другие производители авто, в том числе и по комплектующим, и по запчастям. Прописные истины!
Здесь важно другое: производитель авто заказывает масла и эксплуатационные жидкости с определенными характеристиками и свойствами под определенные двигатели/агрегаты. И иногда важно использовать именно рекомендуемые им жидкости потому, что стандартные от любых других производителей жидкостей могут не полностью обеспечивать требуемые характеристики.

+1. Поэтому в Букваре пишут рекомендуемые характеристики масла без указания производителя.

Цены реально конские.
КОробочное СП- 3 на 40% дороже оригинала МИЦУБИСИ.
И если с мицубиси все ясно, то с этой мультибрендовой шарманкой еще вопрос…

KENIG писал(а):Здесь важно другое: производитель авто заказывает масла и эксплуатационные жидкости с определенными характеристиками и свойствами под определенные двигатели/агрегаты

К сожалению в жизни всё наоборот. Производитель авто использует те жидкости которые на данный момент есть в наличии у производителя оных. И при появлении новых продуктов переписывает карту смазки своего авто.

Вот выписка из трибологической карты автомобилей Хундай
Принимая во внимание постоянное совершенствование автомобильной техники и развитие норм технического регулирования, Изготовитель и Дистрибьютор (Импортер) настоятельно рекомендуют обращаться к руководству по эксплуатации и/или авторизованным сервисным партнерам Хёндай (Hyundai) для уточнения спецификаций смазочных материалов и технических жидкостей, допустимых к применению в автомобилях Хёндай (Hyundai).
http://hyundai-dream-car.ru/service/expluatation

serg-78 писал(а):http://www.oem-oil.ru/sources/HYUNDAI_KIA_oemoil.pdf

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Может полезно будет кому-нибудь

Немного не корректно написано по поводу масел HYUNDAI.
http://www.hyundai-oil.ru/information.html
Может кому интересно будет.

Здравствуйте! Мне посоветовали оригинальное масло Hyundai Prem LF Gas 5W20 SM/GF-4 05100-00451 в такой вот упаковочке http://frameauto.com/index.php?ukey=pro … ctID=75172 можете сказать могу я его в свой серато заливать?

July Cat писал(а):можете сказать могу я его в свой серато заливать?

Заливать можно все, а вот какая будет отдача/эффект — большой вопрос. Если ты живешь на Севере, то да, для средних областей лучше 5/30 или 5/40.

А если живешь на западе, то какое лучше лить 5-20 или 5-30 в спортажа?
Темка висит на Sportage KM, вот в него самого что лить например? 2005г…хотелось бы синтетику.
я бы так сильно не интересовался если бы разница у них была большой …а так на екзисте разница в 1 доллар…вот и чеши репу..
да и по цене оригинальные масла почему то стоят даже дешевле всех кастролов, шелов и тоталов….почему меня и привлекло наличие его у продавца.
полусинь или синь лить…не могу понять…какой то рекомендации настоящей нет нигде…все льют что хотят…

брал в "оем-оил" весной масло GM, директор дешевле, чем цена на сайте продал.

provider20 писал(а):полусинь или синь лить…не могу понять…какой то рекомендации настоящей нет нигде…все льют что хотят…

Золотые слова! Никто не даст тебе 100% рекомендацию! Сколько твоя машина пробежала? Это сейчас — самый важный фактор. До 150т.км я бы лил синтетику 5/30 или 5/40, при большем пробеге — можно полусинтетику погуще типа 5/40 или 10/40. А бренд — это дело личного выбора и пристрастий, ну и кошелька. В принципе, если ты покупаешь масло "не паленое", то бренды мало чем отличаются друг от друга и не навредят двигателю. Лучше менять масло почаще(через 8-10т.км), ну и не начинать ехать на не прогретой машине, прогрев хотя бы до 60-70 градусов желателен.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
Я пока лью синтетику, пробовал уже и Кастрол Магнатек 5/30, 5/40, Кастрол Эдж 5/30, сейчас - Арал 5/40, на следующей замене залью Шелл Ультра 5/40. Двигатель на всех этих маслах работает примерно одинаково, отложений - нет, меняю через 9-10т.км, после утреннего старта стараюсь сразу не ехать, особенно в холодное время. Ну а те, кто при 0 градусов завел и поехал, да и масло меняют по сервисной рекомендации(15-20т.км), потом выкладывают в Интернет фото закоксованного движка.

странно только что у киа и хундай нет в маслах в оригинале 5-40 и масел погуще…есть тока жидкие.

вот он — ответ на вопрос какое масло лить :z)

http://forum.kia-club.ru/go.php?http://www.oem-oil.ru/sources/HYUNDAI_KIA_oemoil.pdf писал(а):Начиная с 2005-2006 года, почти во все современные двигатели,
Hyundai Kia особо рекомендует к применению масла вязкостью 5W-20, так
как именно под эту вязкость расчитанна конструкция двигателя,
производительность маслонасоса, пропускная способность маслоканалов,
скорость циркуляции масла и соответственно охлаждение смазываемых
узлов. Однако высокотехнологичные масла с указанной вязкостью не
производятся в России и до последнего времени не поставлялись в России
компаниями, с которыми Hyundai Kia заключали соглашения о
централизованных поставках в СНГ. Соответственно из сервисных книжек на
русском языке убирается информация о приоритетном использовании масел
с вязкостью 5W-20, хотя в оригинальных мануалах масло с взякостью 5W-30
рекомендуется к применению только в случае, если масло 5W-20 недоступно
к покупке. Похожая история и с трансмиссиооным масла: в оригинальной
программе и мануале на английском языке рекомендуется масло 75W-85, а в
русскоязычной иснтрукции уже 75W-90 отсюда и многочисленные жалобы
автовладельцев на затруднительное переключение передач в некоторых
режимах работы. Таких примеров можно приводить множество

Спасибо! )

а 5W-20 случаем не жиже чем 5W-30 ? На станциях и фирменых сервисах предлагают не то что 5W-30 , а даже 5W-40 , что вероятно ведет к быстрому износу двигателя ?

provider20, жиже, наврядли

provider20 писал(а):а 5W-20 случаем не жиже чем 5W-30 ? На станциях и фирменых сервисах предлагают не то что 5W-30 , а даже 5W-40 , что вероятно ведет к быстрому износу двигателя ?

не совсем так, более вязкое масло более больший расход топлива…
к примеру HTHS (высокотемпературная вязкость при 150*С)
для масел группы 20 составляет 2,6 сСт
для ---------------- 30 уже ---------2.9 сСт
у масел группы 40 так же 2.9 сСт при условии что это масло с присадками для 5W
если же масло группы по SAE 40 но с присадками 10W то HTHS уже 3,7! сСт
поэтому наши движки не переносят минералку напрочь… и лить масла типа 10W40 очень опасно…
а вообще в масле главное :vip:

эта какая у нее база, что есть великая тайна, которую производитель скрывает за 7 замками, а пакет присадок он конечно Очень важен, но база она и в африке база…

тогда я вообще запутался. 5W-20 стоит дешевле чем 5W-30. Чисто из соображения вязкости я выбираю что 30-ка будет чуть погуще и поэтому беру ее, так как движок не совсем новый. Но если все не так то смысл продавать 5W-20 дешевле чем 5W-30.

provider20 писал(а):тогда я вообще запутался. 5W-20 стоит дешевле чем 5W-30. Чисто из соображения вязкости я выбираю что 30-ка будет чуть погуще и поэтому беру ее, так как движок не совсем новый. Но если все не так то смысл продавать 5W-20 дешевле чем 5W-30.

вязкость это ТТХ масла а есть технология производства, включающая приготовление базового масла+ бадяженье его присадками…
смотреть надо, но я рекомендовал бы 0W30 у них HTHS с 20-ой очень близки… это на зиму…
а вот на жаркое лето, именно жаркое можно и что нить и по гуще типа 5W40… хотя на профильном форуме был вопрос лить или не лить круглогодично масла типа (х)W30 народ пишет что юзает без проблем….
у нас так жара лишь месяц потом не айс, лето кончилось… (август так вообще на осень стал похож :cry:

)

Клуб владельцев корейских автомобилей

Оригинальные автомобильные масла KIA

Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA

Re: Оригинальные автомобильные масла KIA