Выбор моторного масла Kia Sportage 2 (KM)

А мне понравились NGN Profi 5w30 и Лукойл Полартеч 0w40. Причём у Лука лучше защита от подделок реализована.

Много лет лью Кастрол 5-40, меняю каждые 15 тр, доволен.
Компрессию проверял, высокая, хоть 155 ткм.

Если кого интересует — фирма Кастрол объявила акцию с 15 апреля по 15 июня по маслу Castrol Magnatec 5w40 A3/B4 — 4л+1л в подарок
Судя по описанию — и на атмосферники и на турбированные, в тч дизеля. (если есть критика — пишите!)
На экзисте можете посмотреть, яндекс маркет также выдает комплект по этой акции
Хоть и менял недавно, но в акцию вписался 5 литров масла за 2080 ры.

В общем примусистам лишний литр не пилит — а вот трактористам это самое то!

[ask1]

примусистам лишний литр не пилит

Пилит,пилит… )
Я в Метро (там такие акции-постоянно) регулярно с подарочной литрушкой покупал: в итоге, каждая четвертая замена (канистра) -в подарок!

У меня пробег 305 тыс. Двигун дизель 112 л.с. Первые два года (до 60 тыс. км.) лили на ТО кастрол 5w40. Когда ушел с гарантии года 1,5 лил ZIC 5w40 и вот последние годы лью Ликви Моли 4100 5W40. Нареканий нет, вроде. Правда вчера на соседней ветки по двигателям дизель, написал про свою беду — выдавило все масло ч/з задний сальник коленвала, вот жду ремонта. В сервисе предварительно сказали, что и от такого масла при таком пробеге выдавить могло. Мол на полусинт переходить надо. Но почитал в инете, такие баталии идут на эту тему и более убедительны (для меня) те, кто утверждает обратное. На чем ездил (синт) на том и езди. Только вот цены на ликви моли, да и на любой импорт всё наряднее и наряднее. Может действительно на синт. Лукойл перейти? Нефть то у всех одна и таже, основы из неё, думаю, те же. А синтетические присадки, где-то по радио слышал, производит чуть ли единственная компания в мире и все производители масел у неё и тарятся.

[ask1]

Нефть то у всех одна и таже, основы из неё, думаю, те же. А синтетические присадки, где-то по радио слышал, производит чуть ли единственная компания в мире и все производители масел у неё и тарятся.

И о чем тут тогда на 92 страницы нафлудили?!

Помогите с выбором какое лучше выбрать:
1. SHELL HELIX HX8 SAE 5W-40
2. SHELL ULTRA SAE 5W-40

Какое лучше подойдет для движка с пробегом в 150 т.км.?

Нефть то у всех одна и таже, основы из неё, думаю, те же. А синтетические присадки, где-то по радио слышал, производит чуть ли единственная компания в мире и все производители масел у неё и тарятся.

И о чем тут тогда на 92 страницы нафлудили?!

"А поговорить?" ©

Снимаю вопрос. Выбрал Ультру.

Залили WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US (ilsak GF-5) — полёт нормальный

Залили WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US (ilsak GF-5) — полёт нормальный

в миллионный раз убеждаюсь в ненужности тем о выборе масла. сколько страниц перефлудили, поговорили что базовое масло бывает г-но, бывает высокого качества.
поговорили что присадки разрабатывают лишь 6 крупных компаний, остальные просто блендируют и все равно — "выбрал Таганку, ведь песня хорошая, значит и резина говном быть не может…"

дилер в Чебоксарах льет Total , получше чем Шелл, в Казани дилер льет Шелл.

volga, уже с 2014 года KIA рекомендует Total

[ask1]

volga, уже с 2014 года KIA рекомендует Total

Но мы же знаем -это не потому, что оно лучше других…

Лью Кастрол 5W40 — полет нормальный.
Уже 160 ткм или все 8 лет, что лью Кастрол.

ЗЫ Проблема не в марке масла — а в вероятности нарваться на палево.
Беру Кастрол (как разумное сочетание цены и качества)в гиперсетях, в сетевых магах типа экзист, прошу сертификат.

а я лью Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 последние 2-3 года

Про любое масло прочитаешь, так оно у них самое лучшее, для себя сделал вывод, главное соответствие вязкости климатическим условиям, и чтобы не подделка.

Про любое масло прочитаешь, так оно у них самое лучшее, для себя сделал вывод, главное соответствие вязкости климатическим условиям, и чтобы не подделка.

некоторые масла тяжело отличить от подделки.

Про любое масло прочитаешь, так оно у них самое лучшее, для себя сделал вывод, главное соответствие вязкости климатическим условиям, и чтобы не подделка.

Вязкость это само собой, класс масло по API еще имеет значение, чем выше тем лучше, ниже чем рекомендовано производителем авто не лить. Как соскочил с гарантии перешел на полную лукойловскую синтетику с полартех 0W40, SN. 75 тыс. моторчик шепчет.

перешел на полную лукойловскую синтетику с полартех 0W40,

Нулевка нужна в Оймяконе
А так это слишком ценник на нее задран.

Други ,каждый из нас льет то масло к которому привык
Основываясь на тех.характеристиках (конечно рекомендованных по авто) ,рекламе ,советах друзей ,расположению звезд ( )
Но вот вопрос — кто и как пытается отличить подделку ,или не пытается…
Давайте поделимся