Выбор моторного масла Kia Sportage 2 (KM)

Если хотите запороть VVTI-лейте!

А что с ним будет? Лил и 5/30, и 5/40 — CVVT работает одинаково. ИМХО, одноразовое использование масла 5/50 ни к чему негативному не приведет!

Я 5/40 лью, 175 пробег, 18 раз менял. Все норм. mobil 3000x1.

ИМХО, одноразовое использование масла 5/50 ни к чему негативному не приведет!

С этим согласен! Но не постоянная эксплуатация.

Производитель рекомендует масла с вязкостью 5W-20, 5W-30 для наших моторов! Какие 5w-50,у Вас что форсированный мотор? Если хотите запороть VVTI-лейте!

рекомендации производителя связаны исключительно с топливной экономичностью двигателя, потому и рекомендуют 5W-20, 5W-30.
не вижу связи с использованием масла 5w-50 и выходом из строя узла VVTI…

А что с ним будет?

собственно…ничего и не будет!

Я 5/40 лью

mobil 3000x1.

у меня сейчас залито именно такое

С этим согласен! Но не постоянная эксплуатация.

парк служебных машин (Mitsubishi Outlander 2.4 2007 г.в., TLC 120 2006 г.в., Camry 2008 г.в.) обслуживается у оф.дилеров и заливается именно такое масло 5w-50, пробеги примерно от 120 до 170 т.км у машин.
масло заливалось с момента ввода вышеуказанных машин в эксплуатацию.
не поленился и достал мануал на Outlander 2.4, рекомендации завода почти как у наших ДВС: 0w-30, 5w-30, 5w-40.
ну и на последок, в двигатель первого Tucson 2006 г.в. так же с новья заливалось 5w-50.
мои 140 т.км пробежал на одном дыхании, потом был передан в другой отдел и еще года два там катался, потом был продан физ.лицу.

А мне вот это масло понравилось Texaco Havoline Energy 5W-30 ,до курса брал в экзисте за 1.5т.р. .Сейчас 3.6т.р. . Дешевле не найду наверно в Ульяноске .

А я, уже при упавшем рубле, нашел у нас и прикупил ZIC 5/40 на две замены по досанкционной цене!

А я, уже при упавшем рубле, нашел у нас и прикупил ZIC 5/40 на две замены по досанкционной цене!

С такими ценами хочешь или нет, а заглядываешься на отечественного производителя. На ойл-клубе тесты Лукойловской синтетики весьма и весьма неплохи. И стОит оный Лукойл 5/40 в Перекрёстке пока 919 руб. за 4 литра.

SerV, Сергей, подскажите это масло QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 как на фоне Texaco Havoline Energy 5W-30?

А я, уже при упавшем рубле, нашел у нас и прикупил ZIC 5/40 на две замены по досанкционной цене!

С такими ценами хочешь или нет, а заглядываешься на отечественного производителя. На ойл-клубе тесты Лукойловской синтетики весьма и весьма неплохи. И стОит оный Лукойл 5/40 в Перекрёстке пока 919 руб. за 4 литра.

у меня на 2-ой машинке мотор масло есть аж … дык я стал лить лукойловское…

SerV, Сергей, подскажите это масло QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 как на фоне Texaco Havoline Energy 5W-30?

сложно сказать, мое мнение все равно будет субъективным + я работник конкурирующей компании.
Тоталь, производит честных 540 тонн, из которых синтетической базы лишь 39 тонн. остальное 1 группа, со всеми вытекающими последствиями.
https://plus.google.com/photos/107245005166045696075/albums/6126765906345149025/6126765910937974850?banner=pwa&pid=6126765910937974850&oid=107245005166045696075

что там внутри продукта на самом деле, и какой пакет (AFTON?) был использован сказать сложно.
лабораторные тесты совместимости базы и пакетов это одно, а реальные ходовые испытания, как показывает жизнь, совсем, совсем другое…

я тебе могу сказать что в Havoline Energy — там 3 группа, собственное базовое масло ISOSYN (синтезированные изопарафиновые углевдороды) + собственный пакет Chevron Oronite. с проверкой ходовыми испытаниями.
ну а выбирать производителя или микшера, решать уже тебе.

Texaco Havoline Energy 5W-30 ,до курса брал в экзисте за 1.5т.р. .Сейчас 3.6т.р.

во жадюги…
приезжай в Мск, я тебе коробку отгружу (4 по 5 л.)

Спасибо за предложение, решил пока почистить движок этим DELO 400 LE SYNTHETIC 5W-40. А то после шела что-то не нравится мне.

привет киаводы:)
На днях отдали даром 5 литров GM Dexos2 LongLife SAE 5W/30
Можно ли его залить в 2.0 бензинку 2009гв? Или все же купить 0w40…среда обитания Карелия

привет киаводы:)
На днях отдали даром 5 литров GM Dexos2 LongLife SAE 5W/30
Можно ли его залить в 2.0 бензинку 2009гв? Или все же купить 0w40…среда обитания Карелия

в G4GC лей все что горит.
Dexos2 т.е. АСЕА С3 — можно. лей.

[Bang]

2 литра, бенз, монлпривод, мкпп, 2005 год
По нерезиновой, 130 тык приближается
Между ТО у меня 10 ткм
Доливаю 2 — 2,5 литра
Тапку иногда давлю, да

Какое лить на таком движке уже?
5w40, 10w40 или еще какое?

Доливаю 2 — 2,5 литра

Многовато, как минимум наводит мысль на колпачки. У меня 85 т.км, доливаю только остатки канистры, что сразу не вошло, замена — 8-9 т.км.
Попробуй на лето 10/40 полусинтетику, что ты теряешь? Но, ИМХО, не в масле дело!

2 литра, бенз, монлпривод, мкпп, 2005 год
По нерезиновой, 130 тык приближается
Между ТО у меня 10 ткм
Доливаю 2 — 2,5 литра
Тапку иногда давлю, да

Какое лить на таком движке уже?
5w40, 10w40 или еще какое?

KENIG прав, дело уже явно не в масле.
помимо задубевших от масла и температуры колпачков, еще могут быть залегшие кольца с закоксованными маслоотводами, и система ВКГ (вентиляции картера).

я бы сменил колпачки, и почистил ВКГ. возможно все придет в норму.
могу порекомендовать вот такое
https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDS … Format=PDF
продукт очень достойный и с технической и экономической точки зрения.

Всплыл вопрос. А есть где почитать или фотки как поменять колпачки маслосъемные?

[Bang]

могу порекомендовать вот такое

Смущает слово "дизель" в наименовании масла

С колпачками и кольцами че делать то?
Если на сервисе это скока денег примерно?

могу порекомендовать вот такое

Смущает слово "дизель" в наименовании масла

С колпачками и кольцами че делать то?
Если на сервисе это скока денег примерно?

не смущайся, там диспергирующий (удерживающий отложения) пакет повышен, по сравнению с бензиновыми. тебе только полезнее будет.
если заберешь коробку целиком (4 канистры по 5 л.), выбью тебе очень серьезную скидку.

сами колпачки — дешевые
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=54E0 … %28G4GC%29
замена х.з. думаю лучше Стаса или Климова спросить.
ОЧЕНЬ НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую почистить ВКГ.
в картере всегда должно быть небольшое разрежение, увеличение давления в картере одна из причин жора масла, убедился уже не раз.
мы на работе проводим много экспериментов и экспертиз.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Всплыл вопрос. А есть где почитать или фотки как поменять колпачки маслосъемные?

Тема: замена маслосъемных колпачков
не наше двигло, но сути это не меняет
http://www.avtika.ru/qa/1214-snjatie-za … -kia-rio-2

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
AniDi писал(а):
Всплыл вопрос. А есть где почитать или фотки как поменять колпачки маслосъемные?

Тема: замена маслосъемных колпачков

Спасибо)