Клуб владельцев корейских автомобилей

Решил создать эту тему по примеру пользователей Тушканов для облегчения
поиска необходимой инфы для желающих ставить резину не только стоковых размеров
215/65R16 и 235/60R16.
Итак, после долгих сомнений войдёт или не войдёт я все таки сменил
стоковую летнюю резину 235/60R16 на зимнюю резину Pirelli Scorpion Ice&Snow 225/70R16.
Касаемо, войдёт или не войдёт всё в полном порядке, в арку помещается, до чашек не достаёт,
при поворотах за подкрылки, брызговики не цепляет хотя зазор остаётся небольшой - порядка пары
миллиметров Резина монтировалась на штатное литьё с 41 вылетом, при 46 вылете проблем
также не должно возникнуть, тому есть подтверждение у Тушканов.
Ощущения от владения, имеется в виду только сама размерность в сравнении
со стоком, пока только самые положительные:
1. Машина стала замето выше и это не иллюзия, чувствуешь себя почти как водитель автобуса
2. Неровности, ямки, лежачие полицейские и прочие изъяны дороги проходятся намного комфортнее ,
тряска меньше.
3. Бордюры стали ещё ниже
Минусов только один - динамика стала ещё более посредственной, хотя пока обкатка резины
машину не рву, но всё равно замедленность реакций на газ ощущается .
Ну вот пока как то так.

надо добавить ещё на какой вылет ставил

Мда, спасиб, упустил . Счас ещё фотки попытаюсь выложить.

А у меня это штатный размер ))

Я летнюю взял 215/70
пусть между диском и землей побольше прослойка будет, чтоб в деревне по полям лазить)

Fright
Я хочу спросить, при полностью вывернутом руле и при работе передней подвески(вверх) нигде не цепляет?

MIXAM, пока фактов цепляния колёс в различных режимах движения не отмечено

Fright
В Шинах и дисках я уже писал на эту тему.Весь мой прошлый опыт показывает,что минусов больше,чем плюсов,машина серьезно теряет в управляемости и в определенный момент может выкинуть фортель,которого ты от нее не ждешь.

KENIG, из минусов как и отмечал выше - динамика, скорее всего чуть больше будет
расхода бензина. Что касается фортелей....не вижу для них причин

Fright писал(а): Резина монтировалась на штатное литьё с 41 вылетом, при 46 вылете проблем
также не должно возникнуть, тому есть подтверждение у Тушканов.

Не знаю как у Тушканов а у меня на дисках с 46 вылетом 225 70 16 Мишлен Латитьюд Икс айс Норд немного цепляет за подрамник и пыльник боковиной шины при максимально вывернутых колёсах, рекомендую ставить под такую резину диски с 41 вылетом.

Fright
а почему расход должен повыситься, мне кажется что на трассе реальный расход будет меньше

MIXAM,
1. Размеры, вес резины
2. Сезон.

Fright
По трасет ходил? Не цепляет на раскатах?(когда на скорости попадаеш в яму,начинает цеплять подкрылки.У меня такое было когда на С-МАХ поставил резину больше штатного размера,по городу всё нермально было, а вот по трасе с загрузкой беда.)

Знакомый предложил новую резину ханкук шипованную, размером 235/65R16. Штатная стоит 235/60R16. Я думаю, можно ставить, расхождение небольшое. Как думаете, форумчане?

Борец, думаю проблем с установкой не возникнет, но стоит задуматься есть ли смысл ставить
такую широкую резину на зиму? Если только предложение по цене очень заманчивое, имхо.

Fright
В том то и дело, что цена очень привлекательная. А как на поведении машины это отразится?

Уже резина - выше сцепление с дорогой, лучше управляемость.

Fright
Но внешне широкая выгоднее смотрится. На узкой как то не выразительно, да и по снежной целине, я думаю, грести будет лучше. А быстро ездить зимой, я отучился сразу после переворота с колес на крышу на обледенелой дороге.

Борец писал(а):да и по снежной целине, я думаю, грести будет лучше

Как раз на узкой резине по снегу гребёт лучше, но у тебя тут другой плюс вырисовывается -
машина чуть выше станет, клиренс увеличится.

Fright
Это я понял с помощью шинного калькулятора. Да там разница по высоте мизерная. Все, поставлю - отпишусь о впечатлениях, лишь бы ни за что не цепляла.