[Sportage KM]Диски

Параметры дисков и шин

Диски литые
6,5 J x 16
PCD 5x114,3
ET 46 для шины 215х65 R16 , (ЕТ 41 для шины 235х60R16)
Dia 67

[БОЛЬШОЙ]

Ждём зиму

А я бы на лето такую красоту воткнул!

Тоже сначала думал на лето их ... а потом пришла жаба и сказала что с родного литья перекинуть резину на новое, и патом ещё обуть старое литьё в зиму будет очень дорого да и родные колёсья не хочется дёргать, уже вроде нормально отбалансированы. А к лету можно ещё комплектик прикупить ... разумеется продав старый

а как Вам эти, стоит покупать http://www.shina-online.ru/description/12522.html

а как Вам эти, стоит покупать http://www.shina-online.ru/description/12522.html

на санте смотрятся вроде ничего - массивно,хотя может немного выпукловаты , на спорте наверное то же будет ничего. Себе взял скад апогей...
Найдите на дороге санту - навернка на таких дисках присмотритесь как смотряться ма улице

Господа одноклубники, помогите с вопросом по экзисту нужно позвонить и уточнить номерок стальных дисков 084052E400 подойдет ли для KIA Sportage 2006 г. VIN- KNDJF724467145571 Приходится заказывать через региональное представительство т.е. десятые руки, а за ошибки денег не возвращают .

LeX@,
Садиться то они садятся,да не должны болтаться.
Моё дело предупредить

LeX@,
Садиться то они садятся,да не должны болтаться.
Моё дело предупредить

Всмыле центральное отверстие больше? Так это вроде не проблема, диск то все равно на шпильках сидит.

LeX@,
Садиться то они садятся,да не должны болтаться.
Моё дело предупредить

Всмыле центральное отверстие больше? Так это вроде не проблема, диск то все равно на шпильках сидит.

для устранения разницы специально придумали проставочные кольца!!!

Всмыле центральное отверстие больше? Так это вроде не проблема, диск то все равно на шпильках сидит.


для устранения разницы специально придумали проставочные кольца!!!

я думаю что они нужны в основном для центровки диска при установке, что вполне можно сделать гайками. Эти кольца обычно пластиковые, сомневаюсь что предназначены для какой то серьезной нагрузки

я думаю что они нужны в основном для центровки диска при установке, что вполне можно сделать гайками

Ну крутите гайками, тока с проставочным кольцом оно правильнее.

SergZol,
в гараже при свете можно и гайками центрануть ,на трассе зимой и ночью можно затянуть гайками так ,что колбасня от такого колеса страшная.Сам так попал меняя колесо на шоссе ночью и рядом пролетают машины тебя жижей поливают, то ли не было проставки то ли потерял.они стоят рублей 10 в любой шинке подберут.Полностью поддерживаю.Особенно кайф на болтовых суппортах французев

[Andromedich™]

Прикупил себе ВСМПО "Антарес" 38 вылета (на 3 мм наружу будет больше выпирать) плюс 235 Hakkapeliitta 5 Правда еще докупил взамен колпакам на ступицу те что идут с дисками (а то очень выперают наружу) колпаки от ВСМПО Веста (уже практически в двое) Примерил без резины на передок, ничего не мешает и не цепляет. На днях натяну резну.

38 вылета (на 3 мм наружу будет больше выпирать)

Вылет родных 16 46 мм, поэтому не на 3 мм выпирать будут, а на 8 мм

Sportage_RS, для 235 резины вылет дисков 41 мм. А у Andromedich™

плюс 235 Hakkapeliitta 5

От нефиг делать, и поделиться инф.
Давно хотел кованные диски, сегодня купил ВСМПО Аврора. Выбор в п. ВСМПО - легкие и прочные. Стат.нагрузка 700 кг. у СЛИКа 575 кг., у литья (неродного) х/з, но кажется не более 500-550. Для Спорт-а с разр. макс. массой 2140 статичн.нагрузка на диск д/быть не менее 713 кг. (2140/3 (формула где-то была в этой ветке)) - слики и неродное литье в мусор!? По ощущениям - авто стало идти более плавно, легкче разгон, расход бензина на глазах упал, чуть - чуть, но и проехал всего из шиномонтажа тройку км. И еще греет что экономия 1 кг. неподрессоренной массы = 15 кг. с кузова, около 180 кг. в моем случае (наверно).
Летняя резина 235/60/16 на родном литье, зимняя уже на ковке 215/65/16.

сегодня купил ВСМПО Аврора. Выбор в п. ВСМПО - легкие и прочные. Стат.нагрузка 700 кг.

Какие параметры дисков и где брал?

В профиле у тебя не указан город.

Сыктывкар, "Вираж", 5710руб. (22840 компл.)
Аврора 16*6,5, ЕТ 45, вес 7кг., 700 кг. ст.нагр.

уже тонну страниц расписали, тяжело суть из них выловить - в основном сравнения по красоте.
Кто нибудь нашёл родные диски, к которым болты не нужно менять - парт номер есть?

[Стражник]

уже тонну страниц расписали,

И не говори пишут и пишут

тяжело суть из них выловить - в основном сравнения по красоте.

Да суть не найти
Ну почему же только по красоте .есть извращенцы которые смотрят на вес и нагрузку

Кто нибудь нашёл родные диски, к которым болты не нужно менять

В Скаде который -Апогей и гайки родные и «баллончик »тоже
kb.php?a=73

[Стражник]

Кто нибудь нашёл родные диски, к которым болты не нужно менять - парт номер есть?

В своем городе искал диски похожие на родные (смотрятся неплохо и мыть легко). Купил Replica W1901 для Мазды. Встали без проблем на родные гайки, В новом комплекте гайки есть, которые тоже подходят. Не смог никак эмблему Мазды сменить, так и оставил. Выглядят поинтереснее.