[Sportage KM] Шины R16 или R17

Отлично проделывала все вышеперечисленное до износа в течении 5 лет. По сухому-140 как по рельсам, "руль можно отпускать", по мокрой дороге без проблем 100-120, на 4ВД ездил по размытой глине под уклоном — только в путь! В говна не суюсь, хотя и на ней, как-то, из разбитой колеи выезжал без особых проблем (ну "загадился" только весь…) Откуда столько негатива про штатный Ханкук? Может с ходовой что не так?
Или с "полным" приводом?

У меня монопривод, резина мне показалась очень жесткой (с подвеской все ок, при покупке авто пробег был 27 тыс.км и знал из под кого брал), как то съехал на обочину после дождя почувствовал себя коровой на льду , не знаю может быть просто эта партия резины гдето очень долго лежала или сама по себе такая причем на 6 год начала трескаться, и размер 215/65/16 имхо чисто мое мнение. Сейчас поставил ёку геолендер г012 235/60/16 теперь радуюсь не на радуюсь

[ask1]

резина мне показалась очень жесткой

Жесткая. Согласен. Но не на столько уж ,"прям, ваще гуано", что ездить невозможно,тем более с полным приводом.
У меня, кстати, штатная 235/60 была…
Тем более, что это чистая шоссейка…
А так, да, полно вариантов и получше.

Народ, вот задумалсо. Летняя резина — бриджи 235/60/16. Езжу на ней уже 9 год. В принципе, по моим поездкам ещё на пару-тройку сезонов хватит.
Однако, опасаюсь — 9 лет не многовато ли для резины. Мож сметь от греха подальше? А то и у резиновых сапог срок годности 2 года. А тут безопасность, таки, на первом месте. Вдруг на трассе от старости что приключиццо. Пока внешне ничего не видно, всё путём, так это пока.
Хотя лишних денех нет и не предвидится

Жесткая. Согласен. Но не на столько уж прям ваще гуано, что ездить невозможно,тем более с полным приводом .
Тем более, что это чистая шоссейка…
А так, да, полно вариантов и получше.

я до этого катал на ёкогаме а-драйв тоже чисто шоссейка, правда немного не корректно сравнивать конечно тк это было на другой машине, но мне намного больше нравилось как себя ведет в поворотах на мокром асфальте да и по грунту, и причем ека сейчас с 12го года идет Липетская и по цене она сейчас примерно как отечественная, а вот зимняя ёка по крайней мере IG35 на второй сезон стала дубовой и у меня и моего отца, шипы вылетают на ура ладно как говорится при моей динамичной манере езды но сегодня посмотрел у своего отца так там тоже шипов оёёй вылетело хотя у него пробег на ней тысячи 2 км за 2 года по зиме.
да ладно, чет немнгого не по теме мы тут, а то тут речь то идет 16" или 17"

Добавлено спустя 9 минут 48 секунд:

Народ, вот задумалсо. Летняя резина — бриджи 235/60/16. Езжу на ней уже 9 год. В принципе, по моим поездкам ещё на пару-тройку сезонов хватит.
Однако, опасаюсь — 9 лет не многовато ли для резины. Мож сметь от греха подальше? А то и у резиновых сапог срок годности 2 года. А тут безопасность, таки, на первом месте. Вдруг на трассе от старости что приключиццо. Пока внешне ничего не видно, всё путём, так это пока.
Хотя лишних денех нет и не предвидится

мое мнение если протектор хороший, внешних признаков старения резины нет( типа трескаться начала или дубеет), ведет на дороге хорошо и тем более нет лишних денег, то не вижу смысла тк при отсутствии лишних финансов будешь покупать бюджетное а новое бюджетное может оказаться хуже твоего старого, учитывая сколько лет твоей резине она еще явно сделана не в России нокиан говорят уже даже не та что раньше
в 90е когда вообще было плохо со всем в стране, отцу купили тогда б/у (износ был примерно 50-60%) всесезонную резину мишлен чисто ипортную и были от нее в диком восторге

ну и как всегда, выбор за вами

Продать на Авито, чуть добавить и купить новую. Моё ИМХО.

Продать на Авито, чуть добавить и купить новую. Моё ИМХО.

тоже вариант

Несколько раз чиненная, потому если и продастцо, то за 3 копейки.

Откуда столько негатива про штатный Ханкук?

Наверное от сравнения с более хорошей резиной, на которой ездил прежде. Мне лично двух тысяч км хватило понять (и продать почти новую), что штатная полный отстой. О ее недостатках много писали в другой теме. Последней каплей было то, что не мог тронуться нормально на ровном месте с мокрой травой, буксовала, пришлось подключать ПП. Это нормально?

Но не на столько уж ,"прям, ваще гуано", что ездить невозможно,тем более с полным приводом.

Ну, ездить можно на чем угодно. Вопрос в том, что при этом будешь чувствовать?

Продать на Авито, чуть добавить и купить новую.

Так всегда и делаю, не стирая резину до непродавабельного вида.

Народ, вот задумалсо.

А зачем вообще держать два комплекта при таких пробегах?
Конечно, по свойствам 9-ти летняя резина совсем не то, но если это учитывать, до ездить еще можно, аккуратно.

Несколько раз чиненная

Тогда лучше поменять. Совокупность всего на это указывает. Жизнь — одна!

2 комплекта имеют нормальные люди.
1 зимний и 1 летний.

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
А ваще вчера пошарил по магазинам - и выбора нет, и ценнек запредельный.
Народ массово переобуваццо стал .
Подожду до осени, там и ценнеки поспадут, да и товар завезут.
Ну как зимой в Питере с аккумами было - в январе не купить, а сейчас хоть задницей ешь.

Да нет, тут многое от климата зависит. У меня два — один на машине, второй облитый силиконкой в гараже. Сестра в Туапсе не меняет резину, ибо климат теплый.
KENIG похоже имел ввиду, что при небольших пробегах можно липучку пользовать круглогодично.

Дык я и ответил, что НОРМАЛЬНЫЕ люди используют 2 комплекта резины, летнюю и зимнюю.
А липучка — как вместо вилки и ложки использовать вот это недоразумение

Многие наверное не согласятся, особенно на Дальнем Востоке. Я сам на Камчатке на протяжении 10 лет ездил исключительно на японской липучке (ибо шиповка в Японии под запретом) и был вполне счастлив.

Вот про дальний восток мне не надо!
30 лет прОжил во Владивостоке.
И там зимой ТОКА ШИПЫ! И, желательно, полный привод.
Бо по обледенелой и припорошенной снежком сопке на липучках — тока самоубийца.
И, заметьте, даже полный привод, но "на липучках", не спасает. А горочка то — смех! Это так, мелочь. Что уж говорить про более крутые и длинные горки, коих во Владивостоке навалом. И заметьте — тока Форик был на шипах, он в конце и заехал.
https://youtu.be/ceWaZjm1NwQ
https://youtu.be/6Ns7cyKUhfA
А Япония — там и дороги не как у нас, можно ваще на летней катаццо.

2 комплекта имеют нормальные люди.

И ездят на них 9 лет! Нормальные люди учитывают различные факторы езды. А не прсто тупо покупают 2 комплекта — вроде так положено.

KENIG похоже имел ввиду, что при небольших пробегах можно липучку пользовать круглогодично.

Именно так! Всяк лучше, чем ездить на 9-летней дубовой летней резине!

Многие наверное не согласятся

Вот про дальний восток мне не надо!

И в Питере такие же горки? Надо как=то учитывать, где ты живешь в настоящее время.
На 100% уверен, что моя круглогодичная свежая липучка летом лучше едет, чем 9-летний пересохший Бридж!

На 100% уверен, что моя круглогодичная свежая липучка летом лучше едет, чем 9-летний пересохший Бридж!

Очень спорно, но, имхо, однозначно, что и тот и другой случай из группы риска. Использовать можно только в случае очень редкой эксплуатации или жесточайшей экономии.

Подожду до осени, там и ценнеки поспадут, да и товар завезут.

Я думаю что летнюю уже с конца июля начало августа уже начнут сливать, тк в сентябре надо завозить зимнюю.
я летнюю когда покупал в январе с остатков, то новый завоз уже в марте обещали только цену даже предсказать не могли
а если она у тебя чиненая то тогда 100% продавать надо

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

https://youtu.be/ceWaZjm1NwQ
https://youtu.be/6Ns7cyKUhfA

жесть
и смех и грех

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Очень спорно, но, имхо, однозначно, что и тот и другой случай из группы риска. Использовать можно только в случае очень редкой эксплуатации или жесточайшей экономии

согласен, зимняя резина летом через чур мягкая что не есть хорошо

И в Питере такие же горки? Надо как=то учитывать, где ты живешь в настоящее время.

В Питере тож любители липучек паровозики тока в путь собирают.

На 100% уверен, что моя круглогодичная свежая липучка летом лучше едет, чем 9-летний пересохший Бридж!

А я на 100% уверен, что наоборот.

30 лет прОжил во Владивостоке.

Да, был во Владике частенько в командировках. По ощущениям, что добрая половина водителей — отморозки (зимой — на летней резине). Для меня, как для жителя Камчатки, было диковато. У нас из шипов был только отстойный Амтел, и то редко. Кто-то сам шиповал на монтажках. Но процентов 90 ездили на липучке и радовались.
P.S. а такие вещи, как на видео случались ровно раз в год где-то в последних числах мая или 1-2 июня. Все радостные от наступления короткого лета уже переобулись, а тут последняя пурга и снега по колено. Нет, он конечно растает за день-два, но люди ГАИ порой ждали больше суток….