[Sportage KM]Резина *зима*

6746, VladimirM-gorsk, я не собираюсь ни участвовать ни разводить широко известный холивар липучка vs шипы. Действительно, многое зависит от водителя и именно он делает свой выбор. Я последние несколько лет отъездил на разных липучках, они действительно тихие.

Будет интересно почитать всем, и любителям шипов, и любителям липучек!
http://auto.mail.ru/article.html?id=44155

Добавлено спустя 9 часов 49 минут 51 секунду:

2013.11.05 Шины Continental ContiWnter TS830P 235-60 R16(20т.км).jpg

Моя резина, идем на вторую зиму, пробег - 20т.км, эксплуатация - круглогодичная!

Привет.
а кто что скажет про Michelin X-Ice Xi3? Катаюсь на Bridgestone Blizzak очень недоволен. скользит при малейшем торможении. Вот смотрю на Nokian и Мишлен, но не знаю как они на наш SUV подойдут ли? Ищу нешипованую, у нас в беларуси 1 мес льда и потом теплеет.

Bridgestone Blizzak

Ездил на Blizzak WS60 — отлично тормозила, и на асфальте и на снегу. Скользила только на льду, но она не шипованная

но не знаю как они на наш SUV подойдут ли?

А причем тут SUV? Главное, чтобы размер подходил ну и индекс нагрузки! Я сам сейчас езжу на резине для обычных легковушек, фото — выше!

Bridgestone Blizzak

Ездил на Blizzak WS60 — отлично тормозила, и на асфальте и на снегу. Скользила только на льду, но она не шипованная

Поддерживаю на 100%.Добавлю что мягкая и бесшумная.

Моя резина, идем на вторую зиму, пробег — 20т.км, эксплуатация — круглогодичная!

это тоесть и летом на ней? а то вижу износ хороший для одной зимы получается.
А что на индекс нагрузки смотреть, какой он должен быть на самом деле? Я как то раньше не задумывался.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

Ездил на Blizzak WS60 — отлично тормозила, и на асфальте и на снегу. Скользила только на льду, но она не шипованная

на асфальте устраивает, на снегу тоже вполне, но у нас пару недель гололед бывает такой конкретный и я просто очкую когда начинаешь тормозить при 20км в час, а потом еще в зад метров 30 катишься на АБСе. Как то не прикольно, в то время когда на Нокиан народ пишет что и в лед тормозит хорошо.Хотелось бы липучку какую чтоли поставить.

А что на индекс нагрузки смотреть, какой он должен быть на самом деле?

Например 235/60 R16 100H — 100 — это индекс нагрузки на колесо. Этот пример — для легковушек, джипов и кроссоверов.
Нам вполне годятся индексы от 98 до 102, что означает максимальную грузоподъемность шины 750-850кг.
Шины для легковушек и SUV также отличаются тем, что не все размеры ширина/высота/диск для SUV найдешь в шинах для легковушек. Ну и для SUV, как правило, шины делаются позубастее!

Будет интересно почитать всем, и любителям шипов, и любителям липучек!
http://auto.mail.ru/article.html?id=44155

СПАСИБО
Там прямо прописано, что за 30 зим езды по СПб сам вывел, по езде по соляно-снеговой каше с кусками соли…

Гораздо чаще дороги покрыты «шугой», как специалисты называют снежно-водяную кашу. На таком покрытии фрикционные покрышки гораздо стабильнее! Лучшая из «шиповок» теряет сцепление на скорости 21,2 км/ч, а худшая из «липучек» всплывает на «кашице» глубиной 35 мм только при достижении 22,6 км/ч. Так что если ваши маршруты обычно пролегают по дорогам, где встречается замешанная на реагентах водно-грязевая субстанция, нужно либо выбирать нешипованные шины, либо снижать скорость.

На зиму взял Matador MP-50 SUV 215/65 р16 (германия) за 3890руб. за колесо. Резина как резина, не гудит . По сравнению и Гисловетом НФ5, которые стояли на Сивике, различий не увидел. Вопщем работают и не жжужат).

Поставил MICHELIN X-Ice North 3 215\65 16. Показалась шумной. Причём звук ритмичный, не равномерный. Рисунок установки шипов мне показался не симметричным каким-то. Вроде как безсистемным, с большими пропусками. На этой модели уже уменьшеное количество шипов.
По первому льду показала отличное торможение. Пришлось провоцировать, что бы почувствовать работу АБС. И лампочку ЕСП не видел. Стиль езды спокойный.

[ask1]

Причём звук ритмичный, не равномерный

То же поначалу было на Гиславеде НФ5 поначалу потом прикатались, шипы "устаканились" и больше не замечаю.

Небольшой отчетик о резине Нордман 4 (Nordman 4)/
Итак резина была установлена 5 октября снегом еще не пахло вообще было тепло.

Октябрь -ноябрь плюсовая температура без снега асфальт:
За период 1,5 месяца катания по асфальту было потеряно несколько шипов на передней резине.
Катание по асфальту ровное машина не плавает. Колея все же чувствуется машину по колее немного ведет.
Шум от шипов присутствует сравнивать не могу с чем либо, но гул не равномерный с подвыванием что ли.
Особого дискомфорта не ощущалось.
Резина при таких условиях не очень важно тормозит, машина мягко тормозит (скажем длиннее путь торможения, жалко резко тормозить т.к. понимаешь шипы этого не выдержат). Машину при торможении не меняет направление не рыщет.

Наступила зима выпал снег.Каша на дороге.
По прямой машина идет ровно без каких либо намеков на снос, при этом проезжая небольшие кучи снега одной стороной машина не реагирует на это.
Колея (та же каша) машина ведет себя так же как на сухом асфальте, чувствует колею но не хуже чем без снега.
Повороты проходит ровно без намеков на снос.
Торможение (та же каша) абс периодически срабатывает тормозной путь становиться поболее.
Шум от шипов снизился (снег под колесами), на трассе по прежнему гул от шипов не равномерный.
Ускорение по каше хорошее (полный привод не поспоришь).
Интересное замечание если по-резче притопить газ машина машина вообще не гуляет.
Если плавно разгоняться немного есть ощущения что пытается уйти с траектории но не уходит.

Все вышеописанное приводится к размеренной езде, без попыток в лихачеству.
Будут морозы и гололед напишу еще….

Вот как то так…..

Тоже езжу на Нордмане 4, 215/65 16 102Т. Проехал примерно 1000км, попадал и в снегопад, и в гололед. Резина вполне устраивает, АБС срабатывала пару раз на голом льду, до нее две зимы отъездил на Хаккапелиите РСАй липучке 235/60 16 — так вот она на льду вообще не тормозила, АБС трещала постоянно, а реагентами да песочком нас не сильно бАлуют. Да и не шумнее Нордман Хакки, только шипы цокают, которые, кстати, пока вроде все на месте.

Поставил MICHELIN X-Ice North 3 215\65 16. Показалась шумной. Причём звук ритмичный, не равномерный.

То же самое на XIN2. Мне в магазине сказали, что это из-за расположения шипов.

То же поначалу было на Гиславеде НФ5 поначалу потом прикатались, шипы "устаканились" и больше не замечаю.

Уже третий сезон катаюсь — звук не изменился

[ask1]

Гохман писал(а):Поставил MICHELIN X-Ice North 3 215\65 16. Показалась шумной. Причём звук ритмичный, не равномерный.

То же самое на XIN2. Мне в магазине сказали, что это из-за расположения шипов.
ask1 писал(а):То же поначалу было на Гиславеде НФ5 поначалу потом прикатались, шипы "устаканились" и больше не замечаю.
Уже третий сезон катаюсь — звук не изменился

Наверное у меня все ненужные шипы повылетали и остались одни нужные.

На зиму взял Matador MP-50 SUV 215/65 р16 (германия) за 3890руб. за колесо

Похоже это такая же Германия, как я взял прямо в Финке Хаккапелиту 4 года назад — произведена во Всеволожске под СПб
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/mat … 16-98-T--/

Просто помню, как покупал матадор для предыдущей авто, который пермяцким был.
Резину при этом не хаю, нормальная.

ЗЫ Ползимы отъездил по СПб и Финляндии (тысяч на Hankook DynaPro ATM RF10 225\70\16 — нормально.
Фины на таможне осмотрели авто — пропустили как "зимой на снежной"
Не буксуют, не скользят, дорогу держат четко. АБС не тарахтела
В снегу гребут отлично, прессуют, зацепами держат.
Единственно где вилял — на перескоке вдоль рельсов трамвая со снежной жижей. Ну да сам бог велел…
Немного шумноваты для нешиповки, но в допуске комфорта
http://www.forum.kia-club.ru/download/f … &mode=view

Ну вот и меня посетила ПЕЧАЛЬКА — порвал левое заднее (думаю виноват сам — слишком торопился)
Не заметил и проехал км 1,5 примерно — думал лопата в багажнике погромыхивает
На светофоре в окно постучали — колесо спущено — во как
Посмотрел — два разреза по радиусу ,поскольку у меня докатка ,решил тихонько возвращаться домой
Шине-то все равно каюк (хакка 2),поставил летнее и в поиск (фик конечно)
Спасибо форуму — выбрал Нордман 4 (рисунок очень похож — ну и отзывы)
Поменял сразу 2 и новые поставил вперед (все продавцы бубнили что на одну ось надо одинаковые ставить ,а то гайцы ата-та)
Решил все простой совет друга — занесет кого ,а виноват будешь ты — опять-же про шины на одной оси
Хоть и малый опыт зимы ,но скажу свое зернышко — шины класс
Роют-гребут отлично
На голом асфальте тормоза отлично (даже лето вспомнил)
Шум есть — он должен быть ,как сказал один форумчанин — сделай радио погромче
Ну а деньги — денег конечно жалко ,,,

На новый Спорт СЛ взял также MICHELIN X-Ice North 2 (как и брал на КМ, только с приставкой Latitude)… откатал ту зиму… все шипы на месте (потери по шипам =0)… замечаний (по управляемости, шуму и сцеплению) не выявил)))

Стал в январе владельцем Спортажа, достался он с зимней резиной — липучка Якохама. Может с непривычки, может ещё какие либо причины, ездить было очень страшно, аккуратно докатал зиму. До этого ездил на переднем приводе резина на зиму была, Мишлен норд 2.
В этом году надо брать новую зимнюю резину, на липучках сстрашно, не тормозят они, при температуре -20.
Однозначно это будет шипованная резина.
Что выбрать? Мишлен (7 087,84р.) или Континенталь (7 913,06р.)