Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня вскрыл руль- достал подушку… и напоролся на засаду, разъем рычажков не подходит к разъему улитки

Разборка руля:

отцепляем аккамулятор и ждем 30 минут для разряда подушки…

Руль разбирается элементарно: снимаем заглушки с боков кожуха руля, откручиваем подушки . по одному болту с каждом стороны битой звездочка,


поддев отцепляем стопорилку желтую от разъема подушки и только потом достаем разъем подушки… фото взято оттуда http://kiarioclub.ru/forums/index.php?s … topic=7168


Разъем штатный руля моего авто

Разъем рычажков что пришли


кстати снизу из улитки такой же разъем. но там все клеммы


Ivanaus, иван, привет… вопросик: на штатной улитке разъем к бибипке четырехконтактный однорядный, на рычажках восьмиконтактный двухрядный…как ты вышел из этого тупика?

Нашел http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=170&t=43223
Коннектор этот подходит от колодки питания для флоппи дисководов

попробовал: не подходят…от компбк для флоппи клеммы меньше

Иван555 писал(а):Ivanaus, иван, привет… вопросик: на штатной улитке разъем к бибипке четырехконтактный однорядный, на рычажках восьмиконтактный двухрядный…как ты вышел из этого тупика?

У Иванауса всё подошло….(клеммы от бкфлоппи)… я в поиске…

Сегодня перепаял оба рычажка: пришлось задействовать оба- так никак и не "село" переключение между радиостанциями на левый рычаг- а только ручная настройка одной радиостанции…получилось так: левый рычаг: "Sоurse+OFF", "VOLup", "VOLdown", "SEEKup+TUNEup", "SEEKdown+TUNEdown", правый рычаг: "MUTE", "BAND", "PRESENup+FOLDERup", "PRESETdown+FOLDERdown"… т.е. левый рычаг я оптимизировал на музыку и треки, а правый на радиоприем…

P.S. Такое ощющение что разработчики пионера не ездят в машине со своим изделием-управление магнитолой от кнопок руля не оптимизировано- одним рычажком с пятью кнопками не обойтись-надо минимум девять…

Рычажки , а что там внутри…




Вскрытие показало: резисторы типа МЛТ-0,25 . все включены в параллель и печатный монтаж- переделать элементарно, только надо подобрать номиналы…


Схемы рычажков:




"Шнурок" с миниждеком взял от удлинителя стереонаушников….

Сегодня подобрал клеммы от ваз а , от датчика температуры двигателя…

слева клемма родная. справа от ваза недоработанная…


Вечером собрал всё, кроме заглушек рычажков руля… пользоваться магнитолой пионер стало очень и очень удобно,
Рычажки нашли свое место- пришлось докупить болты М5х10 4 шт , полгорода обошел чтоб найти…кстати на фото хорошо видно желтую заглушку, которую нужно достать из синего разъема подушки, прежде чем вынуть синий разъем из подушки…



Осталось выпилить отверстия в заглушках руля под рычажки, неплохо бы подобрать еще и резинки-чехлы…

P.S. Eсли б у пионера были крутилки как у мистери, управление на руле не нужно было бы…

Улитки стоят разные и разъемы разные.. У меня спорт с мультирулем — чистый кореец и сделан для Кореи.Зимой в морозы (-34 было) шлейф улитки накрылся, только замена. На екзисте вин не пробивается. В местном хундай центре по каталогу нашли номер. Заказал через екзисте за 1166руб. Пришла улитка для простого руля. Пришлось шлейф из новой улитки ставить в старую. В шлейфе 6 жил. Шлейфа уложены по разному. В улитке для мультируля внутри 2 шлейфа сантиметров по 90 и спец ролик для укладки, а в простой — один шлейф длинной почти 2 метра намотан спиралью. Замены хватило ненадолго. Сейчас в Кореи заказал, жду ответа.

С Кореи пока молчат, сегодня снял улитку с машины (снимается очень легко).
Вначале общие фото.



Разные разъёмы





Разные корпуса



Точки крепления не совпадают




Разное устройство



В простой улитке шлейф просто намотан свободной спиралью внутри, а в мульти — уложены два шлейфа через ролик для укладки.


Причина выхода улитки из строя. Лопнуло кольцо (трещину хорошо видно) и краем порвало шлейфа.


Двойной шлейф


Сравнение шлейфов. Шлейф для мульти на ощупь мягще и по ширине поменьше.



Замены шлейфов надолго не хватило. Шлейф для простого руля более грубый, уже сломался.


Коробка от простой улитки.


Надписи на простой улитке.



Надпись на мульти.



Может кому-то поможет эта информация.

Сегодня напильниками вырезал в заглушках отверстия под рычажки, первую заглушку пилил напильниками полтора часа, вторую пятнадцать минут….


Кстати: пионеровский родной пульт SR-055, инфракрасный для управления магнитолой , не работает при подключении проводного джойстика или рычажков на руле к магнитоле

Еще нюанс, стал иногда "путать" рычажки поворотников и управления магнитолой

Еще для информации: Вот он какой штатный разъем автомобиля для штатной магнитолы киа

Камир писал(а):Сейчас в Кореи заказал, жду ответа.

Сергей, чем закончилась история ? Номер мульти бы в студию ?

Ivan555 писал(а):

Камир писал(а):Сейчас в Кореи заказал, жду ответа.

Сергей, чем закончилась история ? Номер мульти бы в студию ?

Номер который дали в хундай центре — 93490 2E001. По этому номеру и заказывал.Но пришла улитка для простого руля.

В Кореи пытался заказать через контору в которой брал машину. Несколько раз им звонил — результата нет. В июле в инете нашел инфу на одном форуме по американцам. Там советовали ставить шлейф от матричного принтера. У ремонтников на ИВЦ подобрал 2 шлейфа от какого-то принтера Эпсон формата А3. Шлейф длинный, ровно метр, по длине подошел, даже укорачивал и немного подгонял по высоте. Использовал только один шлейф, жильности хватило на подушку, сигнал и магнитолу. Пришлось сделать небольшую перекоммутацию в разъеме. Оставил управление магнитолой (левый рычажок), правый рычажок, это управление громкой связью, не подключал. При сборке обильно залил всё внутри силиконовым спреем. Уже 10 месяцев — "полет нормальный"!

Вот фото маркировки шлейфа от принтера

Не сразу понял про какой номер просил, пока не глянул свое предыдущее сообщение.
Вот фото с номером на улитке для мульти.

заказал левый рычажок на Алиэкспресс. 850 руб обошёлся с доставкой. шёл дней 37 дней!

skv173 писал(а):заказал левый рычажок на Алиэкспресс. 850 руб обошёлся с доставкой. шёл дней 37 дней!

Добры день. Кирилл, подскажи пожалуйста как ты его там нашел? Что-то у меня не получается.Спасибо!

к сожалению, у этоо продавца нет такого товара, видимо я последний забрал
http://www.aliexpress.com/item/Just-Lily-2011-KIA-Sportage-High-quality-original-Steering-wheel-Audio-control-button/1243502262.html
вот что есть. 2 варианта:
http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=KIA+Sportage+Steering+wheel+Audio+control+button&catId=&initiative_id=SB_20140121010636

привет, одноклубник! подскажи для тех кто в танке, эти рычажки ты установил на второго спортягу? и где ты их заказывал?

Spawn30 писал(а):привет, одноклубник! подскажи для тех кто в танке, эти рычажки ты установил на второго спортягу? и где ты их заказывал?

предыдущее сообщение. там ссылка.
тут у всех второй спортяга

Не стал создавать новую тему-напишу в этой.Поставил вот такой пульт на руль .Единственное что пришлось перенести ик диоды на верх пульта.Работает пока отлично мне понравилось.Поначалу маленько пульт мешал за день попривык. Цена на али 200р.

Камир,
Здравствуй, Сергей!
Вопрос по шлейфу
Какая ширина шлейфа в "простую" подрулевую улитку? Я хочу заморочиться с подогревом руля, уже все детали и материалы собрал. Дело только за дополнительным шлейфом в улитку, так как мощность планируется 80-90 Вт. Если ты разбирал "простую" буду рад совету по разборке и комбинациям. И еще если длина шлейфа тебе известна, поделись инфой. Даже примерные размеры мне помогут. Я нашел контору, которая предлагает шлейфы такие же как у тебя на фото по ремонту улитки. При чем есть огромный выбор по размерам и количеству дорожек.
Спасибо!

Привет. Вот данные по простому шлейфу: ширина — 13,8 — 14 мм. длина — почти 2 метра. Уложен просто спиралью, ничего сложного нет.
Извини, в личку тебе ответить не смог (пока нет допуска к личным сообщениям )

Semvik писал(а):Я нашел контору, которая предлагает шлейфы такие же как у тебя на фото по ремонту улитки. При чем есть огромный выбор по размерам и количеству дорожек.

Поделись инфой, многим пригодится.

С конторой лажа, — ответили что нет на складе и не предвидется, хотя на сайте все есть, беры не хочу. Проблемка вырисовывается

Добрый вечер. Уточните пожалуйста если у меня словак с круизконтролем то рычяжок управления магнитолой на руле подключить будет некуда? придётся прокладывать дополнительный шлейф?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
И ещё вопрос к штатной магнитоле можно подключить кнопки управления с рулевого колеса?

newivan,

ОК СПС.
А на нашей родной магнитоле есть управление в руля или она с шины сведения берёт. В этой же теме речь идёт о магнитоле тушканов.