[Sportage KM] Замена штатной акустики

А сабвуфер принципиально не хотите? Басов будет ого-го

хочу, просто меня напрягает размер багажника после этого.
В общем купил скажем микро активный сабвуфер. Хендай. он такой маленький и плоский, поставлю под свою сидушку.

diesels, хитро - китайская фирмА "мистери". Отношусь к ней с предвзятостью. Звук ентой техники, очень подозрительный.
Что удивительно, саб, с регулировкой мощости из салона, очень - даже ничего. Радует больше года. А низы - басы... Мягкие и внушительные. Нет смысла полагаться на динамики, встающие на штатные места. Звука не будет, проверял.
Поставил саб, который снимается и ставится за минуту. Наслаждаюсь звуком.
А если серьёзно, то весь объём багажника, нужен не очень часто. Если нужен, то снимаю саб, кладу его в гараж, перевожу что надо... А потом, его на место. В основном, в машине возится, только личная - драгоценная попа.

В основном, в машине возится, только личная - драгоценная попа.

Это точно

diesels, хитро - китайская фирмА "мистери". Отношусь к ней с предвзятостью. Звук ентой техники, очень подозрительный.
Что удивительно, саб, с регулировкой мощости из салона, очень - даже ничего. Радует больше года. А низы - басы... Мягкие и внушительные. Нет смысла полагаться на динамики, встающие на штатные места. Звука не будет, проверял.
Поставил саб, который снимается и ставится за минуту. Наслаждаюсь звуком.
А если серьёзно, то весь объём багажника, нужен не очень часто. Если нужен, то снимаю саб, кладу его в гараж, перевожу что надо... А потом, его на место. В основном, в машине возится, только личная - драгоценная попа.

А если не секрет,что за саб у тебя?
и ты к родной голове его подключал или менял бошку?

А если не секрет,что за саб у тебя?и ты к родной голове его подключал или менял бошку?

Саб Мистери MTB 300A. Легко устанавливается и снимается. 2-х канальный, активный. Имеется возможность подачи сигнала с тыловых динамиков (при отсутствии выхода с магнитолы).

Управление мощностью из кабины.


Штатных магнитол, на "словаков" не ставили.
У мну такая: Varta V-AVM 650D Звук довольно приятный.

Спасибо Voff за инфу,буду думать...

Поскольку тема всё таки о замене штатной акустики, расскажу и поделюсь своим опытом.
Прикупил я колоночки Альпин компонентные для передних дверей и какой-то простенький кневуд коаксиал для задних. Выбор пал на кенвуд потому как у них вот эта штука что по кругу держит резонатор не резиновая, а тканевая. Имею опыт через несколько лет такиех резиновые или пенистые тем более пересыхают и разваливаются, и колонка ничинает хрипеть. Лезть туда из-за этого просто западло. Колонку выбрасывают, ибо дешевая. Покупаешь новую. Короче, решил брать тканевую потому как они не разваливаются, а требований к качеству звука у меня к ним нет. Проще говоря, по большому счету сзади мне колонки и вовсе не нужны. И тут встал вопрос о адаптации 6.5 инч колонок к штатным местам. Покопавшись тут и там в тырнете я обнаружил. что народ творит из мдф, мдп или фанеры переходники. И даже обзавёлся схемкой-чертежом. Меня только напрягали торчащие три уха у этой конструкции, и как оказалось, не зря.
На коробку колонок - что Альпин, что кенвуд есть трафарет для врезания колонки. Так вот я его вырезал точно следуя ножом по пунктирной линии, обозначенной ножницами, и приложил к отверстию колонки в двери. Оказалось, что этот круг точно туда ложится! Я вырезал сразу четыре таких круга из 12-мм фанеры, найденной где - то тут же. Советую сначала вырезать внутреннее отверстие, а потом внешнее, ибо мне было бы не удобно в круге вырезать - но каждый по своему. Единственно что было необходимо дополнить - это просверлить три отверстия для крепления переходникак щтатным местам в двери и сделать их утопленными, чтобы головка болта не торчала. Затем приложить колонку и отметить желаемые места для крепления новых среднечастотных головок. Я от себя также положил с двух сторон самоклеящийся утеплитель для окон (коричневый такой, с зубчатым рельефом, не поролон) на место прилегания переходника к двери и на месте прилегания головки к переходнику. Проложил новые кабеля до усилителя, припаял всё красиво и заизолировал. Получайте удовольствие!

Поставил комплект двухкомпонентной акустики DLS K6. Стало явно лучше, сильно не хватало пищалок. Задние оставил штатные, баланс сместил процентов на 70 вперед. Заменой доволен.
З.Ы. Голова Alpine CDA-9884R.

Штатным звуком крайне недоволен! До этого катался на Мазда3-звучание СУПЕР! Сейчас затеял замену головы, но вызвало затруднение снять старую магнитолу. Пластиковая накладка (у меня черная, без климата) отвратительно царапается и сорвать с места ее не получается. Позже. если результатов не будет, поменяю колонки. Подставки под колонки такие продаются?

Позже. если результатов не будет, поменяю колонки.

Не спешите менять штатные динамики. Хорошая магнитола, позволит добиться нормального звука.

[NetCom]

123

Ну вот и я заменил магнитолу. Вместе с ТО-1 у официала за 600р. Штатная акустика сразу ожила, зазвучала вполне прилично. Значит все дело в голове было.
Взял JVC KW-AVX720. Аппарат порадовал настройками дисплея. Куча настроек яркости, хоть совсем отключай!
Пульт в комплекте, сенсорный дисплей, удобный интерфейс. Звучит- куча настроек звука. И по видео вполне прилично.
Одна беда-штатная рамка не перекрывает омбразуру. Надо что-то искать.

вкорячил твитеры от Хундая, т.к. они шелковые и не режут слух!
спасибо Ивану555 за консультации
выглядит вот так.

Договорился сделать шумку всех дверей на выходных, а по скольку двери все равно разбирать заскочил в магазин авто звука. 40 минут слушал разные варианты но по качеству и по цене выбор пал на компонент DLS B6A перед и коаксиал DLS M126 зад. Проставки брал в той же канторе по 250 за пару. Кому интересно штатные колонки в славаках идут blaupunkt 496 tunisia — 25 ватт номинал в мидбасах и blaupunkt 495 tunisia — 20 ватт на пищалках. Пищалки как и писалось срезаны конденсатором. Штатные пищалки направленные и направлены по принципу крест на крест, т.е. водитель случает что играет из пассажирской двери и наоборот. DLS-овские пищалки с помощью термописталета закрепили в штатных местах. Фильтр для мидбаса загрепили рядом с мотором свеклоподъемника? а фильтр твитера в панели в районе ручки — там вагон места. Звук стал правильнее но всю картину мажет штатная магнитола — буду менять. Немного фот

[Ivan555]

регион23, Фото бы установленной магнитолки..

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
BorisK, А посмотреть крепление твиттеров можно?

Иван555, У меня комплектация с 6 колонками. В элементе рядом с ручкой штатное место. Дырка с сеткой соответствует размеру твитора от dls. Подложил твитер и термопистолетом по периметру зафиксировал. Ничего не вырезал.

b0riss,

Когда увидим фото установленной 3-х компонентной акустики?, ато сам подумываю себе делать, но единственное место куда можно воткнуть среднечистотники это вместо высокочастотных твитеров, но боюсь непоместятся так как 70 диаметр. Пока еще акустику не покупал сначало взвешиваю все за и против.

Мафон заказал Kenwood DDX4058BT

в голове крутится 4 варианта:

1) Самый лучший т.е. менее трудоемкий в перед DLS B6 A, назад только миды DLS M6/5 Mk4 — все это без усилка.

2) DLS Reference 6.3 (3-х компонетки) — так как номинальная и пиковая мощность у них небольшая 60-90, думаю и от головы смогут нормально заиграть, да и среднечастотник небольшой, проблемм с установкой меньше будет.

3) Думаю поставить акустику Hertz HSK 163.4 (3-х компонетки) + уже имеющийся усилок DLS MA23 (разместить под сиденьем — но говорят нужно что-то мудрить с отоплением ног пасажиров)

4) DLS R6A Limited Edition + уже имеющийся усилок DLS MA23 (разместить под сиденьем — опять придется мудрить с отоплением ног пасажиров)

если есть у когото бюджетные или более басовитые варианты за разумные деньги желательно без усилка, за совет буду благодарен.

Все в итоге поставил фронтальную акустику DLS R6 A Limited Edition и Усилок DLS MA22, несмотря на большой магнит встали без проставок, правда пришлось проклеить двойным слоем СТПэки в месте соприкосновения акустики и железа жвери, т.к. слегка задевало стекло и опускалось немного медленнее. Можно было правда ограничиться снятием резинки с акустики, но я чето не стал.

В итоге сначала сильной разницы не заметил, даже не понравилось, сейчас же уже разыгралось и звук стал замечательный.
Акустика действительно басовитая, но нижних частот акустика к несчастью всеравно отыграть не сможет,поэтому встал вопрос
по установке саба.
А чтоб не терять место хочу или в арку багажника.

А кстати не нашел на данном форуме как протянуть силовой кабель под капот, нашел инфу на форуме тушкановодов:
http://www.tucsondrivers.com/viewtopic.php?f=3&t=377

иди в базу знаний, там моя статья есть точно в тему

(All is corrected Иван555) http://forum.kia-club.ru/kb.php?a=617

[DJEM]

b0riss, что то уже год как исчез