Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет! Дали мне тут в ж..у и расколотили бампер под замену,экзист выдает номера 866111F040 и 86611-1F050 вот и вопрос чем они отличаются(может какой сразу окрашенный, как зеркало и ручки дверей)?

Mult002 писал(а):86611-1F050

Вот этот бампер с чёрный широким молдингом,а тот номер обыкновенный бампер!

у меня молдинга нет весь бампер целый.

как выглядит с молдингом?

Mult002 писал(а):как выглядит с молдингом?

А кто его знает как он выглядит,они оба ставились в одно и то же время на разные комплектации вот и весь расклад,подойдёт любой!

Mult002, фаркоп не сломался и не вырвал точки крепления?

Mult002 писал(а):у меня молдинга нет весь бампер целый.

Подножку-накладку надо отдельно заказывать.
Если хочешь поставить такой же бампер, как был, то советую пробить его номер через инженера по запчастям у какого-нибудь ОД по ВИН. Я сам так делал при замене нижней юбки(она у меня черная и съемная), на твоем авто — это выступ за фаркопом над выхлопными трубами(кстати, какого он цвета? в цвет бампера? а то все в грязи/пыли, плохо видно).
Кстати, советую заказать по рисунку http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … a7b&Title= кронштейны 7, 16, 20, 21 и гайки 4, 5.
Как показывает опыт, они даже на более свежих машинах уже все ржавые, гнилые, и многое из крепежа открутить не удастся, придется высверливать.

Gluk писал(а):Mult002, фаркоп не сломался и не вырвал точки крепления?

Немного согнулся но все цело . Фаркоп рулит!

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

KENIG писал(а):

Mult002 писал(а):у меня молдинга нет весь бампер целый.

Подножку-накладку надо отдельно заказывать.
Если хочешь поставить такой же бампер, как был, то советую пробить его номер через инженера по запчастям у какого-нибудь ОД по ВИН. Я сам так делал при замене нижней юбки(она у меня черная и съемная), на твоем авто — это выступ за фаркопом над выхлопными трубами(кстати, какого он цвета? в цвет бампера? а то все в грязи/пыли, плохо видно).
Кстати, советую заказать по рисунку http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … a7b&Title= кронштейны 7, 16, 20, 21 и гайки 4, 5.
Как показывает опыт, они даже на более свежих машинах уже все ржавые, гнилые, и многое из крепежа открутить не удастся, придется высверливать.

Выступ в цвет бампера,гайки 4, 5 не обратил внимания, а вот саморезы крепящие брызговики пришлось срезать.

Mult002 писал(а):гайки 4, 5 не обратил внимания

Это скорее всего такие пластины, куда вкручивается саморез.