Клуб владельцев корейских автомобилей

Жена заехала под Газель. Нижним углом кузова Газели порвала правое заднее крыло.
У нас КАСКО. Уже доки и всё, что положено, оформили и ждем заключения страховой.
Правое заднее крыло всё, целиком, оформлено под замену.
И всё бы ничего, но друг у меня есть в Самаре, который главный IT-шник в тамошнем хондовском центре.
Сказал, что замена крыла полностью не есть гуд!
Он проконсультировался с тамошними мастерами — и вот их мнение:

В общем, причин несколько
1) Деталь – крыло, представляет из себя всю боковину кузова с арками под двери и т.д.
Полностью меняя деталь, затрагиваются оригинальные точки крепления, а новые всегда хуже заводских + невозможность нагрунтовать внутренние полости также хорошо , как на заводе, при таком ремонте. Для машины лучше кусок врезать, при этом крыло вырезается в по самым узким точкам.
В результате остается всего 1% клиентов — это те, кто по не понятным причинам всё же желает всю боковину поменять.
Ну, вощем, 99% клиентов с вышеприведенными доводами соглашаются.
2) Клиент быстрее машину забирает
3) дешевле делать так

Пункты 2) и 3) меня не волнуют. А вот 1) — сурьезно!
Чего скажите?

Фотки прилагаю.





На второй фоке видно, что заднее крыло идет до нижней части лобового.
И чё-то, подумал, что, действительно, полмашины разбирать — не комильфо!

ЕвгДм писал(а): полмашины разбирать — не комильфо!

А какой у тебя выход? Делаешь по страховке или ищешь рукоблудников, которые вырежут дырку и вварят новый кусок. Но ! за твои бапки

leks-71, +100

ЕвгДм писал(а):2) Клиент быстрее машину забирает3) дешевле делать так

Ждете чего , выплаты деньгами или направление на ремонт? Если деньгами, забирай бапки и ищи хороший сервис , где тебе вварят кусок крыла.
Если направление, то пусть меняют крыло целиком и ездий на здоровье. Пока оно сгниет не обработанное внутри уже машину продашь

leks-71 писал(а):

ЕвгДм писал(а): полмашины разбирать — не комильфо!

А какой у тебя выход? Делаешь по страховке или ищешь рукоблудников, которые вырежут дырку и вварят новый кусок. Но ! за твои бапки

Ну, прочему ж! При оформлении конкретного фронта работ я спокойно могу понизить финансовую планку
Вот увеличить ее вряд ли бы мне удалось. Врезать кусок дешевле, чем делать полную замену крыла.
Я хочу понять, что реально лучше — полная замена или врезать кусок.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

leks-71 писал(а):

ЕвгДм писал(а):2) Клиент быстрее машину забирает3) дешевле делать так

Ждете чего , выплаты деньгами или направление на ремонт? Если деньгами, забирай бапки и ищи хороший сервис , где тебе вварят кусок крыла

Дык, уже и сервис определен!
На Илимской ул. д.1
Я там все доки после аварии и оформлял уже....

Врезать кусок ни все сумеют. Нужно искать нормальных спецов.
Официалы, естесственно, исключаются.

ЕвгДм писал(а):Я хочу понять, что реально лучше — полная замена или врезать кусок.

Если деньги, то вварка куска крыла
Если направление, то новое крыло.

Добавлено спустя 33 секунды:

Himchanin писал(а): Нужно искать нормальных спецов.

Дим, ну я так и пейсал

Himchanin писал(а):Врезать кусок ни все сумеют. Нужно искать нормальных спецов.
Официалы, естесственно, исключаются.

А вот это серьезный аргумент!

Но все ж, как говорится, "по жизни", что лучше?
Делать полную замену крыла или врезать кусок???
Мне суть нужна!
Дальше буду разбираться, что и как!

ЕвгДм писал(а): врезать кусок

лутьше, но нужен мастер с прямыми руками

Врезать кусок, и всё. Остальное leks-71 правильно сказал.
Прочность кузова важнее.

Добавлено спустя 54 секунды:
Про прямые руки, если что

1. А почему официалы исключаются? Если по договору КАСКО прописано, что ремонт у оф.диллера (ибо машин гарантийный) то лучше все же к ним.
2. Оф.дилер не имеет права использовать левые з/ч, они должны быть только со склада мобиса. Оригинальные з/ч идут уже в хорошем грунте обычно. А вот левые сервисы могут брать все что угодно — неликвид, китайскую фольгу, брак с дефектами и просто б/у…
3. Крыло под замену. Не могу гарантировать насчет КИА, но у других марок есть "ремонтные задние крылья" — делается разрез, в данном случае над задней дверью, и приваривается ремкомплект.. Далее красится переходом. Кто не в теме — никогда не найдет, поверьте.. Никакие крепежные точки там не пострадают, не бойтесь..
4. Врезка куска — тоже выход, но тогда уже никто не даст гарантию, что по данному месту не пойдет коррозия.

Sivka писал(а):4. Врезка куска — тоже выход, но тогда уже никто не даст гарантию, что по данному месту не пойдет коррози

Если рукожоп будет делать то пойдет. Нормальный мастер сделает как надо

На мой взгляд, при наличии прямых рук и оборудования для точечной сварки, лучше заменить деталь целиком.
У автомобиля несущий кузов, и ослаблять его вваркой кусков не очень хорошо.

Я в практике ни разу не видел, чтобы меняли всю боковину.
Обычно берут новую оригинальную боковину кузова, отрезают от нее верхнюю часть и вваривают по самому узкому месту.
Примерно так

Sivka писал(а):Оригинальные з/ч идут уже в хорошем грунте обычно

Черные они на кию идут.

gavruysha писал(а):У автомобиля несущий кузов, и ослаблять его вваркой кусков не очень хорошо.

вварка куска как раз ничего не ослабит, а вот демонтаж/монтаж всей детали может привести к нарушении геометрии кузова.

tdv писал(а):демонтаж/монтаж всей детали может привести к нарушении геометрии кузова

И ослаблению!

Не бери в голову — крыло заднее идет только с частью заката порога снизу и частью верхнего расширителя крыши. Ни какой жестянщик менять крыло полностью по форме оригинальной детали не будет. Только при специальных условиях а так отрежет по самым узким местам и врежет. Все зависит от рук которые делают и подхода сервиса стоа .

tdv, на коленке да, на стапеле нет.
moryachok174, и уж точно кузов не ослабит.
Подобное кусочничество только из желания поэкономить.
Если средства позволяют, лучше менять всю деталь.

ЕвгДм, Надо только часть резать. И потом, почему решил, если говорят- замена, то что будут точно вырезать всё. Они не дураки, сами себе гемор делать. Там и низ и верх, от пола до крыши. Это так говорят, потому что заказывать и покупать будут всю деталь, ну и денег за разборку сборку со страховой на пару попилят, а по факту — вырежут по окно и кусок вварят, тем более если ты не против. Ты поговори с людьми-то.

aab-2008 писал(а):. Ты поговори с людьми-то.

Дык, я готов с людьми-то поговорить!
Я хочу понять, что мне надо-то!
Кусок врезать иль всё менять!
Что лучше!

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
Добавил опрос.
Поскольку понял, что не все так просто!