Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребят подскажите пожалуйста как снять молдинг двери? уроды на парковке поцарапали а на мойке краска отлетела не красиво вот хочу покрасить)

Андрюха47,
Стекло поднять, обшивку двери снять, открутить саморез внутри двери (держит молдинг ближе к переднему крылу), сдернуть с пистонов.
Пистоны одноразовые!!!!

KлIмAвто писал(а):Пистоны одноразовые

Вы забыли добавить слово "теоретически"
Еще не видел на своих машинах ни одного одноразового пистона, который не стал бы как минимум трехразовым.

Bang,

Там при сдергивании накладки они ломаются без вариантов. Таков конструктив самих пистонов.

спасибо огромное! а на задней двери так же ?

Андрюха47,
Практически да

Ребята,подскажите как с крыльев снимать накладки? С дверной накладкой особо не заморачивался, все равно ее под замену, вот и снял ее довольно легко. А с переднего крыла что-то не получается аккуратно сдернуть.

Подскажите. Как снять накладки на крыше, между релингами и лобовым стеклом. У меня их выперло кверху, дугой Не красыво. Я попытался, но они хитро приделаны, клопы прикручены к ним и все поставлено во внутрь шляпами саморезов.

прапор77,
Посмотри в ФАК, по-моему была статья на эту тему, или поищи в этом разделе. Вопрос обсуждался, были и фото.

Мою машину с часто на стоянках били открывая двери соседних машин. Пластик вдоль дверей весь побит. Хотел снять его и отдельно покрасить. Как снимаются эти накладки с дверей, что бы не испортить их?

mischmisch, проще и лучше будет на дверях покрасить.

а в чем проблема?

mischmisch писал(а):а в чем проблема?

Посмотри, начиная с этого сообщения тынц

Kortes писал(а):если не хочешь клипсы ломать, то можно снять обшивку двери, и изнутри их аккуратно отщёлкнуть.

И ещё там двухсторонний скотч.

Спасибо за информацию. Буду говорить с покрасчиком как лучше на машине или снимать.

mischmisch писал(а):Спасибо за информацию. Буду говорить с покрасчиком как лучше на машине или снимать.

моляру лучше снять ибо дороже будет. тебе лучше НЕ снимать ибо меньше повреждений(лак на двери, дырки с пистонами, скотч). Покрасить молдинг на машине — элементарно: рулон бумаги(для защиты неокрашиваемой поверхности), несколько рулонов(разных по толщине) молярного скотча(для наклеивания бумаги и выправления всех изгибов), минут 30 времени(на наклейку и снятия)

чтобы не купить пачку новых пистонов и не мучаться?

Gluk писал(а):чтобы не купить пачку новых пистонов и не мучаться?

пистоны — расходники(их даже оценивать не скромно), а вот кузов мучить зачем?

Подскажите, пожалуйста, штатные накладки пластиковые на дверях герметичные в горизонтальных стыках сверху? Вода/грязь внутрь проникают?
Примял немного заднюю правую накладку и сверху стала неплотно прилегать. На всех других дверях плотно сидят, не двигаясь.

1. Если снимать накладку для попытки выправления феном, судя по местному опыту, можно крепежи под пистоны поломать. Стоит ли в это лезть, если менять на новую, с окраской, нет желания
2. Или лучше силиконом увеличившуюся щель сверху промазать, чтобы воды/грязи поменьше туда набивалось и на этом закончить ремонт ) ?

ask1 писал(а):Примял немного заднюю правую накладку и сверху стала неплотно прилегать.

у меня на заднем крыле была лет 5 щель в 5 мм, у фонаря. Погрел строительным феном и почти прижал, счас в мм.
Лезть — снимать НЕ стоит. Смотрел на евро-авто с 10+ накладок, хоть один из крепежей пистонов поломан, приходится вклеивать термоклеем пистон.
Силиконом ? может и стоит, попробуй.

Чтобы накладку задней двери снять, надо обшивку двери внутри снимать?