Клуб владельцев корейских автомобилей

Промониторив форум Sportage KM не нашел похожей темы(буду благодарен, если ткнете носом в ссылку)!
Профилактически заглянув под капот, увидел, что в горловине бачка нет жидкости. Решил долить до уровня сантиметров 5 ниже крышки горловины(вошло около 1л). После этого не ездил, машина простояла почти сутки. Сегодня утром открыл капот и увидел, что уровень ушел на 5 см вниз в горловине. После короткой поедки по городу(омывателем не пользовался) проверил еще раз, жидкости в горловине уже не увидел. Беглый осмотр под капотом, снаружи и внутри машины следов вытекающей жидкости не обнаружил. Пока еще стоит мороз -10, для более детального обследования холодно! Жидкость хорошая, в самые сильные морозы сохраняла нормальную текучесть. Кто что может посоветовать? Где может быть слабое место? Был ли у кого-нибудь опыт снятия бачка? Может ли при трещине в бачке или плохой прокладке это быть признано гарантийным случаем? Заранее благодарен!

Добавлено спустя 15 минут 27 секунд:
Передние и задняя форсунки прыскают нормально.

Подкрылок правый снимать нужно. И смотреть.
На предмет повреждений камнями посмотри в нижнюю решетку бампера справа, стенку бачка частично видно.

Ферапонт писал(а):Подкрылок правый снимать нужно. И смотреть.
На предмет повреждений камнями посмотри в нижнюю решетку бампера справа, стенку бачка частично видно.

Спасибо, подожду до более теплых времен! Книжка по Таксону вообще пишет, что надо снимать передний бампер, чтобы добраться до бачка! Подозреваю, что либо микротрещина в бачке, либо втулка-прокладка насоса. А как насчет гарантии, твое мнение?

Добавлено спустя 14 минут 26 секунд:
Во, вспомнил еще! Относительно недавно в мороз -18 включил омыватель переднего стекла, а у меня жикость потекла из форсунки заднего, на следующее включение все заработало нормально! Интересно, а каким образом в насосе происходит переключение подачи переднее-заднее стекло? По схеме из насоса выходят две трубки перед/зад. Сейчас посмотрю схему, благо, что есть!

если подтеков нет и всё сухо, то и хрен сним. утряска, усушка, мороз.

А есть картинка бачка нашего — есть подозрение что он достаточно неправильной формы, я тут пытался выкачать из него жижу чтоб заменить более морозоустойчивой и что то мне подумалось, что там замороченная форма. Может просто долилось в какие закрома бачка вот уровень и упал.

LStation писал(а):если подтеков нет и всё сухо, то и хрен сним. утряска, усушка, мороз.

Какая усушка при минусовой температуре? Слава богу, запаха в салоне нет, значит где-то в районе бачка или под капотом у форсунок, хотя тоже вроде бы не пахнет! Будем искать!
Вот схема, может кому пригодится. Похоже, внутри насосного устройства стоит маленький такой эл.магнитный клапан, 3-х ходовой. Это к вопросу о переключении подачи жидкости перед-зад.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

ch1234 писал(а):А есть картинка бачка нашего — есть подозрение что он достаточно неправильной формы

Да нет, форма - нормальная, только горловина длинная и кривая. Вот картинка.

Добавлено спустя 11 минут 57 секунд:
Люблю ездить с полным бачком, жидкость контролирую визуально по горловине. За сутки ушла до второго изгиба, не видно! И доливать пока не хочу, чтобы точно узнать количество, у меня жидкость на - 32, жалко, а сейчас еще морозы стоят, подожду пару дней, обещали потепление, тогда и долью воды.