[Sportage KM]Грязь под капотом.

Ни кто не удивляется открывая капот и видя там ровный слой грязи. А это ведь плохо. Представьте в каких условиях работают ремни генератора и гура. Сплошной наждак. Про эстетическую сторону вопроса молчу, но руки в перчатках обязательная процедура. Я постарался найти места проникновения этого "раствора". Главный враг оказался в виде отверстия за правым колесом. Отверстие маленькое но брызги от колеса четко попадали на шкив привода генератора и далее разбрызгивался по всему капоту. Заклеил и засаморезил. Еще закрыл два "воздухозаборника" в районе противотуманок, но с расчетом что левый закрывается не полностью, давая струе воздуха попадать на аккумулятор. Вот результат через 30 т.км. пробега.

[Bang]

видя там ровный слой грязи

...я, например, понимаю что лазить в мотор необходимости НЕ было.
Что НЕ может НЕ радовать.

Bang, Правильно! Своего рода "пломба" от вскрытия. Вопрос в другом. В толщине этого безобразия.

Отверстие маленькое но брызги от колеса четко попадали на шкив привода генератора и далее разбрызгивался по всему капоту. Заклеил и засаморезил. Еще закрыл два "воздухозаборника" в районе противотуманок, но с расчетом что левый закрывается не полностью, давая струе воздуха попадать на аккумулятор.

Главное, чтобы все эти процедуры не ухудшили охлаждение системы, а также не повлияли на аэродинамику с точки зрения появления дополнительных шумов из-за отсутствия мест прохождения воздуха.

[Ivan555]

dimann, А поподробней бы да и с фото....

Главное, чтобы все эти процедуры не ухудшили охлаждение системы, а также не повлияли на аэродинамику с точки зрения появления дополнительных шумов из-за отсутствия мест прохождения воздуха.

Все узлы агрегатов работают в норме. За 60 тыс.км ни разу не подтягивал ремни. Это наверное яркий показатель.

За 60 тыс.км ни разу не подтягивал ремни. Это наверное яркий показатель.

Только сейчас смог увидеть фото, на работе не открываются. Ужаснулся...

Впервые вижу, чтобы так пачкался капот.
У меня, сколько не езжу, капот всегда чистый.
Может опять-таки все зависит от комплектаций?

Может опять-таки все зависит от комплектаций?

Интересная мысль. А в чем различие? Когда не было описываемых защит, то капот через месяц становился черным от грязи. Правда и дорогу у нас соответствующие ......

dimann,
Тема закрытия этих дырок уже была разжевана на форуме, жаль не помню в какой ветке! У меня стоит защита картера "Шериф", и мой капот изнутри на порядок чище твоего! Похоже грязь-пыль идет не изнутри, а снаружи, где-то капот неплотно прилегает(проверь уплотнения и регулировку отбойников).

У меня стоит стандартная защита установленная официалами. По грязи видно что она пролетает через левый воздухозаборник, отражается от аккумулятора и бьет в капот. С другого бока видно, что заехал в глубокую лужу и вода попала на ремни. Если бы грязь летела через уплотнения капота, то там была бы просто песочница. А так просто мелочи, для интервала помывки капота в 30 тыс.км! Вот пример как закрыть отверстие в колесной арке. Материал лист резины.