Вода в салоне Kia Sportage 2 (KM)

[KRIONIKA]

Может кто сталкивался с такой проблемкой?
После дождя на коврике пассажира переднего появилась вода. Убрал ее, но через некоторое время - снова вода (дождя не было больше). Опять убрал воду и тут заметил, что при резком торможении услышал журчащую где-то воду и появились снова капли на коврике...
Я понял, этот феномен вот как:. Видимо засорилось какое-то сливное отверстие через которое должна сливаться вода, которая сливается с лобового стекла через отверстия, которые под лобовухой находятся. В результате вода начала сливаться ни через них, а каким-то путем через воздухозабор через который воздух снаружи попадает в салон.
Отсюда первый вопрос! Каким образом добраться до этих сливных отверстий и почистить их (если я конечно правильно разгадал проблему). И возможно ли это сделать самому?
Но это пол проблемы - вторая проблема видимо потянулась исходя из первой - начал "сверчать" (пока тихо) вентилятор печки. Боюсь, что вода могла попасть в двигатель вентилятора и мог начаться процесс коррозии, или что-то подобное, что очень настораживает. Что в этом случае делать?
Кто что посоветует???

А это точно вода, а не тосол?

Возникала такая же мысль. На вкус пробовать не рискнул правда
Но дело в том, что на тосол не похоже, т.к. уровень нормальный и ни каких неприятностей с двигателем не наблюдается.
Кроме того сейчас воды не наблюдаю в салоне - дождей сильных давно не было...

Не сталкивался... Но возможно это конденсат кондиционера и засорение его сливного отверстия, т. к. и в сухую погоду появляется влага... Как устроен сбор сконденсированой воды и может ли она попадать в салон- не знаю... Слив подкапотной воды похоже устроен, минуя салон, сквозь заднюю часть крыльев - выуживал оттуда застрявшие листья и семена растений. И во время мойки там основной поток...

Слив подкапотной воды похоже устроен, минуя салон, сквозь заднюю часть крыльев - выуживал оттуда застрявшие листья и семена растений. И во время мойки там основной поток...

Это я понимаю, что слив должен происходить минуя салон, но по моему разумению - если это сливное отверстие сильно забьется (что в моем случае вполне возможно - машина на улице ночует под деревьями), то вода будет набираться в подкапотном пространстве и потом куда-то должна попасть. Мне кажется вполне реально - в салон через печку, т.к. забор воздуха в салон вроде тоже через эти отверстия в капоте происходит...

К стати, а где оно расположено это отверстие, откуда листики выуживал?

[Ivan555]

Varnish К сожалению сталкивался с такой проблемой на вазвосьмерке-негерметичность лобового стекла...

Varnish К сожалению сталкивался с такой проблемой на вазвосьмерке-негерметичность лобового стекла...

Даже не знаю что сказать... Не приходила в голову даже такая мысль.
Посмотрю на всякий случай, но как-то не думаю...

Но это пол проблемы - вторая проблема видимо потянулась исходя из первой - начал "сверчать" (пока тихо) вентилятор печки. Боюсь, что вода могла попасть в двигатель вентилятора и мог начаться процесс коррозии, или что-то подобное, что очень настораживает. Что в этом случае делать?
Кто что посоветует???

У меня тоже периодически сверчит ветилятор,в него каким-то образом попатает всякий мусор типа сухих листочков,он потом перемалывается и ветилятора не слышно.

Varnish у меня подобная проблема была на Калине. Оказалось засорилось одно из дренажных отверстий под лобовым стеклом. Решилось все выгребанием кучи грязи (что-то типа ила).

Вот и я думаю, что у меня подобная проблема...
Только как добраться до этого дренажного отверстия в Спортяге? Не могу пока найти. Такое впечатление, что много чего разбирать для этого надо, хотя по логике должно быть не очень сложно...
На днях займусь вплотную этой проблемой...

Varnish
присмотрись повнимательнее к перегородке салона внутри подкапотного пространства. Вдоль всей перегородки идет длинная узкая щель. Возможно она действительно забита листьями? Но если вода попадает через воздухозабор то тогда в это время должен быть мокрым салонный фильтр. Посмотри еще место слива конденсата. Резиновый шланг торчит в районе центральной консоли под машиной. Попробуй в него заправить толстый, полуметровый гибкий провод для проверки проходимости.

И так - вопрос с водой в салоне разрешился.
Но всё по порядку:
Я какое-то время так и ездил, периодически вытирая воду с коврика, думал дотяну до очередного ТО, а там сразу со всем и разберусь, но недавно перестал работать вентилятор печки/кондиционера. Это меня совсем расстроило - решил, что угробился движок вентилятора (залило его). Я договорился со знакомыми - подъехать к ним - посмотреть через пару дней. Однако на следующий день печка радостно зашумела - значит двигатель не сдох. Правда работала не долго - через час снова умерла печка .
Сегодня я всё-таки доехал до своих мастеров.
Вентилятор слава богу жив и здоров - отказал электрический регулятор этой печки. Когда его сняли он был весь в воде...
Со сливом воды под лобовым стеклом оказалось всё нормально - ни какого мусора там не было и вся вода прекрасно проходила с лобового стекла по стокам и выливалась где-то из под крыла.
Причину же совершенно точно предсказал Егор:

Но возможно это конденсат кондиционера и засорение его сливного отверстия, т. к. и в сухую погоду появляется влага... Как устроен сбор сконденсированой воды и может ли она попадать в салон- не знаю...

Подняв машину на подъемнике - прочистили сливное отверстие проволочкой и из машины вылилось литра три воды.

Электрический регулятор печки после его разборки, чистки и просушки успешно заработал тоже
Вот такие дела. Следите - течет ли конденсат из под машины когда работает кондиционер!

PS Завтра поеду - поставлю ребятам коньяк, т.к. денег не взяли - говорят что не берут денег за ковыряние проволочкой

[Ivan555]

Я с холодильника (бытового) раз в год это эту трубку прочищаю проволочкой

Varnish Хорошие у тебя ребята-мастера. Где б мне таких найти?

Уважаемые владельцы новых спортажей! Предлагаю провести эксперимент: после мойки или просто сильного дождя подождать пока авто высохнет (но не неделю ждать))) и полностью открыть дверь водителя или переднего пассажира. Гарантирую, что из дренажных отверстий вытечет немалая порция воды. Отседа вопрос: стоит ли дергаться по этому поводу, т.к. антикор не делал? Может дырок насверлить дополнительных?

у кого нибудь текло с павой пасс.стороны в салоне? после сильных дождей

Да, 1 раз. Не то чтобы текло. Но после крупного ливня осенью, внутри закрытой полностью машины на переднем месте пассажира лужица была приличная...

Иногда возникает эта проблема в результате не герметичности сварного шва на воздухозаборнике салонного фильтра. Лечится нанесением герметика по шву сварки.

yashkov
было такое обсуждение... оказалось засоренный слив с кондиционера

у кого нибудь текло с павой пасс.стороны в салоне? после сильных дождей

Неа... не текло... В ливняк сплошной ездил, как в подводной лодке, везде было сухо в салоне. Машинка живет на улице - лень в гараж загонять, но чтобы лужа в салоне - неа, не было. А уж ливняков за 2,5 года было всяких. Это ,видать, косяк уже словацкой сборки.