Клуб владельцев корейских автомобилей

serge t писал(а):То есть, сначала одеваю ( ставлю на петли) потом упоры, последним уже задний дворник. замок). Стекла нет све разобрал. Только интересует сама затяжка ( но вроде как больше чем нужно не затянешь.) Когда разбирал так понял. Стекло полностью рассыпалось.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Или упоры ставлю уже при закрытом стекле?

При установке нового — наживляешь петли ,располагаешь стекло ,зажимаешь петли , замок …
И в последнюю очередь упоры (амортизаторы)
Другу на Туссан так ставили — присутствовал…

Спасибо за помощь!!

Мужики, нужна помощь!
Сегодня случилась неприятность — само по себе лопнуло стекло двери багажника. Причина выяснилась довольно быстро — лопнул шток в левой петле и стекло просто разорвало газовым упором.
Полез искать — по оригинальным номерам очень больно (тысяч 18 просят). Прошёлся по заменителям — вот тут возникли вопросы…
Стекло у дорестайла и рестайла всё-таки одинаковые? Кто что ставил на рестайл??? Вроде не я первый с взорвавшимся задним стеклом.
Установщики говорят, что есть два типа стекла, немного отличаются. Но в чём разница — не говорят. Косвенно эту инфу подтверждают картинки заменителей по XYG (SPORTAGE03RWHX и SPORTAGE06RWHX).
Кто что ставил на рестайл???

Герр майор писал(а):Мужики, нужна помощь!
Сегодня случилась неприятность — само по себе лопнуло стекло двери багажника. Причина выяснилась довольно быстро — лопнул шток в левой петле и стекло просто разорвало газовым упором.

Shenbao же есть!
Он всё про стекла знает!

ЕвгДм писал(а):

Герр майор писал(а):Мужики, нужна помощь!
Сегодня случилась неприятность — само по себе лопнуло стекло двери багажника. Причина выяснилась довольно быстро — лопнул шток в левой петле и стекло просто разорвало газовым упором.

Shenbao же есть!
Он всё про стекла знает!

А вот спасибо большое! Сейчас в личку стукнусь.

Герр майор писал(а):Кто что ставил на рестайл???

Сергей , года два назад , хотел открутить и реставрировать петли стекла , но оно рвануло как граната,
пришлось менять , поставил XYG, всё в размере , только выпуклость больше , пришлось щетку выгибать.

SergejGeorg писал(а):хотел открутить и реставрировать петли стекла

а что с петлями происходит?
ну кроме облезают…

они же силуминовые поэтому и облезают , хотел за оксидировать , плюнул и
просто почистил загрунтовал , покрасил

Вчера случилась неприятность, откуда не ждал. Выезжаю с работы, скорость 3-5 км/ч. И тут — БАХ — … Я аж под руль присел, ничего не понимаю. Смотрю в зеркало заднего вида, а стекла почти нет. Ну, в общем что-то там на пневмопружинах болтается, и это что-то ещё несколько секунд назад было моим задним стеклом. Зашёл на пост охраны, посмотрел видео — ничего и никого. И тут в памяти всплывает инфа, которую давным-давно читал на форумах, о том, что несколько владельцев Спортажей КМ попадали ровно в такую же ситуацию. Виновник неприятности был найден тут же и незамедлительно, но призвать его к ответу не представлялось возможным ввиду безвременной кончины этого самого виновника (точнее виновницы) — левой петли стекла багажника.


Петля сломалась пополам, вернее обломился от старости, ржавчины и заклинивания её шток. Ну и вследствие этого пневмопружина просто разорвала стекло.
Ну дальше вроде бы всё понятно — купить новые петли (87150-1F001 — левая и 87160-1F001 — правая), стекло, затонироваться, отписаться на DRIVE2 и Киа-клубе, и припеваючи ездить дальше. Но не тут-то было… Оригинальное стекло на рестайл 87111-0Z000 стОит около 16.000 руб. Шестнадцать тысяч, Карл, за небольшое сталинитовое стекло! И ни один каталог аналогов для него не даёт. На дорестайл есть 4 номера и к ним куча аналогов. И все эти номера делятся на 2 группы:
1. 87111-1F011, 87111-1F021, 4424BGNRO, SPORTAGE-06 RW/H/X
2. 87111-1F010, 87111-1F020, 4424BGNRO1H, SPORTAGE-03 RW/H/X
Отличий между ними я понять не смог. При расшифровке еврокода окончание "1Н" означает "смещение отверстий", но при этом на чертеже от XYG все размеры одинаковые, кроме одного — смещена на 15 мм левая клемма подключения обогрева.


Короче, заказал первый вариант за 5500 руб. (XYG SPORTAGE-06 RW/H/X). Будем посмотреть, что из этого выйдет (ждать 14 дней).
P.S. советую всем спортажеводам обратить внимание на состояние петель стекла, дабы не получить такой же неприятный сюрприз.
Всем добра!
P.S. и хочу выразить слова огромной благодарности "главному стекольщику клуба" Shenbao за профессиональную консультацию.

Добавлено спустя 30 минут 27 секунд:

SergejGeorg писал(а):поставил XYG

Номерочка, случайно, не сохранилось?

А как проследишь за состоянием петель? Что там увидишь, когда они рабочие?
Ну открываются-закрываются…
Разве что, смазки капнуть? Но если металл "устал", это уже не спасет.

Герр майор писал(а):советую всем спортажеводам обратить внимание на состояние петель стекла,

Ну погляжу, может ВДшки прысну.
Тьфу-тьфу открывается, пользуюсь часто

6746 писал(а):Тьфу-тьфу открывается, пользуюсь часто

Это плохо! Изнашивается шток. Лучше не трогать и снять амортизаторы. )
А вообще -ж…па, конечно! "Сюрприз" отвратный.
Шток тоже силуминовый?
А еще петля -1,5тр!
"Корейские" петли на рестайл подходят?

ask1 писал(а):Это плохо! Изнашивается шток. Лучше не трогать и снять амортизаторы. )

Так вед ОЧЕНЬ удобно загружать багажник — сначала кидаешь в багажник, потом закрываешь дверцу и через стекло наваливаешь в щел у двери дофига

Осмотрю, нет ли возмоности оценит состояние штока и его замены. Токари в наличии счас начальник участка лазерной обработки

У меня было визуально видно, что левая петля просела. Ждал тепла… Не дождался…
Сама петля алюминиевая, а шток стальной. Он соржавел и обломился.

ask1 писал(а):Изнашивается шток. Лучше не трогать и снять амортизаторы. )

Поскольку окном вообще не пользуюсь , предложение очень понравилось
Снять , завернуть в промасляную бумагу , чтобы зеркало штока не ржавело , и пусть лежит
Можно конечно оси петель заменить , да канителиться не охота…

URRI писал(а):Можно конечно оси петель заменить , да канителиться не охота…

Осмотрел что там и как… фигня, ось петли выходит с ОДНОЙ стороны и расклепана, чем и фиксируется. На другой стороне нет никакого выхода ее, глухо.
ИМХО, если обнаружится люфт петли, как писал Герр " визуально видно, что левая петля просела." — то срочно заменять петли!

6746 писал(а):Осмотрел что там и как… фигня, ось петли выходит с ОДНОЙ стороны и расклепана, чем и фиксируется. На другой стороне нет никакого выхода ее, глухо.

С глухой стороны просверлить более тонкое отверстие , и выбить ось
Вместо старой оси подобрать обломок сверла — сталь хорошая

URRI писал(а):С глухой стороны просверлить более тонкое отверстие , и выбить ось

Посмотрел в экзисте на моего корейца Hyundai/Kia 87150-1F001 Петля двери задка 1200 ры
Сменить обе и не трахаться с демонтажом и выбиванием

На шток можно и суперсталь подобрать, вечную. Только вот вставляться он будет в тот же силумин.

6746 писал(а):Так вед ОЧЕНЬ удобно загружать багажник — сначала кидаешь в багажник, потом закрываешь дверцу и через стекло наваливаешь в щел у двери дофига

Я один раз жрачкой битком забил багажник. Потом на развале взял пяток арбцзов на дачу и как раз через люк так накидал. На даче тесть вышел с просони помоч разгрузить мащину. А я в клозет с дорожки пошел. Выхожу, а тесть стоит у открытой 5й двери, во круг арбузня валяется. Говорит чуть не обосрался когда из багажника на него посыпалась ягода-арбуз ))