Клуб владельцев корейских автомобилей

Не знаю к чему отнести и отдельную тему открывать не охото.
И вода в салоне есть и вродебы к кондиционеру относится.
Я думаю знающие люди перенесут.

Вобщем история следущая.
Занес меня случай по работе в Нижний Новгород а точнее в г. Дзержинск.
По дороге погода была разная и жара и ливень, но дело не в том.
По приезду домой обнаружил под ковриком влагу и решил поднять всё до кузова.
Поднял и ахнул, там воды было столь . что кораблики можно было пускать(сфотографировать забыл)
начал разбираться откуда вода толи от дождей толи от кондиционера.
Залез под машину и обнаружил грубо говоря дыру.





Потом решил забраться во внутрь и посмотреть что там.
А там не отазалось дренажного патрубка.





И вода капала прямиком на какойто блок.



Патрубок я сварганил из патрубка от ВАЗа подошел как влитой.


Поразмыслив немного о происшедшем, я понял что мой патрубок ушел при прохождении Т.О в
"Каширке 39
т.к. до этого из по машины текла вода от испарителя.

Вот такая исторя.
Не понятно одно : на фига им этот патрубок?

на блоке случайно айрбаг не было написано?)

Вжик! Совет: поставь на патрубок резиновое колечко с прорезью для того чтобы он не перетерся об острые края кузова.

Beezons,
Патрубок резиновый. Надо поставить хомуты.

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
Liq, по Exist пробиваентся как Устройство электронного контроля и цена 15 837,68р.

Вжик писал(а):Liq, по Exist пробиваентся как Устройство электронного контроля и цена 15 837,68р.

ну без номера не скажу но когда я разбирал салон (если я правильно понимаю фотографию) то там стоит именно блок аирбэга и то что это не самая дешевая штука я вполне уведомлен.
На последней фотке в левом нижнем углу педаль газа? если так то это именно он, на будущее будете знать )
PS почти на всех авто стоит максимально приближенно к перегородке между двигателем, грубо говоря под магнитолой.

А если бы коротнуло и подушки сработали на ходу?

Вжик писал(а):Не понятно одно : на фига им этот патрубок?

Здесь вариантов два:
или кому-то понадобился именно этот патрубок (значит у кого-то он навернулся ),
или его сняли, чтобы добраться до чего-то в глубине, а потом просто забыли поставить (что на ТО можно ковырять под консолью? ).

МихМих, на Т.О. 2 даже не знаю.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Да и навернуться патрубку

А может, патрубок сильно торчал из-под низу и ты его ненароком выдрал на проселке?

не смешно

Ну чудес-то не бывает. Вот он есть, а вот его уже нет... А ты уверен, что он был? Нет, кроме шуток!

МихМих писал(а):А ты уверен, что он был?

Ну вода то из под машины текла же.(при включенном кондее)

Вжик писал(а):

МихМих писал(а):А ты уверен, что он был?

Ну вода то из под машины текла же.(при включенном кондее)

А почему она не могла течь так же по блоку и в отверстие...
PS вчера на встрече на дмд был Сид который проездил до первого ТО без фильтра... его просто не было...

Добрый день!
Расскажу какая неприятность случилась.
Спортага с люком. Когда идет дождь вода попадает в салон. Течет по накладке стойки лобового стекла со стороны пассажира. Она прямо намокает. Сегодня даже на сиденье переднего пассажира накапало. У меня подозрение на непроклей лобового стекла в верхнем правом (пассажирском) углу. У бати подозрение на неплотность люка.
Одноклубники, подскажите, что же это может быть? И что делать?

Den74 писал(а):Одноклубники, подскажите, что же это может быть? И что делать?

Обильно полить из шланга оба этих места, поочереди, может место и найдется!

Den74,
сливы...люка проверь

Спасибо за ответы.
Сегодня проверил сливные отверстия люка- все нормально с обеих сторон. Там в передней части люка такая ванночка с двумя отверстиями по бокам- из них вода по шлангам стекает. Шланги расположены под накладкой стойки лобового стекла в салоне (кто-то на форуме вроде говорил, что слышит журчание воды в стойке ) и выходит в крыло- вода льется на землю в районе переднего брызговика. Люк проливал в закрытом положении- не пропускает.
А вот когда стал проливать верхний пассажирский угол лобового стекла (там где молдинг крыши соприкасается со стеклом), то спустя пол-бутылки вода стала капать в салон на коврик переднего пассажира. Накладка стойки в салоне намокла. Ясен пень, что дело в стекле. . Стал щупать этот угол стекла, и что вы думаете- он ощутимо так гуляет! Нижний угол стекла стоит намертво, а верхний как бы отслаивается ! Кинулся к водительскому верхнему углу- еще больше гуляет! Изнутри надавишь- гуляет! Вот зараза! Для сравнения подавил на стекло на Шниве- все крепко стоит, не шелохнется. Звонил в Челябинск в автоцентр, сказали подъезжать в понедельник показывать.
Вот теперь волнуюсь- начнут гарантийщики, небось, артачится. Это же гарантийный случай? Похоже стекло переклеивать будут.

Den74 писал(а):Это же гарантийный случай?

Однозначно гарантийный! И не ведись на всякие отговорки. В случае отказа - претензию в письменном виде. Жесткость кузова такова, что таких "гуляний" стекла быть не должно! Отпишись по результатам!

KENIG писал(а): Отпишись по результатам!

Обязательно отпишусь что и как было.

Добрый день одноклубники!
Продолжаю историю про стекло.
Приехали сегодня утром в Челябинск в автосалон. Нашли инженера по гарантии, он пошел смотреть стекло. Надавил верхний угол, оно шевельнулось, он сразу согласился, что так быть не должно. В общем в сервисном центре оформили заказ на молдинг лобового стекла, сказали
6 сентября должны привезти, тогда и пожалуйте на замену по гарантии в цех кузовного ремонта. А теперь вопрос к знатокам- нахрена новый молдинг? Он получается одноразовый, что ли? Оторвали и выкинули?
Жду 6 сентября.