Проблемы с печкой Kia Sportage 2 (KM)

при выключеном вентиляторе воздух в салон поступает от потока, но видимо его недостаточно

как только стало холодать решил включить печку, и каково же было мое удивление, что правая сторона дует опять чуть теплым воздухом, короче сделал вывод такой, что промывка помогает не сильно и не надолго,видимо каналы очищаются не полностью и со временем снова "обрастают" решил менять печку (есть где-то форуме решение замены печки без снятия панели), на днях приходит печка буду менять.

ну вот и пришла новая печка салона (2000 руб ). пользуясь идеей "magneto" было решено заменить печку. 1-были отсоединены шланги печки от двигателя и максимально выдут от туда антифриз, что-бы при распиливании не вытекло в салон. 2-далее снята обшивка панели у печки 3.(самое долгое и муторное в этой операции) ломаешь пополам полотно он ножовки по металлу и потихоньку распиливаешь трубки.

4-далее печка легко вытягивается из своего гнезда, сверяется с новой и от новой отпиливаются трубки.

5.-далее та концы трубок которые по панелью надеваются куски шланга (шланг одевается полностью, а потом когда установлена печка стягивается и натягивается на трубку радиатора,трубки предварительно лучше смочить тем же антифризом,что бы легче скользили).

6- устанавливаются хомуты (надетые на трубки до того как натянуты шланги) и все собирается в обратном порядке.

и в завершении любопытство взяло верх и я распилил печку, поняв при этом что каналы в печке очень маленькие и сильно забиваются и что все мытье практически бесполезно, за те деньги и то время,которые были потрачены на химию для промывки я купил бы уже не один новый радиатор. и замена радиатора заняла около 1,5 часа с перекурами. вот так вот !!!


Добавлено спустя 12 минут 18 секунд:
жарит теперь внатуре как из печки

igoraha,
Теперь бы оформить как следует, описать все поподробнее, и в ФАК! И форумчане КМ тебя не забудут!

Подскажите кто нибудь устанавливал в отопительную систему дополнительные помпы,если да, то от каких иномарок лучше поставить.Какой результат?

я не ставил именно на киа но обычно лучше всего подходит дополнительный моторчик отопителя от газели.

кто нибудь устанавливал в отопительную систему дополнительные помпы

А зачем, стесняюсь спросить? Наш отопитель и так достаточно эффективен, а если у тебя забился радиатор отопителя, то дополнительная помпа — как мертвому припарки, на небольшой срок. Проще промыть отопитель!

Всем привет.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: не работает регулятор температуры печки( у меня кондей просто без климата), дует холодный воздух даже после не большого прогрева. и 20-ти километровой поездки. такое чувство что заслонка , распределяющая поток хол-гор замерзла. Но после того как оставил машину на хх ходу на 20 минут пошел теплый воздух. Я вот думаю может ее чем то смазать жидким, заслонку эту. К слову -30 на улице. До этого при меньшем морозе проблем не было.

засунь голову под панель со стороны бардачка и покрути регулятор температуры (при включенном зажигании), там будет видно вращающуюся ось заслонки, если ничего не вращается значит что-то или с приводом или с заслонкой.

[Andromedich™]

ruslan-aga, А уровень охлождающий жижи в норме?

Andromedich™, да, в норме…охлаждайка совсем новая…шелл-концентрат+дист. вода. Думал может желе образовалось и помпа не прокачивает, но нет…вполне течет, если пальцем из бачка пробовать. Остатки дня отьездил норм, темп не падает:)..завтра погляжу на ось.
Но похоже , что все таки замерзает сам привод заслонки. Пока морозы буду смотреть.

Добавлено спустя 11 часов 40 минут 3 секунды:
Доброго дня!:)
В общем ларчик просто открывался. Утром в бачке было желе. Либо я что-то не так делал когда концентрат разводил, либо паленая охлаждайка шелл попалась, хотя брал в хорошему магазине.
сегодня поеду менять охлаждайку, боюсь помпу сжечь, качать то ей нечего получается после длительной стоянки.

У меня вопрос? Есть у кого такое, или нет? При работе печки "стекло-ноги", в ноги дует горячий воздух, а на стекло холодный. Может у кого есть схема печки в разрезе. Та что в руководстве по ремонту, просто не читаемая. Или фото разобранной печки.

У меня вопрос?

И у меня вопрос: у тебя клима или просто кондей? И зачем тебе схема в разрезе? Печка — просто радиатор, по которому течет горячая ОЖ. А вот заслонки….. Похоже, что у тебя — клима, и заслонка обдува лобового не переводится в нужное положение. А чисто при обдуве лобового(отпотевание) туда идет горячий воздух?
По рисункам. Их на форуме выкладывали уже не раз, красивых и цветных. Поищи или в этой теме, или в подобных темах нашего подфорума.

[МихМих]

alex150272, изучай: Тема: Как самостоятельно проверить кондиционер ?

Столкнулся с такой проблемой. Из печки дует холодный воздух,даже если температура на максимуме. Это продолжается примерно 30 минут. Потом дует как и положено. Температуру двигателя показывает нормальную. Но сегодня заметил,что стрелка показывает выше средней температуры. Вентиляторы работают. Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

Не сталкивался, но предполагаю, что у тебя в системе ОЖ образуется воздушная(газовая) пробка. Радиатор отопления — самый удаленный, поэтому приходится ждать, когда она прогонится.

Я предполагал,что в этом и проблема. А как ее исправить? Потому что это уже не первый день

А как ее исправить?

По идее, например когда меняешь ОЖ и образуются пробки, то после прогрева двигателя до температуры полного открытия термостата и полного открытия регулятора радиатора отопителя через некоторое время воздух выходит и больше пробки не появляются. А в твоем случае похоже воздух(или газы) каким-то образом снова попадают в систему.

Спасибо за ответ.Поезжу неделю,посмотрю,что будет происходить.

первая причина попадания воздуха в систему — плохая крышка расширительного бачка системы охлаждения.