Проблемы с печкой Kia Sportage 2 (KM)

Двигатель очень большой и занимает очень много пространства под капотом, из-за этого видимо я и не вижу эти шланги!!!

Так перегнись через крыло и посмотри! Сними пластиковую крышку с движка, если есть.

Добавлено спустя 15 минут 8 секунд:

Надеюсь, да. По крайней мере было в техинфо для 2.7л 2007 г/в.

Специально сравнил с отопителем для двигателя 2,0л. Рисунок и обозначение - один в один, только для 2,7л добавлена позиция 19-РТС heater.

Был сегодня у оф. дилера, промыли они мне радиатор отопителя, правда холодной водой и не очень сильным напором. Короче не сильно помогло мне это, все осталось по прежнему, со стороны водителя теплый воздух, а со стороны пассажира прохладный, но уже не такой холодный как раньше!

BANKET,
Шланги то посмотрел где? О промывке уже писали много, промывка холодной водой — ерунда, надо бы горячей, да под напором, да с применением промывочного средства. Люди, которые уже промывали, пишут, что выходит оттуда "срач" такой консистенции, который холодной водой не возьмешь! Да и систему охлаждения двигателя не худо бы промыть с заменой антифриза.

Да, я посмотрел где находятся шланги идущие на печку отопителя. Завтра попробую у друга в гараже промыть еще раз горячей водой под напором. Что получиться, завтра сразу же отпишусь!

Все, справился я с этой проблемой, ура!!! Сначала подключил горячую воду из водопровода и промыл в течении 30 минут. Потом налил в ведро горячей воды и добавил туда средство для очистки радиаторов, подключил электро помпу от газели и гонял по замкнутому кругу пол часа. Потом снова промыл горячей водой из водопровода и вот печка работает как новая!!! Всем спасибо за помощь, очень всем благодарен!!!

[DJEM]

А сколько стоит помпа от газели? и что это за помпа?

Это дополнительная электро помпа для газели, стоит она 1000 рублей. Цепляется прямо к аккумулятору.

BANKET, а есть возможность фотку сделать где уходят патрубки в салон, и что снималось чтобы добраться до них. Видимо та-же проблема с печкой (бензин 2.0).

Vit@ly
смотри 6 страницу данной темы, там есть фотография для 2 литрового двигателя, с ним все просто!

BANKET, Там дизель, а на бензине все закрыто "прибамбасами" и не подобраться чтобы увидеть. А у тебя свободный доступ к патрубкам?

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
А вообще может кто-нибудь объяснить как получается, что при засоренном радиаторе температура обдува от водителя к пассажиру падает. А то на сервисах пяткой в грудь себя лупят, говорят заслонки. Типа давай 300$ за разборку панели и будет тебе счастье.

Меня тоже у официального дилера уверяли что проблема в заслонке отопителя и нужно разбирать всю панель и смотреть сам отопитель (просили они за это 11500р.). Но это все лож, дело совсем не в заслонке, а в радиаторе отопителя. Дело в том, что вход и выход у радиатора находятся с левой стороны (сторона водителя), а дальняя часть, в которой собираются все отложения и грязь с правой стороны (сторона пассажира). Поэтому циркуляция осуществляется только через часть радиатора (левую) и как следствие пассажирская сторона совсем не обогревается!
У меня мотор 2,7 литра и он занимает почти все подкапотное пространство. У меня чтобы добраться к патрубкам печки, я снимал полностью воздушный фильтр и патрубок до дроссельной заслонки. И то мне было тяжело подобраться к шлангам идущем к радиатору отопителя. У меня эти шланги находятся справа от двигателя. А так нужно искать 2 шланга уходящие от двигателя в салон!!!

Добрый вечер уважаемые.Приобрел год назад 2-й спортейж из США,прошлой зимой как то не обратил внимание ,что в машине подмерзают ноги в мороз,а в этом году обратил внимание.Подскажите ,что может быть,либо особенности обдува ног в данной машине,либо необходимо термостат заменить на зимний.Воздух из дифлекторов вроде горячий дует???
А на форуме прочел ,что в наших моделях авто в мороз в майке ездить можно,как то не верится.

[Ivan555]

на форуме прочел ,что в наших моделях авто в мороз в майке ездить можно,как то не верится.

Это правда, в моем авто очень тепло

либо необходимо термостат заменить на зимний.

Причем тут термостат? У тебя клима или кондей? Перекрой заслонку забора воздуха снаружи и поставь на рециркуляцию, будет теплее! А вообще, все это соответствует законам физики, салон не герметичен, холодный воздух — вниз, теплый — вверх! Чтобы прогреть салон основательно нужно время! Надевай носки потеплее! Ноги всегда мерзнут первыми!

[МихМих]

dimonn-maks, просто направляй весь воздух в ноги. Основной поток пойдет туда, но и в бок и на стекло немного попадет. Я так делаю в морозы, за 10 минут движения ногам уже тепло, да и в салоне не холодно.

У тебя клима или кондей?

кондей у меня,просто машина из теплого штата Вирджиния по моему,даже подогрева сидений нет вот и думаю может в термостате причина,а при -15 в салоне тоже жара,но в -30 35 ноги мерзнут.

но в -30 35 ноги мерзнут.

Старый уже наверное? Носки из козьей шерсти тебя спасут! А термостат не трогай, он тут ни при чем!

прошел где-то месяц с промывки печки салона — чувствую ситуация снова стала ухудшаться — с пассажирской стороны воздух холоднее чем с водительской. решил снова промыть печку по той же схеме, только сначала гонял примерно час с небольшим количеством воды смешанным с тирет для прочистки канализационных труб( 2 флакона), потом все промыл водой из шланга на выход. потом развел в небольшом количестве воды 25 упаковочек пищевой лимонной кислоты и снова через ведро промывка по кругу в течении 1 часа, при промывке лимонной кислотой ощутимо прибавилось в ведре всякой грязи. потом снова промыл водой из шланга на выход, и все собрал, пока в машине жарко — посмотрим что будет дальше. (тирет очищает всякие жирные отложения, лимонная кислота очищает накипь).

Уважаемые владельцы Киа Спортейж,подскажите как регулируется подача воздуха в салон через печку при движении по трассе,только принудительно ,или все же есть такое понятие как встречный поток,при котором горячий воздух попадает в салон а/м при отключеной принудительной подаче воздуха с помощью вентилятора печки.У меня при выключении принудительной подачи воздуха затягивает стекла и в машине становится прохладно.Приборная панель с кондиционером,три крутилки.Поделитьсь опытом эксплуатации по описанной схеме

[Ivan555]

У меня при выключении принудительной подачи воздуха затягивает стекла и в машине становится прохладно.

Всё то же самое, при длительных поездках включаю вентилятор и на одно деление и на два и на треть- в зависимости от мороза … иногда против запотевания ненадолго , на минутку- да и зимой и в мороз — 20 , включаю кондиционер…
В целях профилактики регулярно раз в квартал мою салонный фильтр