Клуб владельцев корейских автомобилей

Перезвонили-отказ.
Нет в продаже …

Всем привет.
Супер-пупер рацуха!
Оказывается, Слава КПСС — это не человек. Шутка.
Все гораздо проще, а главное — полезнее.
Короче: левый и правый держатели козырька (а, соответственно, и Пивоты) — взаимозаменяемы!
Нужно развернуть площадку крепления на 180 градусов. И всё.
Взаимозаменяемость не абсолютная, но "система работает" (кто помнит анекдот).
Что не так?
При закрытии козырька он как бы "защелкивается". При открытии движется плавно за счет прижима пластины. Это в норме.
В случае же замены левого держателя на правый все чуть-чуть по-другому: когда вы хотите его открыть он как бы "отщелкивается" и отходит от нормального положения градусов на 30, а потом идет плавное движение на любой угол, как и в стандартном исполнении.
Пользуйтесь.

Корес писал(а):В случае же замены левого держателя на правый все чуть-чуть по-другому: когда вы хотите его открыть он как бы "отщелкивается" и отходит от нормального положения градусов на 30, а потом идет плавное движение на любой угол, как и в стандартном исполнении.

Имеется ввиду, что, сломанный, переставленный на другую сторону, будет снова работать?
Или работающий переставить на сторону сломанного?

ask1 писал(а):Имеется ввиду, что, сломанный, переставленный на другую сторону, будет снова работать?

Нет. Козырьки разные по форме и не могут быть поменяны.

ask1 писал(а):Или работающий переставить на сторону сломанного?

Да.
А вот держатели козырьков ( я же писал — Пивоты) одинаковые, но кронштейны имеют разный угол загиба площадки. Так вот, если площадку по отношению к штырю развернуть на 180 градусов, то все получится.
Т.е., если вытащить штыри из козырьков, правый штырь вставить в левый козырек, то левый козырек становится рабочим.
Кстати, наоборот не пробовал и правый козырек на место пока не ставил, т.к. пластик на левом держателе сломан, а ремкомплекта у меня нет. После карантина закажу токарю замену из латуни и верну все взад.
Главное, что водительский козырек можно реанимировать, а без пассажирского можно прожить. Временно или навсегда каждый решает сам.

"Продолжаем разговор…"©
Оказалось, что все-таки козырьки абсолютно взаимозаменяемые. По форме. Но не совсем по содержанию (по функционалу).
Т.е., если сломался водительский козырек, то можно просто переставить пассажирский. Вы сможете смело им пользоваться, но с некоторыми неудобствами.
Неудобства в том, что правый козырек, установленный слева, может быть или полностью закрыт или полностью открыт. Т.е, при открытии козырька происходит "проскок" градусов на 90 и далее его нельзя зафиксировать в промежуточном положении. Но, открыв его полностью, он удерживается как штатный и выполняет свои обязанности.
В общем, как аварийный вариант вполне нормальный. Я так проездил пару недель, неудобство одно: с непривычки забываешь, что им нужно пользоваться по-другому. Но к концу второй недели привык.
Штатный водительский починил, спасибо тому, кто выложил чертеж детали. Теперь оба козырька на своих местах.
Надеюсь, кому-то помог. Не всегда и не у всех есть возможность заказать деталь у токаря…
Удачи.

Всем привет!
Поделитесь чертежом на втулку пожалуйста!

Открой страницу 5.

Страдальцы со сломанными козырьками-налетай!
В наличии 822051F600LXQQK за 1120руб.!:
http://car-cas.ru/search?query=822051F6 … tock=0#top
Через ЗЗАП чуть дешевле, за 1080руб (продавец тот же):
https://www.zzap.ru/public/search.aspx? … 1F600LXQQK
Прикупил комплект сегодня.
Заменил.
Надеюсь, еще 10 лет прослужат… )

На Авито заказал от тушкана. Переделать крепление недолго. А за полезную информацию спасибо!

Kosta_RND писал(а):На Авито заказал от тушкана.

Б/У козырек? Он уже тоже может быть на подходе (рычаг)… Рискованно.

Kosta_RND писал(а):Переделать крепление недолго.

Менять крепление (включая снятие/ установку на авто) минуты за 3 наловчился… )

https://autolife42.ru/products/HYUNDAI- … LXQQK.html

Есть ли такой магазин в Новокузнецке и стоит ли ему доверять?