Снятие стартера на Kia Sportage 2 (KM)

[KRIONIKA]

подскажите, как снять7?
можно ли через верх? или только на подьемнике через низ?
дизель акпп.

На бензинке снимал через верх, очень неудобно, с низу не подлез

Два сообщения и тема заглохла…
Решил тут по случаю стартеру ревизию устроить…лет 6 — 7 назад делал ему подобное. Снизу его не взять, даже провода не смог отцепить, руку не просунешь. Полез сверху — пластиковые воздуховоды, естессно, снял все. Аккумулятор тоже. потом отцепил алюм. корпус заслонки, предварительно отцепив два шланга с тосолом, заткнув их болтами, иначе антифриз потечет. Потом отцепил оба тросика с КПП, мешают сильно, ну и по мелочи кое-какие провода тоже отцепил. Два болта стартера стало видно, их ослабил. Дальше, уже на ощупь, отцепил провода со стартера, ну и, сняв 2 болта крепления стартера кое-как его вытащил на свет Божий. Почистил сердечник втягивающего реле (уже нуждался в чистке), разобрал и почистил весь стартер, включая его редуктор — смазал. Дальше обнаружился износ щеток, ещё не критичныё, но уже "на подходе". Заказал в магазе новый щеткодержатель со щетками, т.к. он не разборный. Продаван сказал что заказывал по номеру стартера. Но пришел не мой! Но других, говорят, нет — они весь инет облазили! Отсюда и вопрос: Может ли так быть, что на одной модели (!!!) стартера разные щеткодержатели ?! Ну-у, в общем, я попал! На моем старом держателе щеток по центру стоит бронз.втулка, куда и вставляется ось якоря стартера, ну и сам щеткодержатель служит еще и крышкой стартера с задней стороны. А на новом ничего этого нет. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Добавлено спустя 11 минут 44 секунды:
А продаваны клянутся, что это "мой" щеткодержатель : А фотки не вставляются ! "Достигнут максимальный размер ваших вложений",.. а хотел показать…

А на новом ничего этого нет.

Такой пришел?

Такой, но плюсовой провод в три раза длиннее, ну и стОит он 1700р ! А в магазине похожие на мой, но без задней крышки 330р. Как фотку-то выложить Пишет: Достигнут максимальный общий размер ваших вложений. Который я получил: 139238 Brush Gear CARGO
Так куда же опирается осью якорь со стороны щеток???

А стартер родной стои́т. Есть его фотка?
Заливать фотки через сторонние ресурсы.
Сам, Я только что тоже снял стартер. Он у меня просто Закис и перестал пахать.
Тоже снимал через верх.
Троссы КПП не снимал, но снял оба патрубка печки, слилось литра два антифриза, считай чутка обновлю.
Плюсовой провод откручивал маленькой трещеткой с головкой на 12
Ближний болт головкой на 14 с карданчиком, дальний, сломанным пополам накидным на 14ть(можно накидным-трещеткой думаю)

После снятия, пару раз хорошо втащил стартеру. Сразу же он заработал.
Переберу потом

А сейчас заказал Startvolt LST 0819 за 5.5р
У тебя такой номер стартера?

На моем написано: Valeo 1195921 GSL 36100 12V. 23171
Yes ! Один в один! И новый щеткодержатель туда не вкорячишь!
Втягивающее отцепи, сердечник почисти да смажь чем-нить.
А на моем щетки по длине мм. 6 — 7 остались, чета я засомневался их обратно ставить, уж больно снимать- ставить стартер одно прямо удовольствие!
Подскажите как фотку в сообщение посадить ?

Может ли так быть, что на одной модели (!!!) стартера разные щеткодержатели ?! Ну-у, в общем, я попал!

Не знаю насчет стартера, мой 15 лет крутит и я в него не лезу чтоб не испортит — но в генераторе именно так и есть с блоком выпрямительных диодов. Два РАЗНЫХ варианта при одном номере кода детали, причем не совместимых.. тоже попал в свое время

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Подскажите как фотку в сообщение посадить ?

я заливаю через https://postimages.org/ выбрав при загрузке размер фотки 800х600 или даже 640х480
потом копирую предлагаемый ВВ-код в нужное место сообщения
Можешь зарегиться для того чтоб твои фотки были под рукой в твоем альбоме

6746, имени не знаю, извини, но благодарю за ссылку! Попробую разобраться и, если получится, выложу фотки по стартеру. Генератор я тоже перебирал по осени, щетки перепаял, новые поставил, подшипники сменил второй раз за 265 тыс.км.

Да там всё просто, мин кнопок. Не стоит благодарности.))
310 тем и я стартер не трогал, а гену 2 раза перебирал…

копирую предлагаемый ВВ-код в нужное место сообщения

Там все просто если знаешь. На каждую фотку куча ссылок — какую копировать и куда вставлять здесь, на форуме?

копирую предлагаемый ВВ-код в нужное место сообщения

Там все просто если знаешь. На каждую фотку куча ссылок — какую копировать и куда вставлять здесь, на форуме?

Бери "картинка для форума", символ копирования справа, синенький
Ну и на предыдущей странице загрузки ставь 640 на 480, это нормально для иллюстративной картинки.
Или 800х600 если что то художественное
Скопированную ссылку вставляешь в то место своего сообщения где считаешь нужным — вначале, в текст и в конце
Тыркаешь левую кнопку мыши, ставишь в нужное место маркер и правую кнопку мыши и выбираешь "вставить" (ну или по крутому одновременно кнопку контрол и V на клаве)

Вот болячка! полночи думал как щетки переставить на старую крышку! Их проводки прихвачены точечной сваркой ( НЕ оловом!), значит, простая перепайка тут не катит! Не зря, видать, на сварку на заводе сделали. Токи высокие по ним идут, нагрев, пожалуй, тоже не хилый — стечет олово! А через пару-тройку заводок двигла снимать снова стартер (?!) и все по новой. Лучше, пожалуй не рисковать. Но и точечной сварки в нашей округе, пожалуй, не найти. слева — моя, справа — новая. Из похожего у них только расположение щеток, все остальное совсем не то! Кто-то же наверняка менял щетки стартера, подсказали бы чё и как…

Добавлено спустя 42 минуты 55 секунд:
Наш стартер фирмы VALEO с цифрами 36100-23171, а новые щетки от стартера фирмы StartVOLT LSt 0819-3610023170, а у них задняя крышка идет отдельно, а щеточная группа уже винтами крепится к крышке, в которой втулка под ось якоря и плюсовой провод со щеток раза в три длиннее. И,похоже, по номеру VALEO бьются щетки фирмы StartVOLT.

а новые щетки от стартера фирмы StartVOLT LSt 0819-3610023170

Как в фирменной Киа коробке могут лежать щетки от стартвольта?

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
Я про те щетки, что на моей фотке выше, рядом со старыми. А они пришли в цллоф.пакетике, но с наклейкой КИА. И цена…аж 1700р ! Сдал обратно. А в магазе автозапчастей показали другие и всего за 330р., взял на всякий, размер самих щеток такой же как мои (по толщине и ширине), ну а по длине — новые! Вот и ломаю голову как их вкорячить в мой щеткодержатель!


Ну, две плюсовые щетки переставить не проблема, а вот минусовые две приварены точечной сваркой. А на КИА, возможно, поставщика сменили — был Валео, стал СтартВольт. Потому и пакуют в свои коробки — КИА ! Ведь вчера не нашли же продаваны в инете нужный мне щеткодержатель от Валео, а по номеру Валео бьется тот, что с длинным шнурком, полагаю, от СтартВольт. Да и пружины щеток у него снаружи, а не как на моем — внутри. Который за 330 взял у него тоже внутри пружины.

Я бы не стал мудрить а просто впаял Потому что раньше щётки стартёра проводки к ним были паяные… просто припаивались к пластинке под винт… то что стоит контактная сварка это просто для экономии и скорости
Тем более проводок короткий хоть там и бешеный ток но мощность выделяемая микроскопическая

У Вас новые плюсовые щетки подходят, похоже без изменений. А минусовые, можно просверлить отверстие на корпусе и прижать к корпусу посредством болтика М6 и шайбы.
Можно концы запрессовать в тисах в медную трубку, просверлить прессованные трубки вместе с проводом и так же закрепить болтиком м6. Так надёжнее будет.
Потребуется минимум инструмента и правильные руки. Подумайте, может такой вариант Вас устроит.
Удачи.

Стартвольт встал, как родной

Я бы не стал мудрить а просто впаял

Плюсовые щетки подошли, с небольшой доработкой. Минусовые приклепал тонкой трубкой и пропаял. КИА поставщика, похоже, сменили. На французский ВАЛЕО запчастей нет, санкции.

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

Стартвольт встал, как родной

С чем и поздравляю! А сколько "родной" отходил, в тыс.км.? Мой 265, правда где-то на половине этого пробега ревизию ему делал, но тогда коробку снимал, шестерню 5-й передачи менял с валом, Благо и стартер снять было не проблема. Ну, теперь, надеюсь, еще походит.

А сколько "родной" отходил, в тыс.км.?

290