Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

РЕГУЛЯРНО. Тем более что на шоссе полно "блонд/-инов" которые что прут с дальним — забывают. И даже на мигание дальним не реагируют
Едешь и гадаешь "где обочина и где встречка" и надеешься что на обочине никто не припарковался
Потому и пишу — яркий твой (!) свет, что ксенон, что билед — это НЕ безопасность даже для тебя, владельца света

Тяжело вам,под Питером. У нас полегче,никто не слепит,да плюс отбойники повсеместно

Ф — фантазер
Много с кривыми фарами, + всякие ксеноны в противотуманках, некоторые клоуны даже в "задний ход" его вкорячивают. Для таких артистов в дальнем 100Вт. Освещает лучше всех ваших модулей светодиодных )))

Ну а там, где отбойники, как правило, свет вообще можно не включать, что некоторые артисты и делают, ибо и так светло )))

Так проблема то НЕ В КСЕНОНЕ и НЕ В ЛЕДе. А в головах. А точнее кривой настройке фар.

+1
о чем и есть ЭТА тема — мол главное "захреначить свет дешево и ярко", а вот как светит, каково встречным, как отрегулировать — НЕ обсуждается совсем

Это кстати большая проблема ИМХО. И связана она как мне кажется с тем, что приборы в современной машине горят и днем и ночью. И если не обратить внимание на рычажок или индикатор на приборке — многие и не понимают что без света едут.

И эти бараны делятся на две категории:

1. Едут без света вообще. Это обычно более старые машины, где нет встроенных принудительных ДХО.

2. Едут на ДХО.

И вот не знаю даже кто из них хуже. Особенно бесят эти любители ДХО, которые при разъезде в темном дворе считают, что выключая ближний и включая ДХО — они делают мне одолжение. А по факту лишь больше слепят т.к ДХО фигачит во все стороны очень ярко, чтобы было днем видно, а ближний свет не фигачит в глаза при правильной настройке.

Это и ежу ясно, но как правило это две составляющие одного действия. Хочется же не только ярче, но и больший охват

в СПб этим страдают половина машин каршеринга, хотя они новые. Типа "я сел и еду, что вам еще надо, что надо включать?"

Это ты фантазёр,ксенон это неудобно и беспонтово. Весь убогий рефлектор,занял колхозный led с цоколем
А дальних у меня 4,если что)

Люстру на крышу И вот тут, если кто про безопасность печется, то в случае ДТП ослепивший всех любитель яркости будет 100% виновником, пусть даже он по своей стороне ехал

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

лет 10 назад всего было наоборот…
Пройдет лет 10 и понтить ледом будет тоже глупо…какие нибудь лазерные фары будет круто…

Ну а что ещё деревенским нужно … )))

Ну зачем молодёжи ставить всякие блоки,когда все прилавки завалены led с любыми цоколями? Вот их и надо еб@ть ,таких рукодельников.
Лазерные уже сейчас есть. Но для человеческого зрения,вполне достаточно того,что есть сейчас. Компактные устройства,с продолжительным сроком жизнеспособности и не выжигающие отражатель,в отличии от ксенона,свет которого,непременно деградирует со временем

как что? А синие писалки? А розовый свет под брюхом?? а крючки-лягушки капота???

Добавлено спустя 2 минуты:

Ээээ, а как же написанное выше "надо ярче для безопасности"? Безопасности мало не бывает вроде??? Во, надо лазеры и желательно самые крутые, выжигающие глаза встречным, перерезающие кусты дорожные

Сейчас даже покупатель Весты новой может понтить. 21 век на дворе,гасите свечи)

Видел недавно — пружины вынуты, пузо на земле. Колеса на широченных дисках и вывалены наружу, мол на повороте круто будет. Глушак резонатором…
дЯревня.
Вот и эта тема — хочу ярче все — такая же дЯревня. Если при "улучшении фар КМ" только о вклячивании, а не обсуждается как отрегулировать чтоб встречных не слепить.

Заводской ксенон,выдаёт от 2000-3200 Лм освещения. Твои галогенки,максимум 1500 Лм. Больше 3200 Лм и не нужно для безопасности . Про какие сгоревшие кусты ты речь ведёшь?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Мне кажется или ты идиот? После вскрытия фары и установки их обратно на автомобиль,регулировка обязательна по умолчанию. Ну как сход развал,после замены рулевых тяг. Или для тебя это не понятно?

А найди, прежде чем хамить, плиз в этой теме описание и фото как самоустановщики регулировали свои 3200 Лм чтоб все было по ПДД, а не по "я прикрутил и покатил"
А то обзывать идиотами, слепя всех — это так просто…. ехал с дачи в 10 ночи позавчера, наматерился почти каждые 10 км (каждые 7 минут!) на встречных козлов с "3200 лм"
Впрочем что обсуждать — когда лет 20 назад стало "ксенон дает безопасность" и каждый "рукодел" ставил ксенон — то все это уже было выматерено…

Куда ставил рукодел свой ксенон? Туда же,куда и сейчас ставят led с цоколем? В рефлектор? Мы сейчас говорим,если ты обратил на это внимание,про самостоятельный источник света,для которого фара-это лишь место крепления. Его и на стену можно установить и он будет светить всё так же ,с четкой СТГ. И такой прибор,для настройки света фар,есть в любом киоске Союзпечать,не говоря уже о СТО и прочих фирмах,по переделки фар. Именно благодаря этому прибору и выставляется линза в рефлекторе.

И да,ты как нибудь понаблюдай за автомобилями,которые тебя слепят. Что за марки? Советую ещё обратить своё внимание,на заводской led в рефлекторе. Например на Церато новых,а в особенности на Шкода Рапид. Поделись потом своими впечатлениями .

ну ты ОТЖЕГ, мля…
Нет, дорогой. ты оптику школьную прое..ал полностью… Там в фаре даже расстояние и размер источника света рассчитан под ЛАМПУ, а не под хз что запиндюрили вкривь-вкось, лишь бы ярко…
Так что ответь на вопрос от которого увиливаешь — ЕСТЬ В ТЕМЕ посты и фото как регулировали колхоз?? И насколько жестко это зафиксировано от тряски, разогрева фары коя "место крепления" но для легкой лампочки…
А то уже много ЛЕТ наблюдаю "ксенон/лед воткнул и все круто, качусь и плююсь на всех"

Да нет ламп у нас в фарах,они только у тебя остались. У нас линзы. И да,ты прав,там всё рассчитано в линзе,расстояние и источник света и даже охлаждение)