Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

Самое интересное на нем не было не одной этикетки.

Эта АБ была родной кому-то из дилерского центра! Тот чел наверное каждый год меняет аккумуляторы! А может и не один?

На внешний вид аккумулятор с машиной был новый.

DVKocapev,
У меня стоит такая батарея:
Оригинальная АБ: тип MF-48-23GL,12v, RC:92min, CCA: 550A,"Solite" Hyundai Enercell
Дата выпуска: 08 11 19 , KAX8S8H, полярность — обратная
Габариты(Д х Ш х В): 225х165х200мм, ширина по креплению — 175мм
Я с такими батареями много работал, ни разу не подводили, хороший корейский оригинал!

ДВС!
Bosch кто-нибудь в последнее время брал?
Есть особая разница между сериями S3 и S5 или просто маркетинговый ход.
Пока присмотрел такой 0092S50080, но третья серия на тыщу дешевле.

[DJEM]

VAL090, советую Medalist 80D23L ,встает как родной и работает отлично.

Medalist 80D23L

Дим, он на тыщу дороже Bosch третей серии. При одинаковых характеристиках. Надежнее?

Подскажите, плиз, предыдущий владелец поставил аккум 75 а/ч, будет ли он нормально заряжаться? Где-то читал, что на заводе ставят 60 а/ч.

Что значит "нормально заряжаться"? Способность заряжаться зависит от исправности самого АКБ и от внешних факторов :ток, напряжение, температура. Емкость АКБ не влияет на способность заряжаться. Допустим ВЕДРО воды 10 и 20 л. Из каждого взяли по литру воды (покрутили стартером на морозе двигло). Потом из крана долили по литру воды (генератор дал зарядку). Что, 20 литровое не наполнится? Другое дело, если вы оба в ноль посадите, то и заряжаться с большей емкостью будет дольше, Но и крутить он ведь будет дольше, если это потребуется

Ясно. Спасибо.

Но есть же какое-то ограничение по емкости аккума? Вдруг я захочу поставить 80 а/ч
Или всё ограничивается размерами и качеством проводки?

Или всё ограничивается размерами и качеством проводки?

Да хоть 200а/час! Кстати, некоторые люди так и делали на Жигулях, ставили в багажник. Проводка тут ни при чем! Ее защищают предохранители. Размеры? Важны, но можно впихнуть и бОльший. Засада в другом, как правило АБ бОльшей емкости, чем рекомендовано, будут систематически недозаряжаться, что ведет к сульфатации пластин и сокращению срока службы. Поэтому я рекомендовал бы хотя бы раз в год снимать АБ с большой емкостью и делать ей цикл разряд-полный заряд, тогда батарея будет служить долго и хорошо.

Понятно, спасибо.

Ну у меня 75ка щас стоит. На старой машине старался каждый год отвозить проверять, дозаряжать аккум. Этот тогда тоже буду возить.

Этот тогда тоже буду возить.

И будет тебе счастье!

Понятно, спасибо.

Кнопка с ладошкой!

Сделано)

У нас кстати щас популярная тема появилась, термокейсы(чехлы) для аккумуляторов. реально есть от этого прок?)

Basbn,
А подробнее? Как закрывает, со всех сторон? У меня стоит что-то вроде, с завода. Но закрывает только с 4-х сторон, по периметру. Основываясь на своих скромных знаниях физики и электротехники думаю, что смысл есть, особенно зимой. Но важна также цена вопроса.

Подробнее, это типо утеплителя. Закрывает со всех сторон. Аккум запихивается вроде как, в сумку, и сверху крышка тоже утепленная, крепится на липучку.
Можно за 600р купить. Сайт могу поискать, где-то был.
Есть вариант даже с пластинами, которые подогревают аккум) правда мне кажется это уже перебор. и подогревают они, только при заведенном моторе, вроде как и смысла уже нет в подогреве, если уже завел)

Basbn,
За такие деньги можно взять, зимой в сильные морозы АБ будет меньше промерзать, значит — заводить авто будет легче.

Ну вот я тоже подумал, что полезная штука, в принципе.
Написано,что "максимальное падение температуры, при — 40 C температуры воздуха, не более 1 C / в час." Т.е. якобы с 25 градусов тепла, аккум будет охлаждаться до 0 градусов 25 часов.

Написано,что "максимальное падение температуры, при — 40 C температуры воздуха, не более 1 C / в час." Т.е. якобы с 25 градусов тепла, аккум будет охлаждаться до 0 градусов 25 часов.

максимальное падение температуры не более 1 C / в час. Т.е это теплопроводность типа. И соответственно, время нагрева тогда тоже такое же. Нагрев внутренний, за счёт самого АКБ мне кажется врядли разогреет его до +25. ИМХО.

Т.е это теплопроводность типа

Типа теплоизоляция! В любом случае будет очень полезна в морозы. А при работающем двигателе температура поверхности собственно АКБ все равно будет в плюсе.

Ну по-моему любой аккум нагревается при работе.
+кейс довольно-таки герметичен, написано летом может защитить его от жары, не знаю правда насколько это актуально)
И от грязи еще защищает)