Улучшение света фар Kia Sportage 2 (KM)

[Ivan555]

Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

Да и не вижу я смысла в птф чтото ставить, чтобы свет улучшать. низко они.

Как дополнение к головному ксенону Hella micro de неплоха во дворах и подобных местах.

Я решил вопрос со сетом вот таким образом как на фото.
Крепление покупал в JULA на четыре ушка, стоило чуть больше 100 злотых. Сейчас смотрю есть только на три и два ушка.
https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja … we-602112/
https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja … we-602111/
Фонари Hella FF50-дальний свет (бывает еще FF50-противотуманные, там отражатель немного другой, снизу и сверху внутри ребристый) сделаны в Германии, с обычными галогенками H7 по 55 W, два комлекта по два фонаря вместе стоили 100 евро. До этого ставил китайские и отечественные — в течении года-полтора сильно ржавеет отражатель фонаря. Поэтому выбор пал на "немцев". Стоят уже третий год.

[МихМих]

А как гайцы реагируют?

А как гайцы реагируют?

Полиция России, как Польши, так и Германии, Франции, Испании, Португалии — ни как не реагирует.
Кстати тема была подсмотрена в Швеции. Там такой свет ставят на обычные автомобили, правда ставят две или три фонаря и покрупнее. Паркетники и внедорожники там редкость.

[Ivan555]

Могут быть и проблемы:

На основании ГОСТ 8769-75 разрешается устанавливать противотуманные фары в количестве двух штук не дальше 400 миллиметров от плоскости бокового габарита и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия. Но Правила №48 Европейской Экономической Комиссии указывают на то, что они должны быть установлены не выше фар ближнего света, кроме полноприводных автомобилей. При этом противотуманные фары должны включаться только с габаритными огнями автомобиля. Кроме этого, для внедорожных автомобилей существует международный стандарт Т-1, который регламентирует их конструкцию. Он разрешает установку на внедорожники дополнительных фар, количество которых должно быть не более восьми и только в парных комплектах. Но их можно использовать только на бездорожье, а при движении на дорогах общего пользования они должны закрываться непрозрачными крышками. И в случае при расхождении российских норм с международными, на основании Закона РФ, необходимо пользоваться последними.

Могут быть и проблемы:

На основании ГОСТ 8769-75 разрешается устанавливать противотуманные фары в количестве двух штук не дальше 400 миллиметров от плоскости бокового габарита и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия. Но Правила №48 Европейской Экономической Комиссии указывают на то, что они должны быть установлены не выше фар ближнего света, кроме полноприводных автомобилей. При этом противотуманные фары должны включаться только с габаритными огнями автомобиля. Кроме этого, для внедорожных автомобилей существует международный стандарт Т-1, который регламентирует их конструкцию. Он разрешает установку на внедорожники дополнительных фар, количество которых должно быть не более восьми и только в парных комплектах. Но их можно использовать только на бездорожье, а при движении на дорогах общего пользования они должны закрываться непрозрачными крышками. И в случае при расхождении российских норм с международными, на основании Закона РФ, необходимо пользоваться последними.

Для начала,просьба указать пункт КоАП РФ по которому будут проблемы за нарушения данного ГОСТ 8769-75.
Это вот если бы стояли красные, или любые кроме белого, оранжевого, желтого цвета или какие нибудь красно-синие стробоскопы. Тогда да. А так установлены обычные БЕЛЫЕ галогенки вровень со штатными "противотуманками". И включаются исключительно в туман и в лесу, вместе с габаритными огнями.
По поводу заграницы; крепление как и фары куплены в автомобильном отдела обычного заграничного магазина — то бишь это не колхоз, "противотуманки" независимо от их количества за границей нашей Родины можно включать исключительно в туман. А у нас в России есть оригиналы за рулем, которые и днем всЁ включают.

А у нас в России есть оригиналы за рулем, которые и днем всЁ включают.

Я скажу даже больше ,на корейских автомобилях,почему то противотуманные фары включаются вместе с габаритами Отсюда делаю вывод,что то,что корейцы называют ПТФ,согласно нашему ПДД ,таковыми не являются.Каламбур

Коллеги,
Насколько я понял из многочисленных тестов, большинство галогенок а-ля Vision Plus nihgt bracker +80% дают весьма сомнительный прирост яркости. И бысто перегорает из-за перенакала нити. А уж про цветофильтры на колбе всем проходившим физику должно быть и так ясно.
Ксенон мы тут отметаем, ок.
А почему не диоды? Я не про лампочки с Али, которые обвешаны слбыми диодами и светят как ксенон — куда угодно, но не на дорогу.
Вот тут например https://www.netuning.ru/shop/kia_sporta ... amp-h4-55w— Мощные Филипсовские диоды, имитация нити накаливания, поток 2000 люменов, встречников обещается не слепить. Ценник кусачий, конечно, но если все как обещают — то оно того стоит.
Кто ставил может? как практика тут дружит с теорией?

Добавлено спустя 22 минуты 47 секунд:
Вот кстати сравнение со штатной галогенкой в феге ФВ Поло http://led-obzor.ru/test-svetodiodnyih- ... cl6-v-fare
Сайт обзора не независивый, это похоже одна контора с теми кто эти лампы продает

7 косарей за комплект светодиодных ламп?:)) Да Вы с ума сошли:)))

7 косарей за комплект светодиодных ламп?:)) Да Вы с ума сошли:)))

А я жду,когда в продаже появятся линзы диодные,Хелла например,чтобы ее можно было установить в любой отражатель

Согласен.
Во-первых ценник конский. Во-вторых слабо верится в большой ресурс светодиодов большой мощности.

Мощные диоды — очень горячая штука. Это я вам точно говорю. На прошлой работе коллеги из другого отдела разрабатывали пром светильники на КРИшных диодах. Там радиаторы дай боже… Теплоотвод — главное.
Вот меня ценник тоже пугает. Но Та же Хелла, про которую тут говорили с диодами http://www.bixen.ru/xenon-parts/led-lit … 20021.html — 32 тыщи. Это не 7 ни хрена)))

Да не ужели диоды эти светят лучше ксенона?
Что-то мне кажется, что диодные фары для понтов только.

Да не ужели диоды эти светят лучше ксенона?
Что-то мне кажется, что диодные фары для понтов только.

Диодные фары нынче не те,мощность снизили ,чтобы корректор и омыватель не ставить,сплошная экономия.Да и свет в синеву,вечером ничего не вижу в дождь.Ксенон лучше на мой взгляд

Ксенон лучше на мой взгляд

Теплый ламповый ксенон 4300к — наше ВСЕ

[Ivan555]

Да не ужели диоды эти светят лучше ксенона?
Что-то мне кажется, что диодные фары для понтов только.

Судя по ютубу, диоды светят пока не очень: и требуют большого охлаждения …

Да не ужели диоды эти светят лучше ксенона?
Что-то мне кажется, что диодные фары для понтов только.

Диодные фары нынче не те,мощность снизили ,чтобы корректор и омыватель не ставить,сплошная экономия.Да и свет в синеву,вечером ничего не вижу в дождь.Ксенон лучше на мой взгляд

в синеву — при какой температуре? я вот смотрю все ноунейм диодные лампочки с АЛИэкспресса — 6000К и выше. Т.е. априори синеют и ни фига не освещают.
Диод на 4000-5000К синеть не может — узкая полоса излучения, отсюда и энергоэффективность
Ксенон конечно ярче чем большинство диодов в фарах на данный момент. Но самому ставить — стать быдлом которое всех слепит.

Да не ужели диоды эти светят лучше ксенона?
Что-то мне кажется, что диодные фары для понтов только.

Диодные фары нынче не те,мощность снизили ,чтобы корректор и омыватель не ставить,сплошная экономия.Да и свет в синеву,вечером ничего не вижу в дождь.Ксенон лучше на мой взгляд

в синеву — при какой температуре?

Думаю около 5000К

Tikhon,
А ты не будь быдлом, которое всех слепит и поставь линзы!

Скоро начнется квест-что и сколько снять что бы поменять лампочку