Улучшение света фар Kia Sportage 2 (KM)

[Ivan555]

Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

a_stars, на киариоклубе ребята опыты с такими диодными лампами ставили на фарах служебного логана. Ничё хорошего у них не получилось, светЮть в никуда — очередная китайская поделка-безделушка, да ещё и недешёвая при этом…

Про свет вникуда сильно сомневаюсь, ибо фокусировка всецело на отражателе. Да, галеи ГОСТовской не будет, но четкая граница засветки должна быть. Ладно, буду посмотреть. Выложу фотоотчет потом.

a_stars, сомневаешься? Так купи-вкрячь-сфоткай-выложи и развеешь сомнения свои… )))
Во те ссыль:http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=17588&hl=%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D1%8B&page=2

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Вот покороче эти же парни на драйве:http://www.drive2.ru/l/1848105/

Patya, уже купил, в выходные забираю. У меня не такие лампы, как в обзоре. Проблем с фокусировкой не увидел по ссылкам, проблема дальнего света на старых диоднух лампах мне известна, у меня идут два диода на дальний, посему должен светить нормально

За ссылки спасибо, опыт именно в спортовских фарах интересовал, но с таким, видимо, буду первопроходцем.
Еще раз хочу напомнить, что есть диодные фонари, так вот конкретно у меня есть феникс пд32 се, там мааааааленький диодик на 330 люмен, вонарь карманный, помещается в одной руке, лупит точным лучем на более 400 метров не имея при этом линзы. Ну и берутся такие лампы исключительно в виду убогости ближнего света, на стандартных лампах по трассе вообще как котенок слепой, чуть ли не на ощупь, а ксенон таки совесть не позволяет, хоть и ездят каждый третий по москве с ним.
Ладно, хватит лирики, завтра будут наглядные результаты.

a_stars, Да, показывай результат — интересно.
Про ксенон загляни в соседнюю тему о переделке фар и других фарах, там ссылки есть на разные вариантах в актуальных магазинах.
кажется фары с фонарем сравнивать несколько не корректно…

Ну, в общем, поставил я лампы, пришлось сверлить отверстие в крышке фары, ибо два провода к лампе не дают закрыть, а ездить без нее чревато запотеванием фар изнутри.
Результат получился спорный, ближний выше всяких похвал, с одной оговоркой, спектр сильно в синеву, выглядит красиво, но долго пилить по трассе утомит, скорее всего. Дальний хуже, чем у галогенок. Из-за пассивного охлаждения диодов, при включении дальнего отключается диод ближнего света, чтоб не перегревалась лампа. Думаю обойти эту защиту, ибо на дальнем редко, но езжу, а из-за отключения ближнего диода перед машиной темнота, спасают противотуманки. Замыкал, чтоб светили сразу все — ночь превращается в день =)
Галки, как я и говорил, нет, это, имхо, из-за правой фары, вернее строения ламы, она светит так же вниз, как и левая.
Фотографии еще не сделал в приличном качестве, на телефон фотал — херня полная.


Хочу на выходных на стенде подстроить фары, ездил по темным не освещенным дорогам, никто не моргал, так же испытывал на друге с его киа рио, друг другу на встречу ехали и я за ним ездил — сказал немного слепит, когда близко подъезжаю сзади. Сам, с дуру, когда дальний свет проверял, хотел глянуть какой диод не горит при вытащенной лампе, проморгался минут через 5 только

[Ivan555]

a_stars,

Из-за пассивного охлаждения диодов

я правильно понял что вентиляторы ты не поставил ? http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship … dVersion=1
Думаю, если вентиляторы должны быть, а как пыль из фары убирать ?

a_stars,

Из-за пассивного охлаждения диодов

я правильно понял что вентиляторы ты не поставил ? http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship … dVersion=1
Думаю, если вентиляторы должны быть, а как пыль из фары убирать ?

У меня лампы следующего поколения, как я понял, там охлаждение пассивное. Фотку ща закину.
О какой пыли речь? Я поставил стандартную заглушку на фару, крышка такая черная, просверлив в ней отверстие и, после прокладки проводов, загерметизировал силиконовым герметиком. Так что пыли и влаги быть не должно.

У меня лампы следующего поколения, как я понял, там охлаждение пассивное

Ссылочку бы где взял ?! …

Брал у человека на ТЛС форуме. У них контора возит фары и балки диодные для жЫперов, возят с китая.
Ссылку тут или в личку кидать?

Тут давай ссылку

www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic … omsearch=1

a_stars, А куда тепло отводиться будет, если радиатор оказался внутри фары закрыт?
Кстати, не проверял до скольки градусов они греются на открытом воздухе?

Фара внутри полая, туда же, куда уходит тепло от галогенки, которая раскаляется так, что способна плавить пластик. Прибора нет для измерения температуры, на ощупь, после минут 5-7 свечения на ближнем радиатор был еле теплым, в отличае от галогенки, о которую я ожегся.
Радиатор то может и слабо греться, надо смотреть температуру платы, на которой сидит диод.
Спрошу у друзей, был вроде тактильный термометр или как там он зовется, который измеряет температуру концом провода.

Ну и надо бы знать критичную для этой конкретной платы температуру, если 90-100, а греется слабо, то буду делать, чтоб на дальнем светили все три диода, оч круто светит в таком режиме.

Тут давай ссылку

http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … omsearch=1

Прочитал все одиннадцать страниц- Н4 нигде не увидел ??? можно прямую ссылку .

Прямая ссылка на покупку интересует? Я спросил в той теме у человека что из ламп под цоколь Н4 у них есть в наличии, далее разговаривал с топикстартером в личке.
Так же в теме была прямая ссылка на их магазин, на котором есть прайс и список их продукции. Тех ламп, что я взял у них, еще не было на сайте. Ссылка на лампы Н4, в их магазине — http://www.mixlights.ru/market/10/lampy … eta_n4_n7/

Там же есть человек, который заведует темой, спросите у него, даже телефон прямо в подписи, кому лень регистрироваться.

http://www.mixlights.ru/market/10/lampy … eta_n4_n7/

Судя по ссылке- они тоже "вентиляторные" … пыль будет внутри фары …

Дико извиняюсь, но я раза 3 повторил, таких ламп, как я у них купил, на сайте нет, но они есть в наличии, ибо я заказал и, как появилось время, поехал и забрал. На лампах, коих фотографии я выложил выше, нет вентилятора, там пассивное охлаждение. Там нет ни единой подвижной детали, корпус и радиатор металлические. Светят уже 4 суток, полет нормальный. Фотографии я приложил именно тех ламп, которые купил в той теме и поставил в свою машину. Если не ставить защитную крышку фары, то встают без переделок, по размеру лампа крышке не мешает, мешают два провода, идущие к лампе. Для этого сверлилась, а после прокладки проводов и герметилась фара. Т.е. Сейчас о нестандартных лампах в фаре напоминают лишь два провода и блок управления лампами, висящие на фаре с внутренней стороны.
Как подробнее разжевать я не знаю.

На фото яркий свет.Цвет отстойный конечно.Напиши,что прибор скажет,когда на регулировку фар поедешь.
На рабочем Мерседесе,тоже нет границы света,больше на сиськи похожи в кол-ве 4-х штук

На фото яркий свет.Цвет отстойный конечно.Напиши,что прибор скажет,когда на регулировку фар поедешь.
На рабочем Мерседесе,тоже нет границы света,больше на сиськи похожи в кол-ве 4-х штук

Цвет да, у друга на рио ксенон таким же светит. Не нравится, буду мониторить рынок, искать с ~4300k. Друг скептически относился к моей затее с диодами, грит ставь себе ксенон, но мне не нравилось. Сам всегда матерюсь, едя по трассе таким на встречу. Поставили рядом его рио с ксеноном и мой с диодами — у меня ближний теперь лучше =) возможно, сказывается высота машины.
Хорошо, как появится свободное время все потестирую, сделаю качественные фотографии. Как бы еще запечатлеть как видят меня из встречной машины? Регистратора нет, к сожалению.

Если не ставить защитную крышку фары, то встают без переделок, по размеру лампа крышке не мешает, мешают два провода, идущие к лампе. Для этого сверлилась, а после прокладки проводов и герметилась фара. Т.е. Сейчас о нестандартных лампах в фаре напоминают лишь два провода и блок управления лампами, висящие на фаре с внутренней стороны

посмотрел на фару (старая лежит на балконе), на твои фото, полностью не видно, но мне кажется блоки как у тебя, небольшие и должны были поместится в месте с клеммами внутри фары, тогда не нужно сверлить крышку,
замерил высоту от посадочного места лампы Н4 до внутренней стороны крышки, вышло 56 мм. судя по указанным здесь и здесь размерам то радиатор и вентилятор помещаются под крышкой, а внутри закрытой фары пыли быть не должно

ViNiGaL, боюсь, ты не учитываешь размеры самой лампы))
Там очень большой блок охлаждения, от него до крышки около сантиметра остается, там даже пальцами защелкивать лампу проблематично.

a_stars, Про охлаждение:
Лампа накаливания будет работать при любой температуре вокруг, спираль и так при 3000К.
Диоды уже при 90гр. долго не проживут. Правильно, чуть теплый радиатор не показатель, надо смотреть температуру диода, может там контакт плохой.
Мы тут думаем, что и вентилятор на радиаторе не спасет, потому что забьется моментально грязью (под капотом очень грязно всегда), а гонять воздух в корпусе фары очень неэффективно для охлаждения лампы…

Ну ты про опыт с ними расскажи, когда нормально поездишь, обязательно! да, цвет ужасный)))

боюсь, ты не учитываешь размеры самой лампы))
Там очень большой блок охлаждения, от него до крышки около сантиметра остается, там даже пальцами защелкивать лампу проблематично.

на фаре с одной стороны, есть большая щель между корпусом и отражателем, на фото выше видно, клеммник от лампы Н4 свободно проходит.
Вот я и подумал, если в эту щель затолкать клеммники и блок, а потом поставить диодную лампу, то можно не сверлить крышку.
на твоих фото видно только край блока, кажется что он не большой, на Ааиэкспресс видел лампы с маленькими блоками.
но расположение блока это не главное, главное это это температура, 30 — 50 ват. на пассивный радиатор.

боюсь, ты не учитываешь размеры самой лампы))
Там очень большой блок охлаждения, от него до крышки около сантиметра остается, там даже пальцами защелкивать лампу проблематично.

на фаре с одной стороны, есть большая щель между корпусом и отражателем, на фото выше видно, клеммник от лампы Н4 свободно проходит.
Вот я и подумал, если в эту щель затолкать клеммники и блок, а потом поставить диодную лампу, то можно не сверлить крышку.
на твоих фото видно только край блока, кажется что он не большой, на Ааиэкспресс видел лампы с маленькими блоками.
но расположение блока это не главное, главное это это температура, 30 — 50 ват. на пассивный радиатор.

Нет, не засунуть никак. Я пробовал =)

Погонял тут стандартное ГУ на разных частотах при включенных фарах — дает наводку на 95.2 сильную, остальные норм. Радио редко слушаю, но бесит такое, надо придумать как исправить.

Жесть, нафотал на зеркалку разных фоток, а они по размеру на форум не грузятся ни напрямую, ни с файлообменников, типо большие. Пришлось скриншоты с телефона делать. Так что сори.