Климат-контроль - проблемы и т.д. на Kia Sportage 2 (KM)

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой. Не дует холодный воздух при Low со стороны водителя. Самодиагностика показала 20 Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Кто подскажет номер запчасти на kia sportage 2.0 2011 года?

[МихМих]

Martius, сначала неплохо бы посмотреть, в чем там дело. Может банально крепление слетело.

МихМих,

Martius, сначала неплохо бы посмотреть, в чем там дело. Может банально крепление слетело.

Разобрать со стороны пассажира и посмотреть работает ли моторчик?

МихМих,

Martius, сначала неплохо бы посмотреть, в чем там дело. Может банально крепление слетело.

Разобрать со стороны пассажира и посмотреть работает ли моторчик?

На спортадж КМ можно и не разбирать, актуатор можно руками нащупать и меняя температуру на климате убедиться, что заслонка перемещается, на 3-ем поколении не знаю доступен ли актуатор без снятия бордачка.

[Andromedich™]

Посоны, а где моторчик взять гуманно? RF370CB-11670. Ну или дернуть от куда кроме видика. Вчерась накрылся. Разобрал. Крутит через раз.

[ask1]

Самые гуманные тут:
https://ru.aliexpress.com/wholesale?cat … =370-12670
Но надо ждать месяц…

У меня два раза отказ был поставки. Как-то так.

Ну или дернуть от куда кроме видика. Вчерась накрылся. Разобрал. Крутит через раз.

Есть радиорынок? Вроде Митино называлось…
Берешь свой и покупаешь. Моторчик типовой.

[ask1]

Andromedich™,
Если будешь брать тут:
https://ru.aliexpress.com/item/New-orig ... autifyAB=0
Закажи и на меня штучку, на всякий… Доставку поделим!

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Моторчик типовой.

Типовой то типовой, но не всякий хорош:
Тема: [SportageKM] Климат-контроль (проблемы и т.д), Сообщение #2513857, Автор: МихМих

[МихМих]

не всякий хорош

Ну, как временный вариант пойдет.

не всякий хорош

Ну, как временный вариант пойдет.

Еще они активно применяются в моделях "электродвигатель коллекторный класса 370" на 12 вольт
Пилотаж, Хобби-Остров и тп

[Andromedich™]

Притащил вчера моторчик домой. Подкинул его на лабораторник. (до этого проверял прям в машине от разетки) Таки движок живой. Подавал на него от 0 до 18 вольт. Крутит. Потребляет на холостом 0.01 под нагрузкой (палец) до 0,35 — полный тормоз.
Пол часа гонял его.. Старт-стоп и тд. Работает.
Собрал привод, надел на фишку, без прикручивания привода на место. При включении зажигания, на Hi привод зажужал и принял правильное положение. Повернул в Lo и привод уехал в другую сторону, но от туда уже не вернулся. (( Стукнул ручкой отвертки, поехал. Но все повтарилось. Заметил вот что интересное, когда с подключенным приводом крутишь регулятор температуры, то циферки на дисплее меняются странно, перескакивают обратно. Например крутишь в Hi а они показывают 15-16-17-18 и тут перескакивает в обратку 18-17 и тд Хаотично. Также и когда крутишь в Lo. Без подключенного привода циферки бегут адекватно.
По сему думаю косячит у меня переменный резистор в приводе, тот что под главной шестерней. Думаю че делать и как быть.

[МихМих]

переменный резистор в приводе, тот что под главной шестерней. Думаю че делать

А почистить?

[Andromedich™]

Продул сжатым. Капнул спирту. Опять продул.

Спирт лучше через шприц ,вернее укороченную иголку,1-2 кубика и под давлением
И вообще все правильно сделал

[Andromedich™]

Для верности отпояю моторчик и резистор вместе с контакной площадкой промою в ультразвуковой ванночке.

Отказал Климат. Дует только горячим. Оффициалы сказали что виноват 97159-0Z000 .
Провёл диагностику говорит код 20. Вроде всё обычно, НО странно другое. В самом приводе в контактную группу приходит только 2 проводка, т.е. контакты "резистора/кодека" не подключены. Смысла вскрывать привод поэтому не вижу. Сам мотор замечательно откликается на смену вида забортный воздух или внутренний. Различия положения при смене температуры нет..
Может я что то путаю?? и Есть другой привод но я его глазами не вижу?

Словак, Дизель, 2008г.

[МихМих]

код 20

Это mix actuator. Он с контрольным резистором. Расположен справа на печке, с пассажирской стороны. А

на смену вида забортный воздух или внутренний

это другой.

код 20

Это mix actuator. Он с контрольным резистором. Расположен справа на печке, с пассажирской стороны. А

на смену вида забортный воздух или внутренний

это другой.

Мужики кто-нибудь подскажет партномер "контрольного реистора" ?
(нарыл вот такой не знаю подойдет или нет RDC501011A)

[ask1]

Диагностику кондиционера надо в спецсервисе делать или и в обычных не проблема? Что то холодить стал хуже. Может фреона мало уже?