Генератор Kia Sportage 2 (KM)

Доброго всем здоровья!
Меньше недели как стал обладателем данного аппарата с дизелем.
Сюда пришел с проблемой, вой под капотом, с повышением оборотов увеличивающийся, с понижением уменьшающийся, постоянное моргание фар и освещения в салоне, с выключенными климатом и фарами вой заметно меньше.
Но. спасибо Kyrtan за подробный фотоотчет с описанием и номерами подшипников и щеток, закажу все, запы приедут, переберу гену.
Возник вопрос следующего характера, есть ли какие отзывы и замечания по подшипникам Krauf?
Просто ценник на них в два раза дешевле чем Ina и Cargo, что в сумме подшипник + обгонная муфта дает экономию около 1500 рублей.
Любые мнения и замечания приветствуются.
Заранее спасибо за ответы.

Непосредственно лично не пользовался подшипниками данной фирмы, но знаю что знакомый покупал стартер на шкоду и он был как две капли воды Оригинал, эксплуатирует три года. если сомневаешься, но руки чешуться(то заложи концентрат супратека для подшипников, я так давно делаю) но я бы поставил карго

По ходу я буду первопроходцем, все заказал, как приедет все, переберу и будем смотреть, пробеги у меня большие в месяц, если некачественные подшипники будут, то быстро вылезет.

ну посмотри всякие добавки -концентраты для подшипников, сальники сдерни и добавь, намного дольше хватает, трение уменьшается.

На пробеге в 235ткм пропала зарядка. Снятие совмещал с заменой масла, поэтому гена легко выпал вниз(со снятым масляным фильтром). Одна щетка изношена почти полностью. На роторе приличная выработка от этой щетки. Из щеточного узла щетки выпаиваются. Новые щетки — номер 300821. цена вопроса 60 рублей.
Подшипники в поряде, не люфтят не шелестят

Доброго всем!
У меня кореец, бензин, 2 л, 141 л.с., родной генератор на 90А.
Тут в теме проскакивал вопрос о замене генератора на 120А от дизеля, но ответа не было. Я планирую установку более мощной музыки в машину, поэтому встал вопрос о замене генератора на более мощный.
Подойдет ли по размерам и установке от дизеля на 120А? Какие последствия могут быть?

В дизеле генератор немного другой с ваакум компрессором для тормозов.

В дизеле генератор немного другой с ваакум компрессором для тормозов.

ну это перемкнуть-заглушить не проблема.
Скорее габариты — посадочные проблемны.
Но приколхозить то все можно, гена ведь изолированный узел

А у вас что, музон, киловатт жрет???

ShadSer, будь другом, глянь сюда Тема: [Sportage KM]Катализатор, Сообщение #2578125, Автор: fva970

А у вас что, музон, киловатт жрет???

ну не киловатт конечно))) но все же планируется не штатная системка… АКБ хочется помощнее поставить, думаю даже лучше будет AGM

А у вас что, музон, киловатт жрет???

ну не киловатт конечно))) но все же планируется не штатная системка… АКБ хочется помощнее поставить, думаю даже лучше будет AGM

Ну сам посчитай — твой гена 60 А дает штатно.
ну фары 10 А съели, ну мотор с приблудами (в тч и зарядка аккума) 10 А, ну подогрев попы (ну да музон зимой слушать!) 10 А
Но еще 30 А на музон не хватит???
Это 350 ватт …. Даже если КПД твоего усилка 30%, то и то 100 ватт колонки орут

ЗЫ Другое дело что на хх генератор мощи не выдает, обороты надо держать. Ну вот и думай, прижать педаль кирпичом на шашлыкинге или городить электростанцию

ЗЫ Другое дело что на хх генератор мощи не выдает, обороты надо держать. Ну вот и думай, прижать педаль кирпичом на шашлыкинге или городить электростанцию

Согласен… Лучше АКБ понадежнее поставлю…

6746, у нас на "зажигалках" не 60А, а 90А гена выдает. Но тоже хотелось бы побольше — зимой с фарами, печкой и обогревами стекол и зеркал на холостых очень уж сильно напруга проседает. Буду наверное колхозить — разносить включение обогревов, МихМих где-то на форуме выкладывал идею.

на холостых очень уж сильно напруга проседает.

И что ? На дизеле тоже "проседает" ,ставь сразу ВСУ(вспомогательная силовая установка)

Точно, у меня на каждой боевой машине помимо дизельного ДВС стояла турбина, вращающая генератор на 30 кВт. Правда расход соляры у неё 84 л/ч

расход соляры у неё 84 л/ч

тебе ж не нужно 30кВт , 0.5 хватит , так ,что …. Но лучше сразу литр и забей на гену
п.с. рацуха №2 — увеличь шкив генератора

Но лучше сразу литр и забей на гену

Я после литра не только на гену забью… Вообще море по колено станет

6746, у нас на "зажигалках" не 60А, а 90А гена выдает. Но тоже хотелось бы побольше — зимой с фарами, печкой и обогревами стекол и зеркал на холостых очень уж сильно напруга проседает.

тем более, 90 А — это киловатт!! Залейся музона, агитмашина…
Другое дело, что все вы печалитесь, что проседает на ХХ — так тут какой гену не ставь, прок будет минимальный. Обороты то нулЁвые.
Я выше приводил фото распечатки мощности дизельного от оборотов — вот и смотрите, на зажигалке аналогично.
Так что на стоянке дешевле кирпич на газ положить, чем колхозится для музона, тем более аккум большой только в багажник ставить, к розетке подключать там (я так без генератора вылезал из болот)???

ЗЫ я зимой смётку втыкаю между сиденьем и газом для подкидывания оборотов до 1500 — чтоб не проседало при всех подогревах и дизель быстрее прогревается

Доброго времени суток!!!
Вот решил заняться переборкой генератора. Пробег 140 тыс.км стал свет притухать при включении вентилятора охлаждения двигателя и при включении обогревов (зимой).
У меня бензин 2,0 вин номер U6YKH812AAL075551.
По вину бьется генератор в сборе: HYUNDAI-KIA 37300-23650 (автодок цена: оригинал 8540 р, не оригинал самый дешевый KRAUF ALV1927: 6910 р. ).
Я так понимаю для качественной переборки необходимо:
1. Подшипник генератора передний: HYUNDAI-KIA 37334-37400 — 983 р
Офиц. замена: HYUNDAI-KIA 37334-2B100 — цена: 411 р чем отличается не понятно. Подойдет?
Или лучше взять NSK 6303DDUC3ED — цена: 218 р или KOYO 63032RSC3 — цена: 263 р.?
2. Подшипник генератора задний: HYUNDAI-KIA 37342-37400 — цена: 469 р (офиц. замен нет)
Или NSK 6202DDUC3E — 115 р., или KOYO 62022RSC3 — цена: 180 р.?
3. Регулятор напряжения генератора: HYUNDAI-KIA 37370-25100 — цена: 4470 р.
Офиц. замена: HYUNDAI/KIA 37370-25200 — цена: 2165 р. чем отличается не понятно. Подойдет?
Остальные замены какие-то стремные (UTM RA1544A, KROSS KM75-01506, TESLA TECHNICS TT31681) меньше 1000 р. думаю на них не стоит смотреть.
4. Щетки генератора VALEO 300821 — цена: 74 р. Сколько их нужно заказывать?
5. Диодный мост подскажите номер нигде не могу найти.
Подскажите пожалуйста и поправьте где ошибаюсь. Хочу один раз перебрать и забыть.

Я так понимаю для качественной переборки необходимо:

Вам Зажигалкины подскажут подшипники из обычных, но сразу скажу ВАМ НАДО МЕНЯТЬ ЩЕТКИ. То что вы описали, типичный износ щеток.Их 2 штуки. При покупке уточняйте чтоб вам дали 2 штуки, а не пакетик с одной.
Диодный мост, регулятор — оставьте в покое.От грязи очистите и все.