Проблемы с электрикой Kia Sportage 2 (KM)

Раньше так и было. 10 сек в все. Счас ставиться на имобилайзер, но поворотниками о закрытии не сигнализирует. При съеме с имобил, сигнализация поворотниками проходит. Но даже если запереться имобил. изнутри, возможно открыть окна

Если при закрытии поворотники не моргают, а на открытие моргают — начни со всех концевиков (двери, багажник, стекло багажника, капот). Я ставлю на загаженный концевик капота.

Добрый день, Решил в этой теме написать. При нажатии тормоза и вкл правого поворота задний правый фонарь мигает как елка. по отдельности все работает штатно. Именно связка тормоз -поворотник дает такой глюк. Массу в фонаре проверил.Штекер проверил Все вроде норма. Где еще может коротить. Вроде масса в фонаре от всех лампочек сходится в один провод и в штекер. Ставил прицепное. может там где глюк. Но массу от розетки прицепного убирал, Глюк остался. Посоветуйте где копать? Розетку прицепного подсоединял в задних фонарях

[МихМих]

serge t, проверь ещё сами лампы стопов, они двухнитевые, стопы с габаритами. Иногда одна из нитей замыкает с другой.

Спасибо. Глянем.

Суть проблемы: периодически при включении омывателя лобового стекла — выключалась печка и стеклоподьемники, фары, дворники через некоторое время все снова начинало работать

такая же проблема
сталкивался еще кто?
грешу на блок предохранителей, возможно там что-то окислилось. надо разбирать

[Himchanin]

грешу на блок предохранителей, возможно там что-то окислилось. надо разбирать

Это проблема по Туссанам и Спортажам2. Окисление и отгнивание пинов в подкапотном блоке.

Суть проблемы: периодически при включении омывателя лобового стекла — выключалась печка и стеклоподьемники, фары, дворники через некоторое время все снова начинало работать

такая же проблема
сталкивался еще кто?
грешу на блок предохранителей, возможно там что-то окислилось. надо разбирать

Окисление и отгнивание приводит к обрыву или потери контакта ,т.е. что-то не работает
Думаю начать искать нужно с подрулевого переключателя ,омыватель ВКЛ ведь на нем ,и фары и дворники
При движении одного переключателя происходит движение еще одного
А вентилятор печки и дворники похоже другая история

Добавлено спустя 30 минут 1 секунду:
Кстати в пятницу с сыном посещали сервис-центр ,ехали туда печка работала ,выехали от туда - нет ,как обрезало
В пятницу сбор инфы ,в субботу - атака...
И начал с подкапотного блока , а там все - ,грязьненько конечно ,но ни окисления ни отгнивания нет
Из 10мм изолона выкроил заглушку знаменитого отверстия ,надеюсь грязи и пыли будет меньше
Самое легкое снять двигатель с крыльчаткой ,самое сложное - снять с него разъем (сломал какой-то шпенек )
Все проверил ,все работает ,собрал - работает
Вывод - думаю это я сам ,когда сидел на пассажирском ,своим 47м растоптаным задел
Если кого коснется сия проблема - начинайте проверку с движка (снимать подкапотный блок - )

Нет, думаю, дело не в подрулевом . Т.к. ещё и стартер в этот момент не пашет, и.е. заводить все норм, печку включаешь все норм, свет тоже. Включаешь дворники и тухнет свет(габариты и машина работает, напруга тоже 14+ В), вентилятор печки. Потом все начинает работать.

В твоём случае с печкой, наверняка тоже дело в отгнившем проводе в блоке подкапотном(он снизу, нужно разбирать), я это уже проходил.

В твоём случае с печкой, наверняка тоже дело в отгнившем проводе в блоке подкапотном(он снизу, нужно разбирать), я это уже проходил.

И начал с подкапотного блока , а там все — …
Все проверил ,все работает ,собрал — работает

Проверил все ,каждый элемент в отдельности
Боюсь сглазить ,но подкапотный блок в отличном состоянии ,и все остальное тоже
Не проверил только сам регулятор вращения
Не стал описывать процесс ,поскольку есть соответствующая тема

[МихМих]

Вообще, все стрелки сходятся на подкапотном блоке, т.к. цепи достаточно разные по питанию, управлению и массе. Надо бы провести более серьезную ревизию этого блока, со снятием и разборкой.

В общем, как и предполагал окислился и отвалился провод в блоке под капотом. Территориально не далеко от того места, где раньше окислился провод печки, (рядом с крылом). В общем, пока припаял "соплю", но нужно искать такую же пластиковую колодку и контакт под нее.

[МихМих]

А какой из них отвалился? Это свежая фотка?

Фотка ещё горячая. Отвалился В6, рядом с синим, там окисленная пустая ячейка видна. Клемма квадратная по середине ближе к левому крылу.

Еще

[Ivan555]

Из 10мм изолона выкроил заглушку знаменитого отверстия

Ехал по городу, поворотники работали
Свернул в карман показывая правый поворот и не выключая его включил аварийку. Мигает.
Постоял, выключил аварийку — и опа, поворотники не работают. Ни влево, ни вправо. Рычажок смещаешь — и тишина.
А аварийка мигает, щелкает, подфарки мигают…
Куда копать? переключатель или есть какой то особый предохранитель…

Куда копать?

Ща придет Миша 50 ,расскажет какую контрольку надо и кудой ее ставлять.

не выключая его включил аварийку. Мигает.
Постоял, выключил аварийку — и опа,

Если память не изменяет ,при нажатии аварийки рвется питание поворотников(зажигание) ,аварийка работает от отдельного питания . Может ,что то с контактами в кнопке (те что рвут питание)…

Если память не изменяет ,при нажатии аварийки рвется питание поворотников(зажигание) ,аварийка работает от отдельного питания .

ВО! А может на эту цепь и предохранитель отдельный???

А может на эту цепь и предохранитель отдельный???

Может и есть ,вот только чего ему перегорать ????