[Sportage KM]Загорелась индикация "AIR BAG"

Помогите найти причину ошибок: b1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
b1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок
b1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.

Выпали группой, лампочка загорелась. По описанию — про какие-то датчики с пассажирской стороны. Но не одного, а целая куча ошибок, может одна к другой приводит. Стоит детское кресло и довольно давно подушка выключена. Может где-то там контакт нарушился, но включение подушки и сбрасывание ошибки помогло не на долго.

[Ivan555]

Загорелась лампа АЭРБАГ. Ремонтировал подогрев сидений, откручивал водительское сидение от пола — и отключал разъем пиропатрона водительского сидения, снова подсоединял разъем при отключенном зажигании…случайно отклонил незакрепленное сидение назад с поворотом вверх- разъем пиропатрона под сидением разъединился с поломкой защелок…подключил разъем ,опустил сидение и после включения зажигания загорелась лампа АЭРБАГ…оказалось разъем пиропатрона из-за сломанных защелок, расцепился… удлинил провода и перепаял корейский разъем на российский……включил зажигание-лампа горит…съездил на диагностику: нет подключения блока SRS к сканеру…похоже блок сдох…отключил предохранитель 15А- чтоб ничего лишний раз по морде не бабахнуло …пока ищу бу блок SRS, новый в экзисте 51тр … сканер видел все блоки автомобиля кроме SRS…

[МихМих]

Может из-за рывка не только разъем расцепился, но и где в сиденье провод оторвался. А лампочку блок зажигает, значит скорее жив.

[Ivan555]

Миш, схему изучал, да лампу зажигает блок SRS, но не подключается SRS к сканеру, для сброса ошибки…PS к этому спецу со сканером обращался лет пять назад по поводу лампы АЭРБЕГа -подключалось и сбрасывалось (кстати была ошибка ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ)… нашел блок бу в Перми с такими же цифирьками- надо ехать забирать…
Кстати , после убирания предохранителя 15А лампа всё-равно горит (кстати не понимаю для чего пред 10А на лампу сделали)… а чтобы прозвонить разъем блока SRS надо тоннель снимать- долго это- мне уже во вторник надо в Пермь и далее ехать, не успею- я уже медленно работаю-годы…

[Ivan555]

В общем нашел сам , устранил…лампа АЭРБЭГ загорается и гаснет…

Один спец с суперприборам не нашел ничего- нет связи с блоком srs…
Купил блок бу srs-
Поставил бу блок- лампа горит…кстати с отключенным блоком srs лампа тоже горит, а судя по схеме не должна…
Второй спец ничего не нашел- нет связи, а ковыряться ему некогда…


Я сам тестером с 3х вольтовым питанием прозвонил провод от блока srs до разъема обд.. не было связи от блока srs до разъема обд…отцепил, с помощью "великого русского языка", разъемы I/P-B и I/P-C от монтажного блока в салоне — прозвонил провода от разъемов до srs и обд- провода целые… вставил разъемы обратно- СВЯЗЬ ОТ SRS до ОБД ЕСТЬ !!!!!!!
Прозвонил все оставшиеся провода от колодки SRS до всех подключенных датчиков И нашел : нет связи с пиропатроном ремня пассажира…под сидением пассажира есть черная закрытая коробочка , а в ней разъем ПИРОПАТРОНА СИДЕНИЯ ПАССАЖИРА ,и в коробочке колодки к пиропатрону были немного разъединены , без вскрытия черной коробочки это не видно, очевидно при отсоединении сидения пассажира от салазок пола, провода натянулись и немного колодки разъема пиропатрона отцепились, так как я еще и проверял подогрев сидений… кстати под сидением водителя я провода удлинил и разъем пиропатрона водителя заменил на вазовский, а на пассажирском провода не удлинял…

При отключенной от АКБ массы, подключил блок SRS к разъему блока SRS , подключил массу к АКБ, включил зажигание, и чудо свершилось : лампа АЭРБЭГа включилась и погасла … повторил включение зажигания еще раз — лампа включилась и погасла …даже не пришлось делать СБРОС ОШИБОК У СПЕЦОВ

P.S. Нумерация разъема SRS не совпадает с нумерацией со схемой в книге и в схемах с сайта киа- ориентировался согласно цветности проводов …

Кстати c бу блоком SRS лампа не гаснет…

Комрады, нужно немного помощи.
На машине сына 2005 2.7 v6 загорелась ошибка по подушкам.


В самом ремне есть весьма странный датчик — установлен в самом низу правой центральной стойки.
Ранее от него уже отламывались провода и все решалось перепайкой.
В этот раз не помогло.

Вот сам датчик:


Датчик — это узкая резиновая пластинка слева с пипкой.
Сверху устанавливается ползунок с магнитами:


Через этот ползунок и металлический кронштейн проходит нижнее кольцо ремня и прикручивается к стойке.
Получается, что если ремень затянут то ползунок в одной стороне датчика, когда не натянут, то он в другой.

У меня была мысль, что в самом датчике установлены герконы, но вскрытие показало, что там микроплата с кучей каких то элементов внутри. То ли резисторы планарного монтажа, то ли еще что то.

Понятно, что датчик я загубил, но тем не менее….

Вопрос — что это за датчик и какой принцип его работы?

[МихМих]

Это датчик на эффекте Холла, реагирует на магнит. Типа бесконтактного геркона.

Это датчик на эффекте Холла, реагирует на магнит. Типа бесконтактного геркона.

Спасибо. Было такое подозрение.
И понятно почему он не подавал признаков жизни, когда я его проверял в не включенном состоянии — было постоянное сопротивление по плечам в 5,6кОм.

Осталось только понять, чем его заменить то теперь можно….

Все, что продается на барахолке (я про ремни) такого датчика не имеют.

[МихМих]

Фотку начинки можно?

Фотку начинки можно?

Сделаю сегодня вечером.
Там узенькая платка с планарным монтажом.

Добавлено спустя 7 часов 19 минут 10 секунд:
Вот сам датчик изнутри:

[МихМих]

А с обратной стороны? Где сам датчик.

А с обратной стороны? Где сам датчик.

Это и есть сам датчик.
С обратной стороны просто резина.
Ну и ползунок с двумя цилиндрическими магнитами.

[МихМих]

Я вижу только контактные площадки, в которых что-то запаяно с обратной стороны.

Я вижу только контактные площадки, в которых что-то запаяно с обратной стороны.

если увеличить фото, то в верхней, отрезанной части, видны какие то детали. Около пальцев
ИМХО, при взрезке ножом залитого датчика, все срезано, только удержалось 150 ом сопротивитель, да и тот наперекосяк

Боюсь, что особо тут разглядывать нечего:

[МихМих]

Нда. Печально. Вариантов 3:
1. Купить такой же.
2. Подобрать сторонний датчик Холла и вколхозить его.
3. Удалить вообще, как на рестсйлах, замкнув 2 провода.

Купить такой же можно только с ремнём безопасности.
Цена, как у чугунного моста.

Отдельно датчик можно поискать, но пока ничего не нашлось.

Провода я пробовал замыкать — все равно пробивает ошибку.
Возможно, провода нужно замкнуть как-то не просто так

[МихМих]

Ну, можно этот попытаться восстановить. Надо полностью достать плату и все детальки, особенно сам датчик. И поискать его в радиомагазинах.

Ну, можно этот попытаться восстановить. Надо полностью достать плату и все детальки, особенно сам датчик. И поискать его в радиомагазинах.

Гм…. Ну как бы не зная изначальных параметров датчика, собрать аналог весьма сложно.
Это уже из области пойти туда, не зная куда…

[МихМих]

Отнюдь. Главная деталь там — сам датчик Холла. Остальное — обвязка. Самих датчиков масса разновидностей, стоят они копейки. Можно подобрать подходящий и восстановить обвязку.