[Sportage KM] Как заменить лампы в фарах

Затем достаю лампу, вместе с проводом и меняю.

Если провод вначале отсоединить, то потом легко фиксатор отщелкнуть, и лампу вытащить. Если провод не отсоединять, то фиксатор в нем путается, когда на себя лампу тянешь.
Это только не рейстайле такие проблемы с лампами? На Корейце даже мануал не стоит читать, все элементарно. Для доступа к левой фаре патрубок воздуха снять пришлось. В любом случае, за 5-10 минут неспешной работы лампы меняются.

Вот и у меня сгорели габариты в фарах (обе две и сразу). Полез менять на водительской фаре, — первый подход неудачный.
И вроде все как по написаному делал, открутил пистоны (5шт для верности) и отогнул пластиковую накладку, выдернул штифт (или как там эту планку называть, причем легко это делается накидным ключем на 19), выкрутил верхний болт на 10. Но вот вытащить саму блок-фару никак не смог. Шататься шатается , но не выходит. Со всей дури вырывать боязно, такое впечатление что ее еще что-то держит. Братцы, кто снимал (у меня кореец) можете поподробнее расписать, куда и как пнуть надо?

Накладку я полностью снимал, снимал патрубок воздухозаборника, штифт вытаскивал, отсоединял разъем от фары, откручивал болт крепления фары еще откручивал болт крепления крыла, ближний к фаре и болт с другой стороны от фары, не помню, что он крепит, потом шевелил фару прилагая небольшие усилия чтобы освободить уши, в кот. вставляется штифт, вывести фару за кромку крыла и вынимал. На форуме был весь процесс описан с фото.

Игг,
Спасибо, попробую еще. Фотки с процесса умерли уже.

[МихМих]

такое впечатление что ее еще что-то держит.

Она внизу цепляется за бампер. Надо или чуть отогнуть пластик бампера, или вынимать, приподнимая перед фары и покачивая вправо-влево.

[DJEM]

Djatel, Вам правильно написали, уши довольно плотно сидят, я сзади давлю на фару за колпак который потом отвинчиваете. И покачиваешь.

К сожалению ни в мануале к машине (словак 2008 рестайлинг) ни в "толстой" книге информации как демонтировать фару без каких-либо разрушений нет. А "хирургические" пальцы не у каждого. Вот бы фотоотчетик чей-то
посмотреть. А из-за лампочки ехать в сервис? Видимо совсем безруким стал.

Вот бы фотоотчетик чей-то

Нет там проблем при снятии, болт крепежный сверху отдаешь и вытаскиваешь фиксатор. И пошевеливая вынимаешь фару, предварительно отсоединив разъем. Лучше снимать в тепле.

ПТФ — Замена ламп.docx

KENIG, прав. сложно объяснить, но, откручиваешь, вытаскиваешь, дро фару и в итоге она выходит

Лучше снимать в тепле

+1
не раз вытаскивал фары, поэтому когда понадобилось поменять очередную лампочку, действовал смело и решительно. Не учел только что нахожусь на улице, морозец -20 примерно… В результате одно ушко из двух отломлено, лежит теперь в пепельнице, ждет появления под руками подходящего клея. На одном ушке фара, впрочем, не болтается, поэтому уже третий месяц так езжу

cсергей, Вот несколько фото, если поможет http://www.drive2.ru/l/2946797/

[МихМих]

Она внизу цепляется за бампер. Надо или чуть отогнуть пластик бампера, или вынимать, приподнимая перед фары и покачивая вправо-влево.

Цепляются вот эти лепестки от защелок фары:

Вот одна крупно:

У меня тоже перегорела левая лампа габарита. Прочитал ветку от начала до конца, но решил фару не снимать — попробовать так. И, о чудо, получилось довольно легко… Взял хирургический зажим (у рыбаков такой есть всегда) и без проблем вытащил им патрон. В результате на замену двух ламп габаритов ушло две минуты!

Я тоже сталкивался с проблемой замены габаритов. Первый раз когда менял изрядно помучался, ну думаю лампочки перегарают не часто
как нибудь можно поменять, но когда пришлось менять на другой то решил сделать приспособу. Теперь делаю замену ламп без снятия фар и для замены требуется минут 5.
https://yadi.sk/i/iJQXHe-Zmidsi
https://yadi.sk/i/IysxkzeGmiduL

[ask1]

Первый раз за 8 лет и множество попыток удалось снять фару (менял лампочку габарита). сделал очередную попытку из приципа-ну как же она снимается! Тщательно осмотрев обнаружил один цепляющийся лепесток снизу (под "желтой каплей"). Подогнув тонкой плоской отверткой край бампера (гнется легко) и вытащив под присмором этот лепесток над бампером, покачивая вправо-влево за несколько секунд ее вытащил!!!
На тщательное изучение и осмотр щелей "где там ,с а, упирается" ушло минут 10…
Теперь лампочки будут меняться без напряга вообще!
Обнаружил КУЧУ! восьмилетнего песка с грязью на горизонтальной поверхности крыла за фарой.


Выметал щеткой! Ржавчины под грязью не обнаружил!
Так что, даже для чистки этих полостей рекомендую, все таки при замене ламп, периодически, снимать фару!
При понимании процесса и навыке снимается минуты за 2-3!

[МихМих]

Обнаружил КУЧУ! восьмилетнего песка с грязью на горизонтальной поверхности крыла за фарой

Это да, есть такое. А ещё много г… набивается за накладки вокруг заднего стекла.

за несколько секунд ее вытащил!!!

Если фару подпихивать сзади-снизу, она легко вылетает сама, даже зацепы не мешают.
И, кстати, в ПТФ изначально задуманы лампы на 27Вт с изогнутым разъёмом, код 881. Светят фигово. Я ставил на 37Вт, уже лучше. Но таких сейчас не найти, по крайней мере у нас. Зато есть много 37Вт с прямым разъёмом, не помню, какой код. Посадочное место у них одинаковое, а что разъём прямо, так это не существенно, там места хватает.

[ask1]

Если фару подпихивать сзади-снизу, она легко вылетает сама, даже зацепы не мешают.

К правой неудобно снизу подлезать: воздухозаборник с трубой снимать надо. Скорость/эффективность процесса съема уменьшается тогда… )

[МихМих]

воздухозаборник с трубой снимать надо

У меня и так получалось. Там не совсем снизу можно. За задницу её взял и чуть разворачивай мордой вверх, подавая вперед. Она и выскочит.