[Sportage KM] Пропал звуковой сигнал

[МихМих]

Подчистил и закрыл во избежание очередного срача.

Апну тему! В субботу все было нормально, а сегодня в нужный момент оказалось, что сигналы не работают. Беглая проверка показала, что предохранитель и реле — живые (поменял местами с соседними), при нажатии на клавишу руля реле не щелкает, вытащил реле и поставил перемычку в гнезда 30-87 согласно схеме, клаксоны заорали, как бешеные. Вывод: не приходит "минус" на катушку реле. А он идет через спираль шлейфа и далее через клавиши на руле и с них непосредственно на "землю" как я понял по схеме тоже на руле. Грешу в первую очередь на "спираль" (хотя сигнала о неисправности "подушки" нет), но также вероятно, что мог отвалиться провод (разъем) на клавишах, или нет соединения на "землю" от самих клавиш. Есть еще многопиновый разъем ЕМ01 под панелью, до которого достаточно трудно добраться.
"Спираль" 93490-2E000 достаточно дорогая (как и аналог 93490-2E001 аналог от Таксон, который тоже должен подойти), также не дешев "Планшет и провода звукового сигнала" 56140-0L100 (клавиши). Поэтому хочу сначала снять накладку руля и определить, где же засада, перед тем, как заказывать запчасти.
Какие будут советы/мнения? Заранее благодарен.

[МихМих]

KENIG, накладка снимается очень просто: 2 болтика по бокам. И сразу сними кожух под рулем, чтобы с обратной стороны разъёма проверить. Вот тут фотки есть: Тема: [Sportage KM]штатная магнитола Спортажа

сегодня в нужный момент оказалось, что сигналы не работают.

Нашлось время заняться. Случилось то, на что втайне надеялся: оборвался провод, который соединяет на "массу" руль. Находится под нижним кожуха руля. Повезло!

[МихМих]

KENIG, задел или сам по себе оборвался?

задел или сам по себе оборвался?

"Как это оборвался ?

Не перетерся, а именно — надорвался, на сгибе, или от шевеления при вибрациях и тряске машины, или от того, что провод был некачественный. Скрутка, пайка, изолирование решили проблему.

Не перетерся, а именно — надорвался, на сгибе, или от шевеления при вибрациях и тряске машины, или от того, что провод был некачественный. Скрутка, пайка, изолирование решили проблему.

Можете на фото (в приложении) показать этот провод, или описать как его найти?

У меня симптомы такие: сигнал то появляется, то пропадает. Понемногу удалось выявить зависимость наличия сигнала от положения руля — если руль прямо или повернут влево сигнала нет. Стоит немного повернуть руль вправо от прямого положения сигнал появляется.
Как я понимаю, это говорит о проблеме в контактах между рулем и всем остальным

Снял обшивку снизу рулевой колонки — на вид все провода в порядке…

Снял обшивку снизу рулевой колонки — на вид все провода в порядке…

Надо снять и подушку на руле, а потом ищи провод, идущий от выключателя сигнала на массу. Но возможно у тебя и шлейф начал умирать!

А этот шлейф — это тоже самое , что и спираль 93490-2E000 ? Она разборная / ремонтируемая?

А этот шлейф — это тоже самое , что и спираль 93490-2E000 ? Она разборная / ремонтируемая?

Да, именно он. Некоторые умельцы берутся делать, зависит от повреждения. Мне говорили, что если причина будет в шлейфе, то скорее всего его можно будет исправить.
При снятом кожухе и наличии схемы включения сигнала легко проверяется, что является причиной неисправности.

Некоторые умельцы берутся делать, зависит от повреждения

Тема: [Sportage KM]Срочный вопрос — разломал улитку (((, Сообщение #2434411, Автор: 6746

Судя по тому, что видел — похож на длинный комповый шлейф.
ИМХО, если облом в нем, то я бы перепаял аккуратно. Или прозвонил и перекинул сигнал на пустой провод, там круиз тоже ползет.
Цена девайса невменяемая

Снял подушку руля (спасибо этой статье из БЗ kb.php?a=870) , прозвонил провода…
Никаких видимы проблем не обнаружил, все собрал обратно — сигнал появился (проверял несколько раз).
Что было — хз, но думаю , что проблема повторится