Клуб владельцев корейских автомобилей

**Ферапонт** » 16 ноя 2012, 00:50

sotyi писал(а):Автомобиль: Sportage, CRDi, AT, 4WD, корея
Год выпуска: 2006

Ферапонт писал(а):Автомобиль: Sportage KM 2,0 МТ 4х4 Словакия
Год выпуска: 2008

Накладки, фонари и их стекла имеют разные номера. Возможно, детали фонаря одни и те же (накладка точно разная), но у меня со вставленным патроном фонарь упирался.

**NetCom** » 16 ноя 2012, 01:04

А кто-нить с ебея заказывал светодиодные лампы под номерной ?

**kolesnik073** » 16 ноя 2012, 10:47

NetCom писал(а):А кто-нить с ебея заказывал светодиодные лампы под номерной ?

А что их заказывать то? их как грязи в любом автомагазине. Мне их поставили когда камеру заднего вида монтировали.

**NetCom** » 16 ноя 2012, 12:31

kolesnik073, они с нагрузочным резистором в цепи? а есть ли стабилизатор?

как грязи обычная фигня по пол бакса в развес.
Меня интересует с умом выполненная электрика.

**Ферапонт** » 16 ноя 2012, 13:39

NetCom писал(а):они с нагрузочным резистором в цепи?

Для спортажа КМ неактуально. Управляются лампы классически, а не через кан-шину и электронный блок, контроля ламп, соотв-нно, нет, обманка не нужна.

**NetCom** » 16 ноя 2012, 13:41

Ферапонт, ок. есть примеры со стабилизатором ?

**Ферапонт** » 16 ноя 2012, 14:01

NetCom писал(а):Ферапонт, ок. есть примеры со стабилизатором ?

Неа. Мне самому про недерьмовые светодиодные лампы интересно, в оптику прицепа поставить хочу. Все что видел в магазинах и в фонарях зубил на дороге — не вдохновляет

, в прицепе и так двухнитевые стопари слепые.

**SergejGeorg** » 16 ноя 2012, 14:19

Ферапонт писал(а):Мне самому про недерьмовые светодиодные лампы интересно

В общем то идея с надежными светодиодами проста и понятна: поставил и забыл. Я за шесть лет уже дважды менял почерневшие лампочки , к тому же они греются и оставляют неприятные пятна на внешней пластмассе . И от соли один из четырёх само резов уже сломан , держится на герметике , неприятно.

**NetCom** » 16 ноя 2012, 14:27

вот и я думаю…осматрел ебей- шпарят панели без защит…придется самому расчитывать…. ……если сгорят — потом себе мозг грызть придется..

я вообще смотрю реализацию светодиода в камерах зад.хода — не вериться что там хоть чета накинуто в цепь..

http://invent-systems.narod.ru/LM317.htm

вообщем если кто что найдет по-нормальному реализованное со светиками из китая — кидайте….

**SergejGeorg** » 16 ноя 2012, 14:52

NetCom писал(а):http://invent-systems.narod.ru/LM317.htm

СПАСИБО за сноску , надо разобратся поближе .

**kolesnik073** » 19 ноя 2012, 18:45

kolesnik073 писал(а):kolesnik073, они с нагрузочным резистором в цепи? а есть ли стабилизатор?

как грязи обычная фигня по пол бакса в развес.
Меня интересует с умом выполненная электрика.

какой резистор? какой стабилизатор? :think:

по-моему загнались Вы батенька.

Стоят обычные шоу-ми уже два года, отлично освещают, ничего не греют и НЕ ПЕРЕГОРАЮТ. :pst:

**KVA & Ko** » 27 ноя 2012, 23:17

Прочитав тему от начала, предлагаю следующую последовательность замены ламп освещения номерного знака:
- вывинчиваем оба самореза ( в каждом фонаре ),
- аккуратно, не смещая плафон ни наружу ни во внутрь, свободный ход наружу на 1 см имеется, снимаем рассеиватели,
- закрепляем саморезами плафоны без рассеивателей на место,
- руками извлекаем безцокольные лампы, идут туго, приходится прилагать усилие, но идут,
- вставляем новые лампочки, у меня получилось наживить при помощи изогнутых пассатижей тонкогубцев и додавить на место в патрон руками,
- в обратном порядке: вывинчиваем саморезы, ставим на место рассеиватели, закрепляем плафоны в сборе на место.
Когда извлекал лампы накаливания — обжигался, пришлось выключить габариты.
Когда вставлял светодиоды — нагрева вообще не чувствовалось.
Этот эксперимент удался, я рад. :[|]:

Теперь будем менять передние габариты. :-(

**Nabor** » 02 дек 2012, 20:40

Всем спасибо :Heppy:

Все получилось только со снятием обивки. Зато теперь, если что, можно будет не снимать… Я удлинил провода см на 20 каждый и закрепил внутри так, чтобы можно было вытащить наружу.

**владимир71** » 09 дек 2012, 20:27

Что куда выпадывает не понятно.Сам фонарь на двух саморезах.Патрон с лампой достается путем поворота патрона.Иначе не достать.Лампочка выдергивается просто.Собирается в обратном порядке. Лампочку вставляем в патрон,патрон в фонарь и поворачиваем до фиксации.Обратно в гнездо фонарь вставляется в определенном положении, чтоб не упирался патроном.Ничего никуда не выпадает. Уже несколько раз сее действо проводил.На левом фонаре провод короткий, на правом длины достаточно.Недавно купил ради интереса светодиоды дешевые(29 руб штука), не хотят работать, думаю из за холода,при температуре около ноля горели,сейчас минус 10,один мигает другой потух.В габариты передние взял дорогие, работают отлично.Похоже на подсветку номера тоже придется разориться.Присматриваюсь еще и двухнитиевые заменить (габариты-стопари), может кто поменял, отпишитесь.Если можно с названием или номером.

**KENIG** » 27 дек 2012, 07:57

Вчера поменял обе лампочки по методу KVA & Ko, . Все прошло нормально, левую — вытащил пальцами, а правую — поддел двумя отвертками с боков. Лампочки действительно сидят туго, значит — хороши подпружиненные контакты патронов.