Клуб владельцев корейских автомобилей

Может кто менял сальник хвостовика заднего редуктора? Поделитесь нюансами.

Ничего сложного. Менял две недели назад. Откручиваешь кардан, снимаешь муфту полного привода, вынимашь (секос еще тот) старый сальник и аккуратно забиваешь новый (главное чтобы пружинка с сальника не слетела). Гайку хвостовика откручивать не нужно. Масло с редуктора слить не забудь.

Спасибо за ответ. Вчера так и поменял, хорошо, что гайку не стал откручивать, а то уже и ключ смастерил.

vadim1705 писал(а):Может кто менял сальник хвостовика заднего редуктора? Поделитесь нюансами.

А можно вопрос в тему — причина замены сальника?? Как обнаружили что он изношен?? Откуда текло масло?

ЗЫ просто имею опыт что сальник хвостовика прослужил исправно 25 лет на классике даже, а у нас он вообще закрыт от грязи…

Масло потекло из сальника муфты полного привода, скорее всего из-за закупорки сапуна на редуктор. На всякий случай поменял оба сальника.

vadim1705 писал(а):Масло потекло из сальника муфты полного привода,

Те масло редуктора вытекло через сальник редуктора в полость муфты и потом даже протекло через сальник муфты
ойойой

Я сам в шоке

umv7746 писал(а): вынимашь (секос еще тот) старый сальник

Кстати, старый сальник снимаю так: вкручиваю в него саморез и спокойно вытаскиваю.