Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день всем!

Тысяч 20 назад заметил что педаль сцепления потеряла упругость на первых сантиметрах своего хода. Трудно объяснить, но ощущение сопротивления педали появляется только после пары сантиметров нажатия. Первые пару сантиметров педаль фактически проваливается даже от легкого прикосновения. Такое ощущение что в этом небольшом интервале она не подпружинена. То же самое наблюдается и в обратном направлении. После полного выжима педали, педаль ощутимо выпружинивается обратно, но остаются пару сантиметров в самом верху которые теряют какую либо упругость или вообще не выбираются до верха. При низких температурах этот эффект проявляется еще сильнее. Иногда приходится поддевать педаль ногой чтобы вернуть ее в исходное положение. Я убираю ногу с педали, педаль нормально возвращается _почти_ до конца, но не достигает исходного положения на сантиметр или два. Как-бы легкое залипание. В исходное положение она "выбивается" сама на какой-то кочке, либо если слегка носком ноги поддеть. По ощущениям это всего-то какой-то сантиметрик или полтора, но очень неприятно.
Летом все более-менее терпимо но как начнет холодать…

Могу сказать что проблема не в самом сцеплении. Совсем недавно была произведена полная замена сцепления. Диск, корзина, выжимной. А этот косяк как был до замены сцепления, так после замены и остался

Шток педали не меняли еще?
Как вариант:
Тема: [Sportage KM]Сцепление, Сообщение #2499041, Автор: 6746
Тема: [Sportage KM]Сцепление, Сообщение #2550866, Автор: deniskubik
Тема: [Sportage KM]Сцепление, Сообщение #2556008, Автор: romul616

ask1 писал(а):Шток педали не меняли еще?

ИМХО именно в этом и дело.
Деталь стоит гроши, замена самостоятельна за полчаса

Давно хотел спросить но как то руки не доходили — почему-то летом в жару "подлипает" педаль сцепления и так уже 3 сезон. Как прохладно и холодно — всё в норме — ??? И сразу, чтобы 2 раза не вставать, скажите плиз, какие критерии, как понять, что диск сцепления надо менять?

Markus161 писал(а): скажите плиз, какие критерии, как понять, что диск сцепления надо менять?

При крайнем износе феррадо (фрикционные накладки) при нагрузке начинается пробуксовка сцепления. Газуешь, а машина или медленно едет (движение не соответствуют оборотам), или совсем не едет. Появляется противный запах горящего от трения феррадо.

Вариант.
На 4-й передаче трогаешься с места… Заглох-норм, не заглох-менять.
А вообще, целая тема про сцепление есть (см.выше). По ключевым словам поиском там все можно найти… Практически, все вопросы уже обсуждались.

А регулировки рабочего цилиндра НЕТУ на спортяге КМ

ask1 писал(а):Шток педали не меняли еще?

Всем спасибо! Оно и было! Поенял — и теперь все в порядке!