Тоже стойки стабилизатора меняю раз в год а то и чаще… Ставил и родные и всякие аналоги ходят одинаково. Последний раз поставили в сервисе аналог фирмы (CTR) корейские пошел как второй год ходят, тьфу- тьфу не сглазить…

Позавчера поменял CTR на CTR. Отходили чуть меньше года (около 30.000 км). При моём режиме эксплуатации считаю нормально.

Порылся в гараже, оказывается, давно еще, покупал задние стойки, оригинал-КИА. На всякий случай, начитавшись форум… Но до сих пор не пригодились (ТТТ)…
Маркировки какого либо производителя на них не нашел. На "стержне" только 4, еле видные, то ли буквы, то ли цифры… Настолько мелкие, что так и не смог прочитать…
Один в один:
https://avtoopt.in.ua/imgs/000/446/887/770657.jpg

Какой результат переделки и эксплуатации?

С тех пор более про стойки стабилизатора не вспоминал.

Задние видимо тоже крепкие .
Я когда стойки стабилизатора перед-зад менял ( 45 т.км проехал уже), разбирал каждую и шприцем добавлял смазку.
Скоро предстоит замена передних амортизаторов, буду думать по воплощению в "жизнь" данных усовершенствований.

История такова: когда 3 года назад я менял себе передние стойки стабилизаторов Тема: Коды запчастей Kia Sportage 2 (KM)— взял CTR CLKH-23. Проехал на них 26 т.р., застучали.
Посмотрел, что сейчас по ценам: оригинал 54830-1F000 600 рублей, CTR 500 р — разница небольшая, решил в этот раз поставить себе оригинал. Брал в Автодоке, стойки были запечатаны в прозрачной упаковке.

Какое мое было удивление, когда уже снял старую стойку (менял сам), распечатал новую оригинальную и увидел, что этот тот же CTR!


Единственное отличие, которое нашел, это у типа оригинала было железное кольцо:


Это нормально, что под оригинал кладут CTR или это какой-то обман?

Можно на сайте Киа задать вопрос . Надеюсь они знают.

В принципе, очень много комплектующих делается сторонними производителями под брендом Хундай/КИА и поставляется на конвейер…
И даже ставят свое клеймо рядом с "главным" брендом.
Например: Gates, SACHS и куча корейских брендов.
Почему бы и не CTR?

И даже для:

http://ctr.co.ru/about
(Двигать ползунок внизу…)

На купленных, на всякий случай ("вроде бы, уже все по 3 раза поменяли, вдруг понадобятся…"), никакого клейма производителя нет:
Тема: [Sportage KM]Стойки стабилизатора, Сообщение #2688418, Автор: ask1
Пока ходят "родные"…

Неделю назад заказал как раз Ctr CLKH23
Просто как то получилось — родные прошли 150 ткм и 7 лет, а далее понеслось — Фебест вообще полгода, ругнулся, поставил оригинал всего 2 года, счас опять … попробую Сtr

Появился стук в передней подвеске справа на кочках при небольшой скорости. Пробег был около 100 т. км. Сервисмены сказали шаровая. Не поверил — искал сам когда было время. Итого проехал еще 50 т .км. Оказался люфт верхнего пальца правой стойки переднего стабилизатора. Стойка похоже еще с завода. Поставил CTR CLKH23. Перед установкой снял обжимные кольца и вскрыл пыльники. Смазка присутствует в виде нескольких шариков (3-4) насыщенного желтого цвета, посаженных шприцем на поверхность шарнира. Закрывает примерно половину поверхности шарнира. На всякий случай набил туда еще смазки.

В топку таких сервисменов
Сменил шаровые на 200 ткм и 11 годах ежедневной эксплуатации — были живее всех живых! Менял "заодно" и в общем зря.
Так что стук в подвеске — стойка! Он проявляется когда ОДНО колесо проваливается, причем неважно какое, когда ПАРА вместе — стука нет

Конечно знают.CTR поставщик деталей на конвейер.

Сегодня менял задние стойки стабилизатора, застучали обе на 127 тысяче, на замену купил CTR CLKH-24, после того когда снял родные обратил внимание на то, что на CTR пруток тоньше, измерил, оказалось, родной примерно 10 мм, а CTR — 8 мм, видимо экономят.

В букваре написано, что после замены стоек заднего стабилизатора нужно делать сход развал, делал кто-нибудь? При замене передних стоек про сход развал ничего не сказано, странно как-то.

Гм … А как стойки стабилизатора могут влиять на сход развал ?

Да вот и я сомневаюсь, ещё раз в книжку заглянул, пишут надо делать, издательство 3 рим кажется называется….

Ну 3й рим много чего может написать…. Никак они не влияют. Но для успокоения совести можешь поговорить с теми, кто занимается сход развалом. Главное чтобы нормальные мастера были, а не рвачи.

Это от недопонимания. Если менять подушки, а не стойки переднего стабилизатора, тогда ДА. Потому что они там подрамник снимают. Некоторые у нас научились менять подушки без снятия подрамника (тогда углы не меняются). Если менять сайлентблоки или рычаги задней/передней подвески или снимать передний подрамник, то ДА. Так как меняются координаты установки основных элементов подвески относительно кузова. Стабилизаторы на это не влияют.
А вот «жёсткие» попадание в ямы и бордюры всякие тоже влияют. Потому что можно погнуть или разрушить основные элементы кузова и подвески.

Передние — задние стойки разные? Сегодня менял резину посмотрел — на вид похожие…