ask1,
Нее.. какие бабы.. О стойках же.

Стойки gmb которые я ставил оказались не очень, не дотянули даже до 15000, хотя верхнее колечко на пыльниках там присутствовало, правда пластиковое и все-равно в крайних положениях щель была. CTR все равно оказались чуть лучше. Заказал CTR, пришли в коробочках и в запечатанных пакетах, но после вскрытия одного увидел что пыльник уже порван! Точнее даже разрезан как будто бы, в магазине кое-как приняли обратно. Смазки там конечно было с гулькин нос.
Однако я недавно узнал что уже давно не CTR поставляет стойки стаба на конвейер, а DOOHAP. Они по цене примерно такие же как и CTR. Заказал по 650 передние стойки DLKK-33, пришли без коробочек, просто в плотных запаянных пакетах. Пыльники целые, удалил горошек смазки, затолкал побольше ШРБ, верхнего колечка тоже не было, сделал медной проволокой, как уже писали. Заменил и на всякий случай накрутил на пальцы после гаек еще гайки от старых стоек, законтрил + чтоб не ржавела резьба. Надеюсь теперь хотя бы на 30-40к хватит.

Долбался тут ставил спереди фебест, что служил ОДИН год. 15-20 ткм
Поставил оригинал, с голограммой и прочей бней — прослужил 28 ткм, два года.
Вчера снял, люфта еще нет но слабое постукивание началось, сменил чтоб зимой не долбаться.
Ну и палец крутился легко…
Достало менять постоянно, родные лет 8 отслужили, почти 200 ткм..
Поставил Moog HY-LS-3941. Лежали уже несколько лет, полный комплект на круг…
Выполнены вроде качественно, набиты смазкой до одури, уплотнительные колечки оба, НО — в отличии от оригинала (там 17 ключ фаска) нет фаски под ключ на пальце, просто кругляк опорный
Снимать будет геморр… запилил болгаркой под 14ый ключ.

ЗЫ Заметил что кронштейн стаба слева стал отрываться справа уже 2 раза варил, второй раз с накладками сталюги…
Корейская сварка гавно еще то..

У меня на передней оси стоит проставка толщиной 20 мм между кузовом и стойкой амортизатора. Стойка стабилизатора ходит недолго. Может мне другого размера стойки стаба нужны? Подскажите пожалуйста .

Неа. Тоже стоят проставки. Если есть замена doohap, поставь.
Вот Doohap DLKH-39

Спасибо

у меня 30 мм проставка. На родных стойках прошел почти 100 ткм с проставками, потом меняю фебест/оригинал и тп каждые 15-30 тр.
Честно говоря процедура замены настолько элементарна, как колодки заменить — потому и не парюсь, меняю. Гавно стойки.

Заказал такие же как вы и сказали цена 570р.

Не нашёл Вашего мнения по поводу нестандартных стоек "нет износа". Стоит ли с ними связываться?
И — можно ли самому без ямы заменить стойки, тем более что их вроде бы снимали (?) недавно при замене упорных подшипников — ?

Ну сомневаюсь что существют не изнашиваемые стойки…
А что касается замены их то яма не нужна
менял всегда их просто на на домкрате …другое дело что нужен пару деревянных брусочков рычаг подвести потому что стойку легко снять когда на ней нету ни растягивающего ни сжимающего усилия.
То есть я поднимаю машину снимаю колесо дальше подсовываю бруски под рычаг и начинаю опускать машину Наблюдая как болт ходит стойки когда она разгружена то Ее легко вынуть и новую завести.
Бывает правда что палец уже настолько расшатан что он прокручивается тогда его просто болгаркой пропиливаю вдоль стабилизатора и всё
На некоторых стойках на пальце имеется с обратной стороны под резинкой два шлица под ключ 14 или 17 тогда вообще лафа открутить

Извините, но от таких постов слегка тошнит.
Куда подшипники упирались?

В попытке нае обмануть всех заводских производителей и их инженеров,кое кого,ожидает фиаско)

Добавлено спустя 53 секунды:
Видели кстати новые стойки CTR,с пластиком в конструкции?

Чел похоже менял опорные подшипники, при этом стойки стаба оставил старые, их отсоединяли
Ну менял не сам, вот и ошибся

Я то это понял. Если такое пишет, то клиент сервиса. На коленке не сделает.

ну не знаю… замена опорников для меня, не имеющего гаража, много сложнее чем замена стоечек стаба, кои меняю на травке на даче

Надеюсь, подполковника стошнило и ему стало легче… Видимо, настроение у него было плохое, раз так отреагировал на автозамену… И сложно было не понять что речь идёт об опорном подшипнике?
Да, в сервис пошёл опорники поменять — ибо сейчас нет ни гаража, ни ямы ни нужных инструментов, да и зима на дворе.
Как понял, "на асфальте" реально самому заменить. Спасибо 6746.

Стойки, их опорные подшипники, стойки стабилизатора, тормозные шланги, диски, суппорта перебрать и многое что другое можно спокойно и на улице поделать . Гараж нужен для того, чтобы от непогоды спрятаться или оставить всё как есть, закрыть его и пойти домой. А доделать в другой раз. Ну ещё хорошо закреплённые тисы иногда нужны

Wasilisk,
Еще можно бухать в процессе. Никто не увидит…

Он все видит!

Тогда, да.. Гараж в этом плане безполезен….