Мне кажется, что бывает что то одно или АБС или регулятор давления тормозов (колдун).

Не кажется, а так и есть…

Ну вот и у нашей машинки лопнул передний правый тормозной шланг. Благо все произошло перед началом движения при переводе рычага АКПП в драйв. А если бы в плотном потоке? Машина 2009 года, пробег 173 тыс.км. Пришлось до дома ехать очень тихо и работать ручником. Все произошло в девятом часу вечера пятницы. Остатки вечера штудировал "Мурзилку" и интернет-магазины. Решил сразу заменить все 4 шланга. Нашел два задних в одном месте и два одинаковых передних (правых) в другом. В субботу выкупил задние, купил прокачкой разрезной ключ на 11, медные шайбы от ВАЗа (стоят от 6-ти до 10-ти рублей, а типа оригинальные по 30 рублей). Утром забрал передние и купил 0.5 л тормозухи. Поменял прямо во дворе. Примерно по 30 минут на одно колесо вместе со снятием и прокачкой. Старшенький помогал прокачивать. Ну что сказать? Народ, не тяните время и не хвастайтесь пробегами. Написано в "Мурзилке" раз в 5 лет или 100 тыс. км, значит так и делайте. Не искушайте судьбу. В противном случае может дороже обойтись…. Хорошо, что издавна сформировалась "дурацкая" привычка перед началом движения очень сильно давить на педаль тормоза. Своего рода минитест. Нынче передние шланги идут без защитной проволоки. Передние отличаются только кронштейнами крепления к кузову, которые легко отстегиваются. Задние отличаются только цветом наконечника (правая сторона черная). Так что можно брать только одну сторону (в случае если существенная разница в цене). Медные шайбы можно и не менять. Номера запчастей взял тут на второй странице.

У меня все по тоже самое, в марте у МЕТРО лопается шланг левого колеса, доезжаю до дома и сервиса своим ходом ( стоимость 950 рублей) . Позавчера лопнул правый шланг, возле почты, за рулем была жена, сама доехала до дома. В первый раз у МЕТРО были вместе , паники не было , была в курсе. Вчера купил шланг и заменил (700 рублей шланг). Так что поменяны оба передних шланга.
А по задним то есть печальная статистика или все меняют за компанию?

По статистике меняют СРАЗУ ОБА передних. По задним вроде проблем не было.

Всем привет!
Вот и у меня сегодня лопнул передний правый. Посмотрел на exist, как-то нет их .Точнее есть, но доставка 11 дней и цена 1615.00
Где еще посмотреть можно?
Смотрел вот эти

587312E000 — Шланг тормозной передний левый
587322E000 — Шланг тормозной передний правый
587372E300 — Шланг тормозной системы задний левый
587372E310 — Шланг тормозной системы задний правый

И до сервиса как доехать? А то жижи половина бачка вылетело сразу и педаль ватная, до пола. Или самому поменять?:-)

filius, ищи еще! я покупал в Химках в первом попавшемся магазине.
Поменяй сам во дворе, только тормоза прокачай сразу.

Я менял на сервисе, сам не стал делать, было ветрено и холодно. Да и инструментов толком нет, нужно чистить протирать — 700 рублей за работу отдал и рад.
Спокойно доехать можно, самое главное знать куда ехать ремонтировать.
Запчасти искал на 4mycar.ru

В топку всякие ЭкзистыАвтодокиЕмексы! Тут смотри:
https://www.zzap.ru/default.aspx?partnu … 587312E000
https://www.zzap.ru/default.aspx?partnu … 587322E000

Добавлено:
Ладно, Автодок немного реабилитируем (может удобнее, хотя ценник сейчас там тоже не лучший):
https://www.autodoc.ru/web/price/art/587312E000/
https://www.autodoc.ru/web/price/art/58 … 0?access=2
Покупаешь 2 одинаковых самых дешевых (например, левые) на один из них переставляется кронштейн со старого шланга… Все это только о передних шлангах! Задние, вроде, разные.

рвутся почемуто в основном на словаках

И только передние.

Не знаю, у тушкановодов такая же беда. Независимо от года выпуска (да они в Словакии не выпускались вообще).

Всем привет, 115000км. порвался правый шланг, хорошо что на СТО… подскажите лучше оригинал ставить? и оба передних? или все 4?

Всего 5 сообщений выше, на ЭТОЙ же странице
Оригинал лучше.
Хотя у меня 190 ткм и шланги родные, еще в пружинках… тьфу-тьфу..

так у тебя же не рестайлинг, на твоем всё родное корейское! Рад за тебя!

RUSPATRIOTY, на Туссанах тоже рвутся лет через 6 с завидным постоянством, не взирая на год выпуска и страну происхождения.

У меня первый шланг с правой стороны порвался на примерно на 60000 км. после замены (ставил оригинал) опять справа порвался через 20000 км. вот такие дела. Вопрос почему справа?

Начитавшись сообщений о разрывах шлангов, испугался до усрачки. Т.к. авто попадало под отзывную по этим самым шлангам, решил сменить все 4, от греха. Всё же 8 лет и 108000км. Заодно с дисками, колодками и профилактикой суппортов. Делать, так всё. Что сказать… Шланги живее всех живых, придраться не к чему. Но коли начал… Короче, все поменял, старые оттер и положил в багажник, на всякий случай.

МихМих, передние достань из багажника и выброси от греха подальше… Очень уж много именно БЕССИМПТОМНЫХ разрывов, и именно передних шлангов. Что у нас, что у тушкановодов…

Герр майор, не, пусть лежат. Вдруг новые где-нибудь в дороге лопнут, на старых доеду.