Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер форумчане.
Решил создать данную тему, т.к. не увидел аналогичных проблем в списке.

Проблема такова: месяца 2-3 назад начал замечать отсутствие наката на нейтральной передаче, машина сама стала тормозить, а при наборе скорости, такое ощущение что ее что-то держит….увеличился расход….
После поездок все колеса относительно теплые, только переднее правое колесо расколено!
На холодную проезжаешь 5-10 км и начинается….Потом такое ошущение что колодки разжимаются и едешь без напряга, но только стоит немного притормозить, снова-здорова……
Поменяли/прокачали тормозную жидкость.Разобрали/собрали суппорт с заменой резинок-ход поршня отличный.Заменили колодки и диски, а проблема не ушла.
Официалы в сервисе сказали менять гидроблок АБС но по бюджету он не дешевый (от 60 т.р), но почему-то мне кажется что проблема в другом.
Краем глаза в интернете натыкался на статьи о ГТЦ и ВУТе, но доверия данные статьи мне как-то не внушили.

Господа, прошу Вас, если кто в теме, или имел опыт в решении данной проблемы, подскажите…

Если я не первый кто создает подобные темы, прошу меня извинить…))))

Tony, подшипник ступичный смотрели?

Если машина 10 года — это гарантийный случай.
попробуй вот так — почувствовал , что притормаживает — остановись и заглуши машину , нажми несколько раз на тормоз — если отпустит — причина — вакуумник.
Если так — не спеши с ремонтом.

Tony писал(а):Разобрали/собрали суппорт

Моё мнение всё же клинят направляющие супорта ну или сами посадочные места у колодок приклинивают,если бы грелся ступичный то не услушать его вой было бы просто не возможно!А вообще проедь снова чтобы это проявилось и быстренько сними то колесо и открути на суппорте товотницу для прокачки,если от туда будет приличная струйка жидкости значит давит всё же она и уже нужно будет бумать о другой причине!Такая же хрень может быть из за не качественного тормозного шланга который начал расслаиваться изнутри!Хлопотно конечно но как по другому?!

Bang, подшипник ступицы в норме, проверяли на холодную, люфтов нет и клина тоже нет…..

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

Цанай писал(а):Если машина 10 года — это гарантийный случай.
попробуй вот так — почувствовал , что притормаживает — остановись и заглуши машину , нажми несколько раз на тормоз — если отпустит — причина — вакуумник.
Если так — не спеши с ремонтом

А какой срок гарантии????
То есть если это вакуумник, то подлежит замене по гарантии????
Мне официалы приговорили блок АБС, типа там стоит перепускной клапан, который залипает и не дает разжаться колодкам полностью, поэтому и клинит только одно колесо.....

Tony писал(а):Мне официалы приговорили блок АБС, типа там стоит перепускной клапан, который залипает и не дает разжаться колодкам полностью, поэтому и клинит только одно колесо…..

Ну так и замени его, пока гарантия ещё действует..
Или уже нет?

[quote="Sivka"]Tony писал(а):
Мне официалы приговорили блок АБС, типа там стоит перепускной клапан, который залипает и не дает разжаться колодкам полностью, поэтому и клинит только одно колесо…..

Ну так и замени его, пока гарантия ещё действует..
Или уже нет?[/

Так скажите мне сколько гарантия по данному авто???
Мне кто-то говорил что на корейцах 4-ре года.
Вот только сами понимаете что официалам тоже не комильфо по гарантии менять такой дорогой узел (от 60 т.р.)

Гарантия 5 лет или 150000 км. Что наступит раньше.
Книжка сервисная есть? Все штампики о ТО стоят?

Ваккуумник никак не обслуживается при ТО .
Если он гавкнул — однозначно гарантия .
Официалы отказывают -пусть пишут причину отказа.

Цанай, а если ТО не проходились, машина остаётся на гарантии?

На гарантии остаётся то , что не зависит от ТО .

То есть можно смело накатить на официалов с данной проблемой?
Если что , на какой закон можно опереться?

Цанай писал(а):На гарантии остаётся то , что не зависит от ТО .

Наши официалы, к сожалению, при непрохождении очередного ТО, сразу считают, что машина сошла с гарантии. Это Россия.

Tony писал(а):на какой закон можно опереться?

на наш любимый закон о защите прав потребителей, на договор купли-продажи, если первый владелец, на понятия "гарантийный период" и "срок службы".
В общем-то, если у самого ничего не получится, то получить письменный отказ в гарантии и с ним — к юристу для составления грамотной претензии. Наличие заказ-нарядов или других документиальных свидетельств обращений — обязательно.
Остальное пусть лучше юристы расскажут.. Я не юрист..

Наши официалы, к сожалению, при непрохождении очередного ТО, сразу считают, что машина сошла с гарантии. Это Россия.

им просто это проще и удобнее, чем потом долго и муторно ждать "гарантийных" денег… Грамотно составленная претензия враз все разрешает..

Вакуумник сам не обслуживается а жижи меняются на ТО
Значит есть повод сказать что непоменяная жижа причина выхода из строя
Хотел сэкономить на ТО — сэкономил

Десять минут езды без использования тормозов а потом остановка без использоваия тормозов только на коробке и ручнике
Потом щупаем колеса греются или нет
Греются подшипник
Не греются суппорт

Не надо ничего доказывать .
Скорее всего , поймут , что упёртый , и сделают .

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
Очень меня заинтересовало , как непоменянная тормозная ж . вывела из строя вакуумник ?

Bang писал(а):Десять минут езды без использования тормозов а потом остановка без использоваия тормозов только на коробке и ручнике
Потом щупаем колеса греются или нет
Греются подшипник
Не греются суппорт

в том то и дело что все нормально, а проявляется это только после нескольких нажатиях(торможенни) на педаль тормоза.
Сначала едешь все нормалек, пару раз остановился на светофоре….и понеслась….еле набирает скорость и пропадает накат на нейтральной….
Потом начинает отпускать и все нормально, но до следующих оттормаживаний((((
Подшипник живой, не гудит не греется, не люфтит.Суппорта перебраны, направляющие ровные и смазанные, колодки новые….

Где-то прочитал укоротить шток ВУТа на 2-3 мм. вот не знаю, хочу попробовать…(но только после обращения к официалам по гарантии)….
Если честно, задолбала эта неисправность до нельзя….и что самое интересное ,никто из сервисменов толкового сказать не могут…

Ну не торопись ты со всеми этими делами .
Ты попробовал то , что я написал выше ?

Цанай,
Нет, сегодня не занимался данным вопросом

Цанай,
Добрый вечер.
Сегодня попробовал, как только начинает подтормаживать колесо, при остановке немного понажимал на педаль тормоза, после 4-6 качков, вроде отпускало и у машины появлялся накат.
Есть еще вопрос, при заводе двигателя на холодную,при удержании педали тормоза, педаль не уходит вниз.
Этот факт может 100 % указывать на некорректную работу вакуумника?
Тогда если это действительно он-почему тогда подтормаживает только одно правое колесо???

Спасибо за ответ.