Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет, залез в яму подвеску потрясти. Взялся за вал шруса, хорошенько подёргал его и услышал стуки в районе колеса. Подскажите что может быть причиной стука, что менять?
Видео : левого и правого колеса
http://www.youtube.com/watch?v=teAE1ZiGWSs
http://www.youtube.com/watch?v=0XRglGfiwvM

Я так понял, что брался ты за шруса и внешние гранаты у тебя щелкают а ты при выворачивании руля и когда трогаешься с места не слышишь щелчки? А вот еще подвесные подшипники есть?

Да, часто когда трогаюсь с вывернутыми колесами, издается глухой "тук", или когда машина медленно раскачивается, например когда ехал по полянке 5км/ч с плавными ямками и горками, а на трассе слышен слабый ритмичный гул, который ускоряется и замедляется с соответствующей скоростью. На счёт подвесных подшипников, наверно у меня их нет, передний привод.

Наверное они есть А так готовься к замене гранат на обоих шрусах Вот если есть подвесные подшипники то им тоже я так думаю грозит замена, т.к. передний привод часто ими оснащают и есть глупые умельцы которые их убирают, типа нафиг не нужны и лишние расходы, а я тебе скажу сразу, что если они были от завода а их нет и ты не первый хозяин, то докупи и установи т.к. ресурс шрусов от них очень сильно зависит Так ты долго не отъездишь Начинай заказывать гранаты наружние не тяни с этим или в кювете на крыше

Сколько это удовольствие будет стоить, гранаты поменять? =) примерно. В Microcat не нашел их.

Я не смогу тебе подсказать сумму Я не владелец КИА Посмотри в эксисте Но, чтоб точно определить, может у тебя еще и внутри шрус убит а это может быть т.к. ты с этим разбитым покатался и мог их разбить.

Andrew1981 писал(а):может у тебя еще и внутри шрус убит

Ты хотел сказать внутренний шрус?

ага)))

helloween писал(а):часто когда трогаюсь с вывернутыми колесами, издается глухой "тук", или когда машина медленно раскачивается, например когда ехал по полянке 5км/ч с плавными ямками и горками

Я думаю, что стук у тебя не от ШРУСов. Ищи дальше причину!

Склоняюсь всё же к шрусам так как недавно меняли сайленты рычагов передние, стойки стабилизатора сам дергал, стоят мертво. Остаются шаровые опоры, как их можно проверить, вывешивать передок нужно?

helloween писал(а):Склоняюсь всё же к шрусам

А стук с обоих сторон?
Я бы не спешил с заменой ШРУСов. У меня был такой стук с одной стороны, именно при маневрировании. Вылечили разборкой ШРУСа с этой стороны. Пометили положение гранаты при разборке, заменили смазку, а при сборке повернули гранату на один большой шлиц от метки(по часовой). И стук пропал. Писал об этом в одной из тем про стук спереди.

helloween писал(а):вывешивать передок нужно?

Конечно!

мне кажется что это обычный люфт привода…он же защёлкивается в коробке и раздатке через стопороное кольцо и соответственно туда сюда немног гуляет..када трясёшь машину то она раскачивается в стороны вот и слушен этот стук….просто не может так сразу с двух сторон застучать…

KENIG, Этот стук только от шрусов и в местах где ставятся шплинты они должны стоять мертво. Переборка и забивка шруса смазкой это временная мера, я так делал даже на жигулях помогало но не на долго В шрусах и местах их соединений не должно быть люфтов Проверка шаровой: 1 ЗА ДОМКРАТЬ МАШИНУ 2 : ПОШАТАЙ КОЛЕСО В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ 3 ПОПРОБУЙ МОНТАЖКОЙ ШАТАТЬ ВСТАВЬ ЕЕ МЕЖДУ СТУПИЦЕЙ И РЫЧАГОМ Второй вопрос по списанию шруса Ты когда набираешь обороты на машине примерно до 40 кмч или резкое ускорение, нет чувства, что колесо яйцом? Это тоже может означать износ шруса т.к. он люфтит и в руль будет отдавать

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

RamiL-83 писал(а): ….просто не может так сразу с двух сторон застучать…

Еще как может Бывало, что все шруса под списание

Andrew1981 писал(а): Ты когда набираешь обороты на машине примерно до 40 кмч или резкое ускорение, нет чувства, что колесо яйцом?

Нет, вибраций при разгоне не наблюдал. Пойду ещё шаровые потрясу.

Andrew1981 писал(а): Переборка и забивка шруса смазкой это временная мера

Да? У меня застучало на новой машине с пробегом 12т.км, сейчас — 62т.км — полет — нормальный!
И на Спортажах этот легкий люфт в ШРУСах — присутствует, без всяких стуков! Не знаю, как там на Лагуне.
helloween,
Стук точно с обеих сторон или кажется? Когда крутишься на площадке и влево и вправо, и думаешь, что стучит с обеих сторон?
Симптомы один в один как у меня! Поэтому, прежде чем менять ШРУСы — проделай процедуру, как я описывал.
А шаровые конечно проверь, и еще покачай рулевую рейку справа, там где втулка стоит.

KENIG писал(а):Стук точно с обеих сторон или кажется?

Больше когда влево поворачиваю. Но попробую на площадке покататься, чтобы точно услышать что да как. Рейку покачать на подвешенной машине?

helloween писал(а):Но попробую на площадке покататься

Руль влево и задний ход, попробуй. У меня тоже левый внутренний стучал, как исправили — писал.

helloween писал(а): Рейку покачать на подвешенной машине?

Можно и с ямы. Но от нее — стук справа.

кто нашёл причину этого бряцканья? поделись опытом как исправил--точно такая же проблема

тоже началось недавно при трогании с места не важно ехать вперед или назад слышен щелчок, при поворотах все ок, только при трогании характерный щелчок, — может тоже дело в шрусах?

танк-спортайдж писал(а):кто нашёл причину этого бряцканья?

Exploit18 писал(а):тоже началось недавно при трогании с места не важно ехать вперед или назад слышен щелчок

Ребята! Щелчки-стуки бывают разные, порой по описанию трудно что-то сказать.
Насчет щелчка от ШРУСа я все описал выше, до сих пор езжу нормально (93 т. км).