Заедает кулиса мкпп при переключении на высокий оборотах

Доброго времени суток!

Эксплуатирую спортаж уже 1.5 года и появилась проблема с мкпп: при интенсивном разгоне (со светофора, чего уж там греха таить), при попытке переключить передачу с третьей на нейтралку или на четвертую (в конце разгона) рычаг заедает. Первая, вторая, четвертая и задний ход просто не включаются. Третья и пятая с трудом.
Ездил к официалам, те развели руками — сказали, что переключили под капотом передачу и все заработало. Недавно заело опять, позвонил официалам — они порекомендовали затянуть болт на кулисе. Залез сам, подергал деталь, которая шевелится при переключении передач (не знаю, что это — находится справа от двигатели ниже и чуть дальше воздушного фильтра) туда сюда — все заработало, как обычно.

В чем может быть проблема?

P.S. Не кидайте помидорами — не автомеханик, под капот залезаю только жидкости долить. Если что-то криво объяснил — задайте наводящий вопрос или попросите рассказать подробнее. Надеюсь на вашу помощь.

[kniper]

Залез сам, подергал деталь, которая шевелится при переключении передач

Шарнир кулисы переключения передач??? На КПП??? Я лично не понял, что ты дергал

Залез сам, подергал деталь, которая шевелится при переключении передач

Шарнир кулисы переключения передач??? На КПП??? Я лично не понял, что ты дергал

Обвел красным


Находится справа от двигателя (если смотреть на двиг.) за воздушным фильтром, внизу.

[kniper]

Monako, ВИН дай, надо посмотреть по схеме весь механизм

Тема: [Sportage KM] Клацанье при переключении передач. 2,0 МКПП гляньте здесь.

http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=249&t=63722 гляньте здесь.

У меня этот болт затянут