Клуб владельцев корейских автомобилей

В общем имеется у меня доблестный спортейдж.
С некоторых пор, примерно с 75-80 тык, меня начало беспокоить биение руля при торможении. не долго думая, заказал комплект текстара с колодками, поставил и забыл на тыщи три км… снова биение, невозможно держать руль при торможении на скорости около 50 км, думается брак, замена на новый комплект колодки и диски текстар, и снова я щасливый забываю на месяц о дисках! в один прекрасный день понимаю, что биение усиливается, , бракую текстар как бренд для себя, и покупаю Брембо, те даже ржавчиной покрыться не успели сдохли , беру второй комплект, в промежутках устранил "самоторможение" путем подтачивания штока и клинящий суппорт, ставлю, в общем брембо тоже забраковал! перехожу к АТЕ, сейчас они тоже бьют, температуру дисков измеряю рукой после каждой поездки, холодные даже теперь ))). От безысходности заказал два подшипника передней ступицы, задние тормозные диски с колодками, и собираюсь проточить передние, чтобы хотябы на будущее понять, какой диск бьет .
Какие могут быть варианты такой фигни?
ЗЫ модераторов прошу не переносить в тему вопрос по передним дискам и прочее, ладно бы один комплект, я уже пять укакошил комплектов, плюс старый который отходил 75 тыщ км….
вот такая ситуация.

А направляющие смотрели? http://www.drive2.ru/cars/kia/shuma/shu … 6273/#post

Проточи диски тормозные прямо на машине и забудешь про биение
У меня заводские диски бить начали на 60 т.км(колодки,тоже заводские,сточились только на половину),проточил и забыл.До сих пор на них езжу,биения нет.А уже 175 т.км проехал на них.

zadov писал(а):А направляющие смотрели? http://www.drive2.ru/cars/kia/shuma/shu ... 6273/#post

Новые

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Re:

161 писал(а):Проточи диски тормозные прямо на машине и забудешь про биение

Вариант как раз после замены всего сделать это.
Сам уже думаю что попался бракованный ступичный подшипник, потому как бьет сильнее при пробего больше 100 км, на скорости от 110

Если бьет подшипник,то он бьет при езде,при торможении бьют диски

При езде тоже бьет, причем всегда при разных условиях.

АлекСаша,
А может надо бы посмотреть что-то другое? Раз бьет и при езде, и при торможении. Не верю, что сплошь идут бракованные колодки, диски и ступичные подшипники! Зациклился ты на них! Также возможно, что биение на скорости — одна причина(ШРУС, кривой колесный диск и т.д.), а биение при торможении — другая(и не диски/колодки, а суппорты, например). Вот примерный сценарий версии суппорты: при новых колодках ход поршня суппорта невелик, поэтому торможение — нормальное, а дальше — начинается подкусывание поршня(ей), прерывистое торможение, биение. Также можно рассмотреть вопрос о корректности работы блока АБС.
И еще. Можно вывесить машину на подъемнике и проверить и торможение, и биение колес.
И еще. Что-то мне подсказывает, что надо проверить подушки двигателя/коробки и сайленты подрамника.

Ходовку всю облазил, ступичный тока один менял, меня ваще самого не устраивает сценарий с постоянной заменой дисков. Суппорта проверял. Посадочные места дисков вдоль и поперек зачистил.
Мой сценарий — замена задних тормозных дисков, три подшипника ступичных (один дохлый сзади) и проточка передних тормозных дисков. И смотреть…
Еще гидрокомпенсатор какой-то все чаще и чаще начинает стучать…
Зы вольво 187 пробежала как новая) аэта 117, ощущение что она в расходах опережает))

Добавлено спустя 37 секунд:
На подъемнике все ок!

Сегодня проточил диски без съема, узнал что бьет правый диск это на будущее, так как суппорт не клинит и все на нем новое, в случае скорого повторения смени поворотный кулак в сборе, есть пэодозрение что правая сторона подвергалась удару, так как диск коцанный один (колесный) пока все
Еще н бьет после 110 теперь.