Клуб владельцев корейских автомобилей

Уже с пару сотен км начал прослушиваться слабый рокот в ходовой сзади. Отчетливо слышен при 30-50 км/ч если идешь накатом.
Далее затихает в общем шуме…
Изменяет тональность вплоть до пропадания, если вильнешь рулем на этой скорости.
Пробег 100 001 км

Недавно менял подшиник электромуфты, поскольку залил его в глубокой луже.
Вот думаю — может пришел конец ступичному после той же лужи???
Кто сталкивался — какие симптомы, какие партнамберы деталей?

6746 писал(а):Изменяет тональность вплоть до пропадания, если вильнешь рулем на этой скорости

похоже на ступичный. проверь вот так: если дорога делает изгиб, допустим, вправо, звук усиливается, а если влево — то наоборот пропадает или утихает.

6746,
Все это гадание! Прослушивать надо на подъемнике. Может быть и дифф запел. А партнамберы тебе дадут, когда узнаешь точно, откуда шум.

KENIG писал(а):Прослушивать надо на подъемнике

+1 на 14е на подъемник у знакомых рукоделов
Это не дифф -масло месяц назад проверял, да и звук его не рокот — у него гул или вой, пару раз такое было на прежних…

Позанимался пока самодиагностикой
Рокот постоянный на 30-40 кмч отчетливо прослушивается на хх.
При вилянии на дороге — затихает при вильке влево, неизменен при вильке вправо.
РЕЗЮМЕ — готовиться к замене левого заднего ступичного подшипника и сальника.
Бнн не далее как месяц назад все до этого разбиралось для замены стояночного и дисков…
Партнамберы и где брать — есть опыт?

6746 писал(а):ступичного подшипника и сальника

чертеж не знаю, но меняй всё: все подшипники оси (их может быть 2шт), все сальники (их может быть 2шт), ступ гайку.

Добавлено спустя 30 секунд:

6746 писал(а):Партнамберы и где брать — есть опыт?

вин все прояснит

6746 писал(а):Партнамберы и где брать — есть опыт?

Мне его меняли по гарантии!
У тебя ведь полный привод? Тогда подшипник — 52710-26510(1200р. на Экзист), есть два аналога(один в комплекте со стопорным кольцом), увидишь там же.
Стопорное кольцо — 52718-3A000.

6746, А чем отличается от "рокот" от "гул а" Тема: [SPORTAGE KM]Гул в задней части авто.

Не будем клонировать темы.

Отличается тем, что в соседней теме обсуждается гул вызванный промежуточным и подшипником электромуфты (кстати это все есть в теме Кардан). Вопросы ступичных не обсуждаются и не затрагиваются.

А по теме — позвонил по запчастям — офигел -НЕТУ сальника ступичного!!! Вообще НЕТУ его в Спортике
Есть только подшипник, 1300 ценой….
Вот и неудивительно, что после моих летних грязей он накрылся, коли он грязевым щитком прикрыт только….

Самое фиговое, что он труднодоступен — прикипела у меня полуось к ступице за 5 лет….

6746 писал(а):НЕТУ сальника ступичного!!!

Нету! Но у меня подшипник начал подвывать не из-за грязи, поменян по гулу. А рокот? Наверное уже давно гудел!

В общем отчитаюсь -ДА ступичный приплыл
Я предложил заменить ОБА.

Кроме того, попросил продиагностировать ходовую, которая 100 тыс км прошла родная (замена сайленов спереди и все…)
Тут понабежало — все задние тяги, стойки спереди (левая под замену начала косить, ну и правая за компанию), коли заболталась левая стойка — начал люфтить левый рулевой (как его там?).
Спросил как детали — сунули меня в экзист, вот мол эти цены, закажем сами, приезжайте через неделю, аванса не надо как постоянному клиенту. .

Насчет прикипания полуоси к ступице — предложили попробовать разобрать, а если где не разберется — то за 4 тыра гранату.

6746 писал(а):Тут понабежало

Наверное всегда ездишь с громкой музыкой?

KENIG писал(а):Наверное всегда ездишь с громкой музыкой?

Да нет, сам удивлен. На всякий случай потрачу 500 ры на альтернативную диагностику
Иногда она приводит к удивительным открытиям в человеческой психологии

6746 писал(а):Иногда она приводит к удивительным открытиям в человеческой психологии

Думаешь разводят? Сам то чувствуешь/слышишь лишние стуки? А может быть, если часть ходовки "на грани" сделать сразу, чтобы потом какой-то период ездить ни о чем не беспокоясь?
Например, сайленты задних продольных тяг у меня давно поменяны по гарантии!

Стуков никаких не чувствую, только знаю что с лета ушел развал-сход, резина стала попискивать.
Съездил к альтернативному диагносту, ничего ему не говоря — его вердикт "левая стойка и рулевая тяга+задняя реактивная чуть есть на замену, остальное все на грани"
Ну чтож, сменить все в подвеске первый раз на 100 тыс. -имхо неплохо для наших дорог.

зы. оба диагноста отказались от моего предложения сменить РОДНЫЕ шаровые! мол ходят и пусть ходят

Сегодня просуммировали — замена всех тяг сзади, замена передних стоек, замена рулевой тяги и замена задних ступичных + все детали = 30 тыс. рублей
Как считаете???

6746 писал(а):Как считаете???

Если не собираешься расставаться с машиной в ближайший год, то делать надо. А общую сумму можно уменьшить, купив ЗЧ самим и поискав не такой дорогой сервис.

Дак я я сервисменами в ехзисте сидел, запчастей насчитал на почти 20 тыс. с учетом их заказа и доставки (5% сверху)
Работы они оценили в 12 тыс с обещанием сделать за один день в 4 руки

интересно скоко официалы за такую переборку берут?

Так половину работ сделали — все тяги сзади и опоры спереди заменили.
Ощущение — авто стало идти "жестче" шук-шук на кочке, ранее как то без стуков, но более "вразвалку" кочки переезжало

остался вопрос — не выбить ступицы со шлицов привода. Съемник, кувалдометр — перепробовали…
Размачивать неделями — нет ни времени ни возможности. Причем с обеих сторон!
Подшипник гудит все сильнее

Предложено купить внешний ШРУС — старый разрезать и разобрать в тисках.

ШРУС по вину по их базе бьется 2210-nspta48 шрус задний наружный 22х60х27 фебест. 4500 ры…
КТО СТАВИЛ???
Подойдет он на 2007 год ВИН KNEJE55157K422187

6746 писал(а):ШРУС по вину по их базе бьется 2210-nspta48 шрус задний наружный 22х60х27 фебест. 4500 ры…

На твой авто(не по ВИН) бьется: Hyundai/Kia 49691-1F001 Шрус внешний со стороны колеса — 9226р.(для Кал-града).
Аналог: Febest 2210-NSPRA48 Шрус наружный задний 22x60x27 — 4635р.
А насчет ставил? Не знаю, если он точно подходит, то можно два купить!