[Sportage KM]подклинивает трансмиссия

Уважаемые форумчане может у кого было такое?а\м спортаж дизель механика пробег 160ткм .после прогрева ходовой (10-15 минут езды)на скорости 50-20км/ч при выжиме сцепления и на нейтрали подклинивает трансмиссия,при включеной передаче удары и вибрация пропадает,особо заметны симптомы при плавном торможении на нетрали или с выжитым сцеплением.болезнь прогрессирует,ранее симптомы проявлялись только после километров ста пробега по трассе.неделю назад менял масло в коробке (кастрол синтетика)и переобул задние колеса на новые тогоже размера(мне показалось первые симптомы появились после замены колёс ).после того как машина постоит часа 3 подергивания проподают.залезть под машину после длительной езды и потрогать что греется не было возможности.и ещё слышится слабое подвывание на скорости 45-35км/ч при свободном накате.заранее блогодарен.

подклинивает трансмиссия

Что это такое?
Возможно, судя по симптомам, имеет место либо "подклинивание" фрикционов муфты и вой от ее подшипника(ищи соответствующую тему), либо ведет сцепление. Я бы еще обратил внимание на подвесной подшипник кардана.
А вообще симптомы описаны сбивчиво и не точно, поэтому трудно разделить, к какой части трансмиссии они относятся.

подергивания

может это банально свеча какаято бздит и не дает искры иногда.
для трансмиссии на протяжение 60.000км — это как то не свойственно…

Fedor, пробег 160 ,свечи только накала ибо дизель ,подклинивает на нейтрали без нагрузки

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:

А вообще симптомы описаны сбивчиво и не точно, поэтому трудно разделить, к какой части трансмиссии они относятся.

А я точно и не знаю к какой части они относятся,может коробка или раздатка или еще че нибудь.Правильно былобы конечно проехадца км 100 и проверить где греется.Да заезжал на подёмник ,при вывешенных колесах(раскручивал несколько раз до 60км/ч,больше побаялся за 4вд) симптомов нет,правда трансмиссия была остывшая.

согласен, ерунду я напейсал…,

либо ведет сцепление. Я бы еще обратил внимание на подвесной подшипник кардана.

сцепление отпадает,(менял(в сборе) пару ткм назад),ибо дёргается на нейтрали при свободном накате и торможении,кардан хочу снять завтра и поездить без него,посмотрим что изменится

ildus,
Я уже писал: в этом же разделе есть аж 2 темы про муфту 4WD, прочитай, почти наверняка проблема в ней, тем более, что проявляется после хорошего пробега.

Сегодня снял кардан, проехал 130км по трассе -полет нормальный.Видимо дело действительно в муфте 4 вд.В принцыпе тему можно закрывать всем спасибо.

А что же в кардане нашел — интересно.

А что же в кардане нашел — интересно.

Подклинивающую муфту!

переобул задние колеса на новые тогоже размера

а износ передних какой, мне кажется что из-за разницы вращения передних и задних колёс постоянно работает ESP или муфта полного привода. Отсюда и подклинивание муфты.

Подклинивающую муфту!

разобрал муфту 4wd, там в принцыпе было все нормально,масло не вылилось но диски были смазаны,залил 100гр масла и собрал все обратно.

а износ передних какой, мне кажется что из-за разницы вращения передних и задних колёс постоянно работает ESP или муфта полного привода. Отсюда и подклинивание муфты.

износ был. видимо влияет даже такая малая разница в диаметрах колес, хотя TCS на панели не загорался,диски 4wd постоянно вращаясь относительно друг друга нагревались и подклинивали. с наступлением тепла передние колеса также заменил на летние(новые)поставил кардан.сейчас все нормально.
спасибо KENIG что направил в нужное русло.

мне давно как-то хороший товарищ на киа сервисе, он нач смены, сказал: будешь менять колеса-меняй только сразу четыре, иначе муыту угробишь. мое машине и года не было еще.
видать, как разтот случай.

На Субару, где полный привод постоянный, в инструкции сделан особый упор на то, что все шины должны быть одинаковые, чтобы раньше времени не убить трансмиссию.